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根据【关键词:熵权,安全绩效,安全投入,航空公司,TOPSIS】搜索到相关结果 1152 条
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基于熵权的模糊层次分析法在飞机座舱工效评估中的应用
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作者:
叶坤武
包涵
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权
座舱工效
模糊数
模糊层次分析法
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描述:
对飞机座舱进行工效评估是飞机设计过程中的一个重要步骤,反馈结果能够进一步优化飞机设计。以减小工效评估过程中人为主观误差为目的,建立了基于熵权的模糊层次分析法评估模型。首先,将模糊数和判断矩阵引入
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低碳视角下熵权-TOPSIS法的航空货运枢纽选址研究
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作者:
刘晓丽
来源:
物流科技
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权
TOPSIS法
航空货运枢纽
低碳
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描述:
低碳视角下熵权-TOPSIS法的航空货运枢纽选址研究
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基于改进TOPSIS的航空发动机维修性评估方法
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作者:
詹湘琳
舒龙诚
刘涛
樊智勇
来源:
计算机测量与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
定性指标
维修性评估
定量指标
TOPSIS
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描述:
指标体系和定量的维修性指标体系。以层次分析法和熵权法相结合的方式确定各指标的权重系数。通过建立虚拟仿真维护环境计算出各定量指标,在此基础上,运用改进TOPSIS法对航空发动机不同维修性设计方案的维修性进行综合评估。实验验证提出的方法能够得出最佳的维修性设计方案,可为民用航空发动机的维修性评估提供参考。
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基于机器学习的民航重着陆诊断
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作者:
初雪菲
来源:
华东师范大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
重着陆
AdaBoost
机器学习
样本不平衡
TOPSIS
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描述:
基于机器学习的民航重着陆诊断
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航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响
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作者:
董传亭
汪磊
郭世广
来源:
第30届全国高校安全科学与工程学术年会暨第12届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
QAR
风险评价
操作水平
风险心理特征
TOPSIS
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描述:
航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响
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基于机器学习的民航重着陆诊断
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作者:
初雪菲
来源:
华东师范大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
重着陆
AdaBoost
机器学习
样本不平衡
TOPSIS
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描述:
基于机器学习的民航重着陆诊断
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航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响
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作者:
董传亭
汪磊
郭世广
来源:
第30届全国高校安全科学与工程学术年会暨第12届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
QAR
风险评价
操作水平
风险心理特征
TOPSIS
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描述:
航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响
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浅谈培养民航一线员工风险上报习惯的方法
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作者:
饶弘
来源:
中国管理信息化
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
风险上报
安全绩效
员工
风险数据库
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描述:
中国民用航空飞行学院以民航飞行训练为主,兼顾飞行训练、通航飞行和航班运输等各项工作。通过对一线员工的问询调查发现,虽然近年来各学院着力推进安全工作,简洁风险上报程序,鼓励一线职工上报风险,但一线员工风险上报率依旧不高,如何有效培养一线职工风险上报习惯依然难度颇大。建议学院从以下4个方面加强对一线员工风险上报的引导和支持:一是普及一线员工的安全生产基本知识,正确认知风险;二是充分宣传风险上报工具和途径,使风险上报直接、有效、简洁;三是建立风险数据库,共享风险上报结果,指导一线工作;四是风险上报工作与安全工作绩效挂钩,使一线员工劳有所得。
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浅谈培养民航一线员工风险上报习惯的方法
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作者:
饶弘
来源:
中国管理信息化
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
风险上报
安全绩效
员工
风险数据库
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描述:
中国民用航空飞行学院以民航飞行训练为主,兼顾飞行训练、通航飞行和航班运输等各项工作。通过对一线员工的问询调查发现,虽然近年来各学院着力推进安全工作,简洁风险上报程序,鼓励一线职工上报风险,但一线员工风险上报率依旧不高,如何有效培养一线职工风险上报习惯依然难度颇大。建议学院从以下4个方面加强对一线员工风险上报的引导和支持:一是普及一线员工的安全生产基本知识,正确认知风险;二是充分宣传风险上报工具和途径,使风险上报直接、有效、简洁;三是建立风险数据库,共享风险上报结果,指导一线工作;四是风险上报工作与安全工作绩效挂钩,使一线员工劳有所得。
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运输航空飞行安全绩效模糊动态评估模型
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作者:
陈勇刚
崔康
孙向东
冯鹏宇
来源:
中国安全生产科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
TAN模型
安全绩效
模糊聚类
动态评估
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描述:
混合型中心点三角白化权函数和TAN模型设计运输航空飞行安全绩效模糊动态评估模型。研究结果表明:该模型具有良好的实用性和可操作性,能够满足航空公司对安全绩效评估的需求。