基于飞机竖向加速度的道面不平度限值标准研究

作者： 程国勇   侯栋文   黄旭栋   来源： 振动与冲击 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Simulink仿真   评价系统   平整度   整机模型   不均匀变形  

描述： 对于机场道面的平整性,目前国内外相关标准仅做了一般性规定,而未根据不同部位的重要性加以区分;实际上相同的不平整程度在飞机的不同滑行状态下导致的颠簸效果有很大的差别。针对这一问题,采用飞机整机模型建立飞机-道面振动方程,基于该振动方程构建了不均匀变形道面的Simulink仿真评价系统;以飞机竖向加速度0.4g作为评价标准,利用上述仿真评价系统求解在不同平整程度道面上的振动响应,选取飞机滑行时的三个代表速度分别为0.2v_0、0.5v_0和0.8v_0。分析结果表明:0.2v_0、0.5v_0和0.8v_0三种代表速度在3 m最不利波长条件下,其最大允许变形波幅分别为0.05 m、0.027 m和0.023 m;该结论可以为分析道面不同部位平整程度提供重要依据。

一种新型四轴飞行器姿态角控制方法与仿真

作者： 孙春虎   方愿捷   王静   李昊东   来源： 巢湖学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Simulink仿真   转动惯量   抗干扰   PID   对象变化  

描述： 一种新型四轴飞行器姿态角控制方法与仿真

基于飞机系统的典型非线性特性对人机系统稳定性影响研究

作者： 李蓝天   来源： 飞机设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机系统   非线性   飞行品质   Simulink仿真   描述函数法  

描述： 如何改善飞机的飞行品质,提高飞行稳定性,是飞机设计最核心的问题之一,研究飞机系统的非线性因素和稳定性问题,对于提高飞行稳定性意义重大。文中通过利用Simulink方法和描述函数法对人机系统进行建模仿真和分析,结果表明,在飞机系统中,伴随着饱和、死区、间隙3种非线性特性的引入,飞机操纵系统会发生相位延迟、精度减小、稳态误差增大,等而引起飞行品质陡降。根据文中研究结论,在飞机设计过程中,应该尽量避免间隙特性的出现,但可以适当引入饱和特性和死区特性,这在一定程度上有助于人机系统稳定性的提高。

飞机俯仰角的控制方法仿真对比研究

作者： 李凌   陈龙龙   袁德成   来源： 第32届中国过程控制会议(CPCC2021) 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： Fuzzy控制   Simulink仿真   俯仰角控制   LQR控制   PID控制  

描述： 飞机俯仰角的控制方法仿真对比研究

航空发动机模糊控制系统多目标优化设计研究

作者： 刘熊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多目标遗传算法   航空发动机   多目标优化设计   模糊控制   模糊PID控制  

描述： 模糊控制由于不依赖被控对象的精确数学模型，因此当它应用于航空发动机控制时取得了较好的效果。模糊控制的蓬勃发展使其已经渗透到各个领域，研究模糊控制对航空发动机上的应用对提高整个推进系统的性能具有重大的意义。而多目标遗传算法是一种能够同时高效、并行地优化多个目标函数的优化算法。 本文对模糊控制、模糊PID控制和多目标遗传算法的基本理论以及在航空发动机控制系统中的应用进行了较为全面的研究。 本文首先阐述了模糊控制的基本理论，研究了航空发动机模糊控制系统的设计过程。本文的第三章研究了模糊PID控制及其在航空发动机上的应用。本文的第四章对遗传算法及多目标遗传算法进行了全面的研究和分析，阐述了遗传算法和多目标遗传算法的主要思想，分析了一种典型的多目标遗传算法NSGA-II。然后，使用先进多目标遗传算法NSGA-II对航空发动机模糊控制系统的参数进行了两个飞行状态下所有可行工作点的优化选取，各个工作点的优化结果表明模型的控制系统响应速度快、超调量小、稳定效果佳。仿真结果表明，控制系统表现出良好的性能，最终的优化结果比较令人满意。 研究结果表明，模糊控制以及多目标遗传算法在航空发动机控制中具有广阔的应用前景。

航空发动机地面试车台加温加压进气控制系统设计

作者： 周易   黄猛   陶国云   罗振伟   王晓宇   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   加温加压进气系统   地面试车台   模糊PID控制   可编程控制器  

描述： 方案，以及模糊PID控制器的基本原理和设计思路。针对该试车台的加温加压进气系统设计了基于西门子PLC平台的控制系统，并在实际的试车工作中完成了验证与应用。其中，最后1级压力调节系统采用了模糊PID控制

基于429总线的飞机油门操纵杆自动控制系统研制

作者： 娄本山   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： ARINC429总线   矢量控制   直流无刷电机   自动油门系统   模糊PID控制  

描述： 基于429总线的飞机油门操纵杆自动控制系统研制

飞机发动机风扇叶片压力面清洗控制研究

作者： 代玉行   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超声波清洗   参数优化   广义回归神经网络   飞机发动机风扇叶片压力面   模糊PID控制  

描述： 飞机发动机风扇叶片压力面清洗控制研究

基于共轴飞行器的新型球形飞行机器人的设计与研究

作者： 解阳阳   来源： 辽宁工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动分析   球形机器人   结构设计   共轴飞行器   模糊PID控制  

描述： 基于共轴飞行器的新型球形飞行机器人的设计与研究

航空机轮试验台机轮试验模块设计与实现

作者： 张宇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮   刹车试验台   位置控制   载荷控制   模糊PID控制   计算机控制  

描述： 该文主要研究航空机轮试验台的计算机控制系统设计实现问题.该系统包括机轮加载控制,机轮位置控制两个主要部分,此外还包括人机界面和数据回放等辅助软件,研究的重点的载荷控制和位置控制.