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- 铺层比例对航空复合材料层合板紧固件连接的影响分析
- 作者： 曾昭炜 来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料层合板 紧固件连接 有限元 铺层比例
- 描述： 本文首先验证有限元建模方法进行有效性，与试验模型进行结果对比，验证了有效性。进一步对带预紧力的单钉双剪构型的复合材料层合板紧固件连接进行建模，研究了不同铺层比例对复合材料层合板紧固件连接的挤压强度的影响。结果表明：对于同厚度的复合材料层合板，不同铺层比例的铺层具有相同的挤压强度；而对于不同厚度的复合材料层合板，不同铺层比例的铺层具有明显不同的挤压强度。
- 高速飞行器复合材料机翼的气弹剪裁研究
- 作者： 王天怡 来源： 东南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料层合板 气动热 颤振 气弹剪裁优化
- 描述： 高速飞行器复合材料机翼的气弹剪裁研究
- 飞机含排液孔复合材料长桁结构压缩强度研究
- 作者： 孟维宇 王呈呈 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 渐进损伤 复合材料层合板 排液孔 压缩强度 长桁结构
- 描述： 选取飞机复合材料翼盒下壁板含排液孔共固化长桁对其承载能力进行研究,采用以渐进损伤理论为基础的有限元模拟仿真预估该长桁在压缩载荷作用下的失稳和压损破坏载荷,并将理论分析结果与试验数据进行对比。通过比较长桁有限元模型的加载变形结果和试验测试试件的位移-加载数据,发现二者符合性较好。分析结果表明采用的工程方法可以较为准确的预测排液孔对复合材料长桁承载能力的削减。后续产品设计中,可以考虑使用理论分析替代相关试验,节约设计成本,提高设计效率。