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- SR20G3飞机螺旋桨桨根推力轴承座破裂原因分析与维修建议
- 作者： 樊占鹏 冯岩鹏 来源： 民航学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 破裂 桨叶 推力轴承座 螺旋桨 冲击损伤
- 描述： SR20G3飞机螺旋桨桨根推力轴承座破裂原因分析与维修建议
- 航空发动机液压导管破裂故障分析与防控
- 作者： 吉时雨 来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 防控措施 航空发动机液压导管 破裂 原因
- 描述： 要的燃油、液压、冷气等的输送工作。一旦航空发动机液压导管发生破裂将会造成极为严重的安全事故。文章将在分析航空发动机液压导管破裂原因的基础上就如何做好航空发动机液压导管破裂防控进行分析阐述。
- 航空复合材料薄壁壳体高速冲击损伤特性仿真研究
- 作者： 韩志杰 刘振宇 来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁壳体 数值分析 复合材料 冲击损伤
- 描述： 为了研究高速冲击下航空复合材料薄壁壳体损伤特性,运用有限元仿真方法,基于复合材料层板本构关系及其动态冲击响应,分析了具有加强筋的薄壁壳体在高速冲击下的速度损耗和渐进损伤。
- 民用飞机M21E预浸料复合材料帽型长桁压缩性能研究
- 作者： 朱正义 来源： 机械设计与制造工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 帽型长桁 M21E预浸料 民用飞机 冲击损伤
- 描述： 覆层工艺对长桁的承载能力有很大的提升；对3种工艺构型的试验件分别引入了冲击损伤，试验结果表明帽型长桁底部蒙皮中心的初始损伤大大降低了整个结构的屈曲载荷和压损性能。最后通过试验与帽型长桁工程算法分析、有限元分析的对比，验证了复合材料帽型长桁压缩强度分析方法的准确性。
- 航空发动机燃烧室机匣破裂安全性预测方法
- 作者： 杨眉 许璠璠 宁宝军 朱琳 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 破裂 航空发动机 安全性 燃烧室机匣 弹塑性
- 描述： 航空发动机燃烧室(ACC)内燃气具有最高温度、压力和速度。因此,燃烧室机匣一旦破裂,带来灾难性后果的概率很大。本文对航空发动机燃烧室机匣在极端工况下的破裂安全性进行研究,采用Neuber法、工程弹
- 基于自传感的航空复材层合板冲击损伤监测研究
- 作者： 钟雅婷 兰万达 来源： 纤维复合材料 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料层合板 环氧树脂 碳纳米管 自传感 冲击损伤
- 描述： 基于自传感的航空复材层合板冲击损伤监测研究
- 涡桨飞机螺旋桨风洞测力的实验研究
- 作者： 徐越 李聪 李盛文 徐传宝 来源： 黑龙江科技大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 风洞实验 旋转轴天平 测力装置 螺旋桨
- 描述： 为准确评判飞机螺旋桨的性能及其在全机模型下的综合影响气动力,通过高速旋转轴天平风洞实验,测量某飞机螺旋桨气动力及全机气动影响。结果表明,数据采集方法能够获得可靠、稳定且快速响应的旋转轴天平载荷数据
- 某型电动飞机螺旋桨振动特性实验研究
- 作者： 项松 杨凤田 王志 刘远强 赵为平 来源： 实验力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 固有频率 振动特性 螺旋桨 电动飞机
- 描述： 某型电动飞机采用螺旋桨产生拉力,为了防止螺旋桨工作时共振,利用ES-2-150振动实验系统进行了两叶木质螺旋桨和碳纤维螺旋桨的振动特性实验,采用谐振搜索与驻留方法测量出木质螺旋桨的第一阶固有频率为