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根据【关键词:民用航空发动机,转子,数值计算,分区模式,并行计算,并行计算模式】搜索到相关结果 92 条
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仿生扑翼飞行器非定常气动特性研究
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作者:
刘文君
来源:
广西大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿生扑翼飞行器
气动特性
数值计算
数值模拟
实验测试
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描述:
仿生扑翼飞行器非定常气动特性研究
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单索面钢混组合箱梁斜拉桥设计与分析
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作者:
杨成峰
来源:
浙江大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
斜拉桥
结构设计
数值计算
钢混组合箱梁
单索面
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描述:
单索面钢混组合箱梁斜拉桥设计与分析
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航空煤油凝胶流变与喷注动力研究
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作者:
龚静芝
来源:
南京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
扰动特征
锥形喷注器
数值计算
航空煤油凝胶
流变参数
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描述:
航空煤油凝胶流变与喷注动力研究
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民机NACA型冲压空气进气口优化设计
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作者:
崔永龙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
NACA进气口
二次开发
构型优化
数值计算
参数敏感性分析
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描述:
民机NACA型冲压空气进气口优化设计
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支板融合OGV平面叶栅试验
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作者:
杜峰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
进口导流叶片
数值计算
平面叶栅试验
攻角
支板
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描述:
支板融合OGV平面叶栅试验
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倾转四旋翼飞行器气动干扰分析
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作者:
王策
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
气动干扰
数值计算
旋翼
倾转四旋翼飞行器
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描述:
倾转四旋翼飞行器气动干扰分析
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一种航空发动机地面涡的模拟方法研究
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作者:
田维康
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
旋流发生器
地面涡
短舱进气道
数值计算
五孔探针
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描述:
一种航空发动机地面涡的模拟方法研究
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基于CFX的水上飞机静水滑行研究
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作者:
魏猛
段旭鹏
孙卫平
来源:
第四届全国非定常空气动力学学术会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
数值计算
两相流
VOF
滑行艇
水陆两栖飞机
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描述:
基于CFX的水上飞机静水滑行研究
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需求管理在民用航空发动机研制中的应用
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作者:
季雁
李志敏
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
需求确认
需求变更管理
需求验证
符合性
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描述:
在竞争日趋激烈的市场环境下,市场、客户、适航等相关利益方的需求对民用航空发动机研制牵引的重要性日益凸显,也对研发者基于需求驱动的正向设计研发能力提出了更高的要求。在此背景下,引入基于系统工程思想、结合民用航空发动机研制特点的需求管理体系显得尤为必要。在《民用飞机及系统开发指南》(SAE ARP 4754A)中,提出了在民用飞机及其系统研制过程中应制订需求管理策划,并提出了
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侧风影响下航空发动机失速/喘振适航审定方法
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作者:
李志平
朱星宇
张鹏
杨东
綦蕾
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
失速/喘振
平行压气机模型
适航
侧风
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描述:
由于压缩系统的喘振和旋转失速问题是航空发动机在运行过程中经常遇到的两类气动不稳定现象,针对中国民航规章(CCAR)中33.65条的失速/喘振特性条款进行了解析。并以Rotor 67为研究对象,从适航审定的角度出发,建立了一种侧风影响下发动机喘振/失速裕度的快速预估方法。该方法的结果表明:当侧风速度为35 m/s时,起飞状态的喘振裕度下降了5.1%,着陆状态的喘振裕度下降了19.8%。
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