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- 基于生态位理论的航空复杂产品研发团队技术共享机制研究
- 作者： 陈彦景 来源： 南昌航空大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生态位理论 航空复杂产品 演化博弈 技术共享
- 描述： 分析的结果。最后构建相应的机制促进研发主体进行技术共享。研究结果表明:(1)研发主体的技术共享行为与其各自的“态”值和“势”值密切相关。当研发主体的“态”值和“势”值处在不同的范围时,构建的二维
- 军民融合视域下航空复杂产品知识网络运行机制研究
- 作者： 徐书凝 余长春 来源： 科技广场 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空复杂产品 知识网络 运行机制 军民融合
- 描述： 航空产业作为战略性新兴产业，是军民融合的重要领域。航空产业是知识和技术密集型产业，其知识网络的运行决定了航空复杂产品的产出质量与效率。本文聚焦于军民融合视域下航空复杂产品，运用复杂网络中的小世界模型和相依网络，提出知识网络演化模型，分析其演化规律，并进行MATLAB仿真验证，得出航空复杂产品知识网络运行机制。
- 航空复杂产品供应链优化管理策略研究
- 作者： 曹亚军 来源： 航空财会 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空复杂产品 管理策略 供应链优化
- 描述： 随着航空产业的高速发展，航空复杂产品的研制和制造难度不断加大，如何优化供应链管理已成为制约产业发展的瓶颈。本文旨在研究航空复杂产品供应链优化管理策略，侧重于模块化优化，并提出十项措施。针对航空复杂产品的特点，利用大数据技术定义了大数据制造的概念内涵，设计了一个新型面向航空复杂产品的大数据制造系统架构，支持数据应用的快速和柔性部署扩展，对航空制造企业向智慧化、知识化转型升级具有战略意义。本文还从“主体协同行为”与“资源整合策略”两个角度研究了航空复杂产品技术创新协同模式下的最优资源整合问题。通过上述研究，本文明晰了主制造商供应商多主体间的协同行为机理，证实了主制造商协同供应商资源整合模式的有效性，并提出了主制造商供应商创新协同的资源投入上限、最优资源投入量等资源整合策略，为航空复杂产品技术创新协同下的最优资源整合决策问题提供依据。
- 航空复杂产品项目研制风险的系统辨识及防范对策研究
- 作者： 黄克望 来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空复杂产品 风险评价 项目研制风险 风险管理 风险识别
- 描述： 航空复杂产品项目研制风险的系统辨识及防范对策研究
- 不同参与模式下航空复杂产品协同研制激励策略
- 作者： 刘振 来源： 贵州大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空复杂产品 激励策略 供”模式 “主 参与模式
- 描述： 不同参与模式下航空复杂产品协同研制激励策略
- 航空工艺环节制造成熟度提升研究
- 作者： 胡锦文 黄蕾 熊若晨 万三明 来源： 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空工艺 提升工作 系统动力学 制造成熟度
- 描述： 为了推进创新驱动战略,在航空工业领域普及制造成熟度(MRL)管理理念,结合《制造成熟度等级手册》提出了符合航空产品实际特点的工艺环节MRL各等级需成熟项目表。在此基础上,采用系统动力学方法对航空工业某主机厂主产机型的工艺成熟周期进行预测,借鉴已有研究成果对相关参数进行调整,得出了加大对系统风险的管控力度、加快对系统资源的供给频率两个主要优化方向和若干具体措施。
- 初创期大型客机国际适航认证风险传播的系统动力学建模
- 作者： 周金华 朱建军 王翯华 来源： 工业工程与管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航认证 大型客机 风险传播 系统动力学
- 描述： 本文基于我国大型客机初创期国际适航认证的特殊背景，研究适航认证风险传播的动力学问题。首先，通过梳理初创期大型客机国际适航认证的关键问题，从流程风险和隐性竞争方面研究了适航认证的风险因素；其次，研究关键利益相关者的利益博弈对适航认证风险传播的影响，并建立分散决策及集中决策情形下最优技术开放程度和最优技术努力程度的分析模型；进一步针对国际适航认证的多风险因素，建立了适航认证风险传播系统动力学模型，得出了主制造商能力随机及动态提升情形下适航认证风险的复杂传播机制及利益相关者最优决策；最后，提出我国适航认证风险传播的控制策略及建议。
- 民航企业竞争力系统动力学模型应用研究
- 作者： 白书源 来源： 大连海事大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航企业 竞争力 系统动力学
- 描述： 民航企业竞争力系统动力学模型应用研究