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- 基于飞行员负荷的某机型高原运行能力研究
- 作者： 徐龙安 王媛媛 来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 座舱高度 飞行员工作负荷 高原机场
- 描述： 越来越重要的意义。飞行员工作负荷一直以来也是飞行员和航空科研人员关注的问题。高原机场因海拔高,气压低,空气稀薄,人体缺氧,容易造成思维迟钝,飞行员反应能力下降。此外,飞机在高原机场飞行操纵难度加大,机动性能较差。因此,在高原机场
- 基于飞行员负荷的某机型高原运行能力研究
- 作者： 徐龙安 王媛媛 来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 座舱高度 飞行员工作负荷 高原机场
- 描述： 越来越重要的意义。飞行员工作负荷一直以来也是飞行员和航空科研人员关注的问题。高原机场因海拔高,气压低,空气稀薄,人体缺氧,容易造成思维迟钝,飞行员反应能力下降。此外,飞机在高原机场飞行操纵难度加大,机动性能较差。因此,在高原机场
- 高原航空工程的发展
- 作者： 李应红 姬永兴 来源： 中国工程院航空工程科技论坛学术报告会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机起降 高原航空工程 高原机场
- 描述： 由于高原机场气压低、空气密度小及缺氧等原因,给在高原的飞机起降、发动机起动、飞行员弹射救生、机场设计修建和人员工作生存等带来了一系列特殊的技术问题.高原航空工程问题是复杂的系统工程问题,是我国
- 基于能量机动性的飞机性能评估方法研究
- 作者： 方自力 来源： 飞行力学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 能量机动性 自主空战 飞行性能 单位剩余功率
- 描述： 具有自主空战能力的飞机进行机动意图生成时，需以飞机当前状态的基本飞行性能信息为输入，并基于飞机的机动能力对机动意图的可达性进行评估。基于能量机动性理论，通过提出能量机动性模型建模方法，研究了基于模型
- 基于飞行性能分析的民用发动机选型研究
- 作者： 殷爱萍 徐正家 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞 飞行仿真 飞行性能 发动机选型
- 描述： 的定性评估外,还应从发动机的可用推力及其在各种运行环境下的飞行性能进行科学的定量分析。本文首先研究建立了民用涡扇发动机的性能模型。在此基础上,结合飞行仿真模型,进行飞机起飞和爬升下降性能分析。进一步开展最大
- A320系列机型绿点速度特性分析
- 作者： 孙宏 魏坤鹏 赵庆伟 向导 来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 绿点速度 PEP软件 飞行性能 最大升阻比
- 描述： A320系列机型绿点速度特性分析
- 某型固定翼飞机飞行性能模型构建与分析
- 作者： 张玉镇 陈蕾 孟祥飞 王超 来源： 计算机与数字工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 固定翼飞机 飞行仿真 动力学建模 飞行性能
- 描述： 论文针对某型固定翼飞机,深入研究飞机飞行性能建模仿真问题。分析飞机空中所受力与力矩,着重考虑飞机燃油质量变化以及发动机安装角对飞行实时仿真的影响。建模时,加入大气环境仿真模型,建立了有风条件下
- A320系列机型绿点速度特性分析
- 作者： 孙宏 魏坤鹏 赵庆伟 向导 来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 绿点速度 PEP软件 飞行性能 最大升阻比
- 描述： A320系列机型绿点速度特性分析