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- 范畴论在航空产品概念设计中的应用研究
- 作者： 崔美瑜 郄永军 来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 范畴论 概念设计 航空产品
- 描述： 范畴论在航空产品概念设计中的应用研究
- 舰载飞机弹射起飞安全评价准则研究
- 作者： 赵一飞 姚海林 张宏 来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 弹射起飞 舰载机 安全评价准则 飞行性能
- 描述： 舰载机安全地从航母上起飞是舰载机设计和使用的关键指标之一,通过对国外舰载机弹射起飞规范、资料的研究,结合陆基飞机起飞规范的要求,分析了舰载机弹射安全起飞需要满足的各项指标要求,从飞行性能、飞行品质角度提出了舰载机弹射起飞安全评价准则。该准则可为舰载机设计和使用提供参考。
- 飞机结冰影响与除防冰技术综述
- 作者： 陆林杰 来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 结冰 除防冰 飞行性能 飞机 升力
- 描述： 在大自然中,水能够以蒸汽、液体、雪和冰等形式存在,并通过一定的条件进行相互转换。当飞机外表面附着有冰雪霜等污染物时,其升力和飞行性能将会受到影响,从而降低飞机的安全度,严重时可能会导致重大事故。飞机不同区域的结冰,对其产生的影响也各不相同,因此,要想更有效的对飞机进行除防冰,必须先了解哪些区域或系统容易产生结冰现象,从而消除结冰带来的安全隐患。
- 解读《流浪地球》冰封上海概念设计到制作
- 作者： PIXOMONDO 来源： 现代电影技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 流浪地球 《流浪地球》 上海市 无人机 概念设计
- 描述： 在《流浪地球》这部电影中,PIXOMONDO制作的镜头主要是救援队抵达冰封的上海城,遭遇地震等一系列险境,并最终找到坠毁飞机中的运输车脱险的戏份。PIXOMONDO参与制作了216个镜头,60%以上为A级镜头,其中有超过50个全CG镜头,每一个镜头都包括暴风雪的粒子模拟计算和冰封城市的崩塌破坏特效。PIXOMONDO制作了包括上海城市、冰封峡谷、长城、运输车、工程车、军车、救援球、飞机、无人机等多达185个资产。其中,通过特效制作的冰墙高达400米,地理环境半径达45公里。
- 飞机结冰影响与除防冰技术综述
- 作者： 陆林杰 来源： 科技创新与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 结冰 除防冰 飞行性能 飞机 升力
- 描述： 在大自然中,水能够以蒸汽、液体、雪和冰等形式存在,并通过一定的条件进行相互转换。当飞机外表面附着有冰雪霜等污染物时,其升力和飞行性能将会受到影响,从而降低飞机的安全度,严重时可能会导致重大事故。飞机不同区域的结冰,对其产生的影响也各不相同,因此,要想更有效的对飞机进行除防冰,必须先了解哪些区域或系统容易产生结冰现象,从而消除结冰带来的安全隐患。
- 基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究
- 作者： 闫成 尹泽勇 郭福水 申秀丽 罗钜 龙丹 赵诗棋 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CO策略 ASO策略 概念设计 MDO策略 IDF策略
- 描述： 以某型民用涡扇航空发动机概念设计为例,集成了总体方案(包括热力循环分析、质量评估、噪声评估、氮氧化物排放评估)、风扇(包括气动设计、强度分析)、低压涡轮(包括气动设计、强度分析)3个子系统,以设计点耗油率、整机质量、飞越状态总声功率级、进近状态总声功率级和燃烧室氮氧化物排放量为优化目标,进行了基于多目标的整机多学科设计优化(MDO)的研究。对比研究了单学科可行(IDF)、协作优化(CO)和不对称子空间优化(ASO)3种典型的优化策略及其在整机MDO中的应用,探讨了整机MDO的建模方法、子系统间数据传递及解耦方式。结果表明:3种策略优化效率相当,优化时间最大相差742s;CO策略与ASO策略在整机MDO应用中优化效果较好,综合评价指标分别降低了0.82%和0.86%。
- 变循环发动机对飞机飞行性能影响研究
- 作者： 周红 高翔 王占学 秦浩 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 变循环发动机 流量匹配 一体化设计 安装性能 飞行性能
- 描述： 将飞机气动特性、发动机性能以及进/排气系统安装损失等模块集成为飞机/发动机一体化计算模型。对比分析了带CDFS的双外涵变循环发动机(CDFS VCE)、带FLADE的双外涵变循环发动机(FLADE VCE),以及同时带FLADE和CDFS的三外涵变循环发动机(ACE)和混排涡扇发动机(MFTF)装于不加力超声速巡航战斗机的飞行性能。结果表明,相比于MFTF,安装VCE后,飞机的起飞重量减少3%～4%,且FLADE VCE的性能最佳,ACE次之,CDFS VCE再次之。在亚声速巡航状态,VCE进/排气系统的安装阻力较MFTF显著降低,安装耗油率降低2%～3%;在超声速巡航或超声速盘旋阶段,VCE的性能优势不甚明显。
- “航空发动机总体设计”实践教学改革探索研究
- 作者： 薛瑞 初哲 杨亚晶 来源： 装备制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 工程理念 教学改革 概念设计 总体性能
- 描述： 目前，我国正在实施创新驱动发展、“中国制造2025”“互联网+”“网络强国”和“一带一路”等重大战略，迫切需要培养大批新兴工程科技人才。为积极响应我国航空发动机研制战略需求和教育部“卓越工程师教育培养计划”（即卓工计划），在飞行器动力工程专业人才培养中，设立“航空发动机总体设计”课程是促进学生理解航空发动机总体性能特征、建立发动机设计理念的重要环节。研究分析了该课程在实际讲授过程中所面临的现状和问题，指出目前在教学内容、方式和手段中存在的主要问题，探讨了近年来西安交通大学航天航空学院针对航空发动机设计类课程实践教学的构建思路与相关举措。在航空发动机总体设计教学改革中，从工程实际需求出发，引入当前工程单位主要设计理念与流程，采用校企联合授课及开展虚拟实验等多种教学手段对学生进行培养，相比于以往单纯讲解发动机总体设计理论，使学生能够更为清晰地掌握发动机性能分析及设计基本流程，能够更好地解析并区分不同设计要求下开展性能分析的起点与程序，使知识真正融入到学生的思维框架之中，起到了很好的教学效果。