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根据【关键词:民航发动机,维修保障,层次分析,优化,模糊评价】搜索到相关结果 162 条
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一种战时航空弹药需求预测方法
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作者:
陈杨
徐晓双
赵亮亮
刘保军
来源:
陆军工程大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空弹药
层次分析
作战需求
精确预测
威布尔分布
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描述:
针对目前航空弹药作战需求仅从总量考虑,忽视需求结构的问题。研究从总量及结构两个角度对作战需求进行综合预测,分别构建了航空弹药的作战需求总量预测模型及需求结构模型,对航空弹药作战需求进行更精准的预测。通过对近两次局部战争中的航空弹药需求量变化规律进行分析,得出航空弹药需求总量预测的威布尔分布模型,在需求总量预测基础上,结合航空弹药作战的具体情况,构建了航空弹药需求结构模型,运用层次分析法求解,获得航空弹药需求的最优结构,并结合实例对方法的有效性进行验证分析。研究得出的最优结构模型能够在一定条件下精准地预测战时航空弹药的需求量,为决策者提供可靠的参考及依据。
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航空兵打击桥梁目标部位选择研究
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作者:
潘长鹏
刘阳
孙守福
曾松林
来源:
航空兵器
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空兵
灰色关联
层次分析
桥梁目标
部位选择
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描述:
桥梁虽为大型土木工程,但因其结构特点,航空兵攻击桥梁非常困难,在攻击方法上也存在较大争议。本文基于灰色关联理论,突出作战思维和作战规律,结合层次分析法对关联度权重进行改进,研究形成符合客观和实战需要的桥梁类目标打击部位选择方法,并通过算例予以举证。该方法可以为战时打击桥梁目标选择决策提供定性与定量相结合的参考依据。
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航空兵打击桥梁目标部位选择研究
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作者:
潘长鹏
刘阳
孙守福
曾松林
来源:
航空兵器
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空兵
灰色关联
层次分析
桥梁目标
部位选择
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描述:
桥梁虽为大型土木工程,但因其结构特点,航空兵攻击桥梁非常困难,在攻击方法上也存在较大争议。本文基于灰色关联理论,突出作战思维和作战规律,结合层次分析法对关联度权重进行改进,研究形成符合客观和实战需要的桥梁类目标打击部位选择方法,并通过算例予以举证。该方法可以为战时打击桥梁目标选择决策提供定性与定量相结合的参考依据。
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基于改进GA-BP神经网络民航发动机滑油消耗研究
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作者:
瞿红春
单晨晨
万海焰
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民航发动机
遗传算法
BP神经网络
滑油消耗量
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描述:
数据进行筛选并优化网络的权值和阈值,建立BP网络。在此基础上对遗传算法的遗传算子进行改进,建立新的优化BP网络。将单BP网络的仿真结果分别与两种优化过的网络仿真结果对比,结果表明优化过的BP网络提高了
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基于小波分析的水洗对民航发动机拆发间隔的影响
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作者:
李书明
马晓政
商智超
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民航发动机
小波分析
拆发间隔
水洗
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描述:
为准确预测民航发动机水洗对拆发间隔的影响,以CFM56-7B型发动机为例,选择水洗前、后EGTM(排气温度裕度)数据建立EGTM的衰退模型,利用小波去噪与傅里叶回归分析相结合的方法对数据进行处理,并对拆发间隔做出预测,同时与线性回归模型的效果进行对比。结果表明,小波分析在数据处理方面效果最优,利用傅里叶回归对排气温度裕度衰退率做出较为准确的预测,为判断水洗对拆发间隔的影响提供了理论依据。
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基于QAR数据的民航发动机尾气污染物排放量估算
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作者:
李超役
孙见忠
闫洪胜
左洪福
来源:
环境工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
尾气污染物
民航发动机
污染物排放量估算
排放指数模型
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描述:
对现有航空发动机尾气污染物排放估算模型进行总结与分析,重点对一阶逼近3.0尾气颗粒污染物(particulate matter,PM)估算方法和ICAO尾气气体污染物估算方法进行了详细的研究。借助QAR记录的发动机相关性能数据,利用ICAO公布的排放指数,用一阶逼近3.0方法来估算CFM56民航发动机一个LTO阶段尾气颗粒污染物的排放情况,用ICAO气体排放模型估算CFM56民航发动机一个LTO阶段NO_x、CO、HC气体的排放情况。最终得到CFM56发动机一个典型航班LTO阶段的尾气污染物排放总体情况。实例计算得到CFM56发动机一个典型航班LTO阶段的排放情况为:NO_x,5 683.61 g;CO,3 821.89 g;HC,208.946 g;PM,121.287 g。本文提出的单机尾气污染物排放量估算方法可推广应用到估算整个机队LTO阶段的污染物排放量,以及整个机队某个时间段的排放情况,对评估机场附近区域大气环境提供了重要参考数据。
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基于状态监控技术的民航发动机维修与管理相关分析
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作者:
孙经纬
刘涛
来源:
科技与创新
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民航发动机
无损探伤
滑油检测
状态监控技术
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描述:
在目前航天事业的不断发展中,关于飞行器在飞行过程中的安全问题的讨论层出不穷,特别是近几年来,在飞行过程中发生的问题,对于乘坐的乘客们来说则是致命的。因此,在民航发动机的运行中,应用监控技术就显得尤为重要。基于对民航发动机维修与管理的分析,探索了状态监控技术的应用。
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基于状态的民航发动机检修管理研究
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作者:
许东成
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航发动机
维修
状态监控
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描述:
基于状态的民航发动机检修管理研究
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非完美维修下民航发动机剩余寿命预测
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作者:
曹惠玲
崔科璐
郭静
来源:
机械科学与技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航发动机
Wiener过程
剩余寿命预测
非完美维修
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描述:
针对现阶段剩余寿命(RUL)预测方法没有考虑在发动机性能衰退阶段维修因素影响的问题,提出了以考虑非完美维修下的性能衰退模型预测民航发动机RUL的方法。采用带漂移点的Wiener过程对民航发动机的性能退化进行建模。根据历史性能退化数据以及历史维修记录数据,通过极大似然估计算法对模型参数进行估计,实现对航空发动机的RUL预测。通过航空公司实际发动机机载快速存取记录器(QAR)数据进行模型验证,结果表明:该方法能够更好地跟踪发动机实际性能退化过程,预测精度较高,能为民航发动机维修计划的制定提供依据。
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基于Unity3D的航空发动机虚拟维修仿真系统的开发
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作者:
吴予忠
张渝舜
赵新宇
宋时雨
侯品帆
来源:
科技创新导报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航发动机
3D
Unity
虚拟维修
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描述:
虚拟维护仿真系统以民用航空发动机工程底蕴为基础,本系统采用Autodesk Maya作为建模工具,构建虚拟场景和发动机三维模型,以Unity3D虚拟仿真软件作为虚拟现实开发引擎,Microsoft Visual Studio 2010为程序开发整合平台,开发了一套基于Unity3D的航空发动机虚拟维修仿真系统。虚拟维修仿真系统可为高校教育节省成本,克服学校师资、资金、课时、场地等资源缺乏的困境。