航空发动机维修保障体系的评估及优化

作者： 徐拓   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机   维修保障   层次分析   优化   模糊评价  

描述： 航空发动机维修保障体系的评估及优化

航空武器装备预先研究集成技术的风险管理

作者： 罗辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预先研究技术集成   技术风险   项目风险管理   模糊评价   航空武器装备  

描述： 本文应用项目管理及项目风险管理的理论和方法，围绕航空武器装备预先研究技术集成项目的特点和管理现状，分析了该项目的风险管理技术。通过对航空预先研究技术集成项目的风险进行分析、识别和评估，指出了项目的主要风险，并针对性地介绍了项目风险应对的技术和方法。着重针对武器装备预先研究技术集成项目技术风险的复杂性和难以量化的问题，提出了一种定性与定量相结合的技术风险综合评估模型。引入了一种基于风险因子模糊评价法的技术风险评估模型，并给出了详细的评估过程和步骤。对整体风险的评价是通过请专家对风险因子打分赋值，确定风险因子的权重，然后建立模糊矩阵，对预研技术集成过程中风险进行综合模糊分析和评估，再确定航空武器装备预研技术集成项目的综合风险评估集。结合项目各阶段的风险特点和风险程度，提出了航空预研技术集成项目分阶段的风险控制策略：风险预控、风险规避、风险转移等风险控制技术。最后，以某航空武器装备预先研究技术集成项目实例进行分析研究，建立了简单实用的航空武器装备预先研究技术集成项目风险管理模型。对目前类似国防军工科研项目具有一定的借鉴作用。

基于AHP-GEM模糊分析的飞机驾驶舱人机界面评价

作者： 王淼   余隋怀   杨延璞   来源： 机械设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机驾驶舱人机界面   模糊评价   AHP   人机工效   GEM  

描述： 为对飞机驾驶舱人机界面进行科学评价,针对传统层次分析法存在的的不一致性问题,基于群组决策特征根法和模糊理论提出AHP-GEM模糊综合分析法。基于AHP方法建立了驾驶舱人机界面评价指标体系;运用AHP-GEM模糊综合评价方法将定性指标转换为定量指标,进而构建了飞机驾驶舱人机界面评价模型与软件原型系统。以某型飞机驾驶舱人机界面设计评价为例,验证了该方法有助于规避决策过程的主观性,简化了传统计算过程。

航空装备修理工厂质量竞争力评价体系研究

作者： 刘炳琪   胡剑波   来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统工程   模糊评价   G1专家组合多重相关   质量竞争力   装备修理  

描述： 19项二级、60项三级指标的质量竞争力评价指标体系;提出一种基于G1专家组合多重相关赋权的评价方法,全面综合决策者或专家意愿,形成一套标准化的权重系数集;依据评价准则,采用专家打分、模糊评价的方式对

基于AHP和模糊综合评价法的通用航空飞行人员排班风险评价

作者： 王振宇   王欣   郭晓冰   王天骄   来源： 大众标准化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊综合评价   风险值   层次分析  

描述： 文章基于人员因素建立通航飞行员排班风险评价指标体系,采用AHP层次分析和模糊综合评价方法确定各指标权重及隶属度,确定各指标评价得分,最终确定每组人员风险值及风险等级。飞行人员排班管理者可根据风险值合理搭配人员,对风险等级较高的人员重点关注,采取有效措施控制风险。

航空发动机低温壳体设计需求分析与指标确定策略

作者： 赵雷   来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   航空发动机   模糊评价   概念设计   壳体   QFD   结构  

描述： 航空发动机的低温壳体在使用时需要满足相应的强度、刚度指标及质量要求。对发动机低温壳体在不同应用环境下进行定量需求分析以明确设计目标。通过QFD质量功能展开工具逐层分解客户需求、定位功能和物理参数,分析功能的重要性。通过模糊数学中的最大隶属度模糊评价原理,分析多种方案的适应性,得出定量分析结果,避免以往依靠经验和类比的不确定性。对优选的概念方案进行风险分析,识别重点失效模式并采取预防措施,获得设计关注的技术指标。实例分析结果表明:采取多种数理分析方法和实用工具对需求分析、方案决策、风险预估3个方面进行的方法研究和设计实践,有利于提高低温壳体的方案设计方法的科学性,具有一定的参考价值。

