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根据【关键词:滑模控制,位置控制,自抗扰控制,主动侧杆】搜索到相关结果 26 条
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航空变频交流起动/发电系统控制策略研究
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作者:
阮祝鑫
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
变频交流起动/发电系统
滑模控制
混合自动机理论
自抗扰控制
灰狼优化算法
三级式同步电机
串级系统
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描述:
航空变频交流起动/发电系统控制策略研究
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航空变频交流起动/发电系统控制策略研究
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作者:
阮祝鑫
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
变频交流起动/发电系统
滑模控制
混合自动机理论
自抗扰控制
灰狼优化算法
三级式同步电机
串级系统
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描述:
航空变频交流起动/发电系统控制策略研究
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针对强扰动与最大允许损伤的飞机姿态控制方法研究
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作者:
庄会选
来源:
南开大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机系统
容错控制
滑模控制
反步法
垂直尾翼损伤
鲁棒自适应
自抗扰控制
姿态控制
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描述:
针对强扰动与最大允许损伤的飞机姿态控制方法研究
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针对强扰动与最大允许损伤的飞机姿态控制方法研究
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作者:
庄会选
来源:
南开大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机系统
容错控制
滑模控制
反步法
垂直尾翼损伤
鲁棒自适应
自抗扰控制
姿态控制
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描述:
针对强扰动与最大允许损伤的飞机姿态控制方法研究
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无杆飞机牵引车夹持提升机构控制策略的研究
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作者:
胡立斌
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
液压动力机构
夹持提升机构
无杆飞机牵引车
位置控制
力控制
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描述:
无杆飞机牵引车夹持提升机构控制策略的研究
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无杆飞机牵引车夹持提升机构控制策略的研究
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作者:
胡立斌
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
液压动力机构
夹持提升机构
无杆飞机牵引车
位置控制
力控制
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描述:
无杆飞机牵引车夹持提升机构控制策略的研究
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四旋翼飞行器非线性姿态控制研究
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作者:
康艳超
来源:
中北大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
四旋翼无人飞行器
Backstepping
PD
自抗扰控制
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描述:
四旋翼飞行器非线性姿态控制研究
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四旋翼飞行器非线性姿态控制研究
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作者:
康艳超
来源:
中北大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
四旋翼无人飞行器
Backstepping
PD
自抗扰控制
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描述:
四旋翼飞行器非线性姿态控制研究
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基于改进的快速趋近律的四旋翼姿态控制
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作者:
张文
孙瑞胜
来源:
微特电机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
趋近律
抖振
滑模控制
四旋翼
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描述:
为了提高四旋翼控制系统的稳定性以及快速性,设计了基于改进的趋近律的控制器,以解决扰动下的四旋翼姿态控制问题。对四旋翼飞行器建模。根据系统的特征,将系统分成了全驱动和欠驱动两个子系统。分别利用改进的快速趋近律设计了控制器。仿真结果表明,控制器具有较好的控制效果,并且在动态性能方面能够快速地跟踪信号,抖振现象也得到了削弱。
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倾转翼飞机过渡段定高飞行控制研究
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作者:
吴健健
王琦
李之瀚
刘阳
来源:
计算机仿真
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
倾转翼
滑模控制
神经网络
耦合
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描述:
针对倾转翼飞机过渡段控制存在的时变、欠驱动、强耦合等非线性特点,采用滑模控制来对其进行控制,然后在此基础上引入RBF神经网络,利用其非线性映射能力有效解决了滑模控制中存在的误差问题,进一步改善了系统