航空公司安全绩效评价研究

作者： 张朋鹏   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价   组织管理   层次分析   安全绩效指标   安全绩效评价  

描述： 安全绩效评价是安全管理系统(SMS)的重要组成部分之一,是评价航空公司安全状态,提高航空公司安全水平的重要方法。本文首先概述了国内外安全绩效的研究现状,分析了国内外各种评价及审计系统在指标设置、指标权重设置以及评价方法方面存在的缺陷与不足。在安全绩效指标体系的建立过程中,通过在XX航空公司的调研,系统地分析了安全绩效指标的来源,参考国内外各评价及审计系统指标设置,首次将组织事故管理思想融入其中,建立了科学合理的安全绩效指标体系。安全绩效指标体系分为结果性指标和过程性指标两大模块,既注重过程,又注重事后结果,综合全面反映公司安全水平和状况。根据安全绩效指标的特点,选取了层次分析法,定性与定量相结合,来确定各指标的权重;选取综合模糊评价法与层次分析法相结合进行科学的评价,建立了航空公司安全绩效评价模型;将评价结果详细划分为五个等级:“很差”,“差”,“一般”,“好”,“很好”。最后,以XX航空安全绩效评价为例,对XX航空安全状况进行评价,并对评价结果进行分析,不仅可以获得公司整体安全水平,而且还可以对局部模块进行评价,从而可以有针对性持续提高公司安全水平。

飞机事件严重度模糊综合评价法

作者： 黄茜   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析   模糊评价法   问题数据   严重度   飞机事件  

描述： 随着我国大飞机战略的推进和国产客机投入运营,大飞机制造、测试、运营与维护中不断发现问题,积累了大量的问题数据。科学评价飞机事件严重度已成为大飞机设计、运营与“四性”管理需要迫切解决的新课题。论文借鉴国内外民机事件与问题数据管理的经验,建立了基于层次分析法的飞机事件多层次评价指标体系,提出了相应因素权重向量的计算方法,再根据模糊数学理论并按照评价结果划分的级别确定指标隶属度;建立飞机事件严重度模糊综合评价模型。研究成果可为民机事件严重度评价与管理提供借鉴。

飞机事件严重度模糊综合评价法

作者： 黄茜   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析   模糊评价法   问题数据   严重度   飞机事件  

描述： 随着我国大飞机战略的推进和国产客机投入运营,大飞机制造、测试、运营与维护中不断发现问题,积累了大量的问题数据。科学评价飞机事件严重度已成为大飞机设计、运营与"四性"管理需要迫切解决的新课题。论文借鉴国内外民机事件与问题数据管理的经验,建立了基于层次分析法的飞机事件多层次评价指标体系,提出了相应因素权重向量的计算方法,再根据模糊数学理论并按照评价结果划分的级别确定指标隶属度;建立飞机事件严重度模糊综合评价模型。研究成果可为民机事件严重度评价与管理提供借鉴。

飞机事件严重度模糊综合评价法

作者： 黄茜   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析   模糊评价法   问题数据   严重度   飞机事件  

描述： 随着我国大飞机战略的推进和国产客机投入运营,大飞机制造、测试、运营与维护中不断发现问题,积累了大量的问题数据。科学评价飞机事件严重度已成为大飞机设计、运营与“四性”管理需要迫切解决的新课题。论文借鉴国内外民机事件与问题数据管理的经验,建立了基于层次分析法的飞机事件多层次评价指标体系,提出了相应因素权重向量的计算方法,再根据模糊数学理论并按照评价结果划分的级别确定指标隶属度;建立飞机事件严重度模糊综合评价模型。研究成果可为民机事件严重度评价与管理提供借鉴。