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根据【关键词:民用航空,OFDM,DACS1,L,频偏估计】搜索到相关结果 41 条
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中国国际航空公司客运市场营销策略研究
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作者:
吕唯曦
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
服务营销
营销策略
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描述:
随着中国加入世界贸易组织文件的签署,伴随着全球经济一体化,我们企业将面临前所未有的竞争。如何在竞争中取胜,已经成为企业必须研究的策略问题。 本文研究了中国国际航空公司营销策略,全文共五个章节: 首先介绍了服务营销的概念和性质,空运企业服务营销的特点,为后文分析提供了理论依据。 其次介绍了中国国际航空公司面临的外部环境,重点分析了宏观经济环境、宏观科技环境、航空行业环境,分析了中国国际航空公司在国内民航业中的竞争地位。接着是中国国际航空公司的内部条件,在分析了公司营销能力后,又对公司的人力资源和企业文化以及航线情况作了分析。 再次运用SWOT分析法探讨了公司的优势、劣势、面临的机会和威胁,结论是发展大于威胁。在确定目标市场后,进行了市场定位。 最后主要分析了中国国际航空公司的主要营销策略,围绕服务策略的7P逐一展开讨论,跳出传统的营销范围,在品牌、有形展示、内部营销三个方面提出了独到的见解。
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论民事主体与民用航空公司之间的权利纠纷及法律救济
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作者:
金岩
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
权利纠纷
法律救济
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描述:
21世纪,人类的航空运输事业进入了一个崭新阶段。航空运输的创新与发展,必然要求有相关配套的法律体制来保障。航空运输作为一类较为特殊的运输方式,其最为显著的特点是不可避免地会涉及到国际公法和私法领域的问题。1929年通过的《华沙公约》以及1944年产生的《芝加哥公约》为整个世界航空运输的协调发展制定了统一的法律制度框架。1999年,由国际民航组织主持通过了《蒙特利尔公约》,再次为规范国际航空运输制定了全新的法律框架。 随着中国经济的高速发展和科技进步,航空运输被越来越多的企事业单位、团体和个体所接受,运输规模日益壮大。与此同时,受现有航空技术和运输服务水平的制约,旅客、托运人与航空公司之间的纠纷也是接连不断、官司连连。本文所论述的主要是在航空运输过程中,航空承运人因违约或侵权行为而与旅客、托运人和受害第三人之间所产生的权利纠纷和当代法律对此类纠纷的救济手段。
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中国民用航空西藏自治区管理局组织机构设置及薪酬制度研究
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作者:
袁灼琼
来源:
西南财经大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
组织机构设置
西藏自治区
薪酬制度
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描述:
本文运用现代企业管理理论,尤其是人力资源管理理论中的企业组织结构设置理论和激励理论,结合本人的工作实践和工作需要,从民航西藏区局的组织机构设置、薪酬制度等方面存在的问题进行分析和论述,寻找一种恰当的可操作的解决方案,并对这些方案的预期效果进行评价
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民用航空可靠性监控技术研究
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作者:
张文
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
可靠性监控
监控参数
结构
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描述:
本论文以民用飞机MA60为研究背景,在对国内外航空公司可靠性监控大纲和方案以及现代可靠性监控技术和方法研究的基础上,重点研究了可靠性监控的原理、程序和系统组成,完善了可靠性监控的各项内容和方法。该论文将结构监控作为可靠性监控中的一项重要内容。由于飞机结构的特殊性和重要性,涉及结构监控的工作项目和内容多。全面有效地实施结构监控,对于国内自主研制机型是一难题。本论文根据新的航空维修思想和理论,研究了飞机结构监控的原则与方法等技术,提出了开展飞机结构监控的工作项目、内容和方法,并给出了加强结构监控的建议,为国内自主研制机型开展结构监控提供思路。目前,国内各航空公司由于营运机型和管理方式等方面的不同,用于统计、监控和报表输出的监控参数体系存在差异,不利于航空公司的可靠性管理和上级相关部门的检查及监督工作。本论文分析、总结和归纳了各航空公司可靠性监控的大纲或方案,系统研究了可靠性监控的参数和意义,提出了适用于民机可靠性监控的参数体系,给出了可靠性参数基本集,并进一步说明了可靠性监控参数的选取原则和应用方法。
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论中国民航运输航空安全规制模式
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作者:
涂卫军
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
运输
规制
安全
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描述:
我国现有运输航空安全规制模式效果如何,从哪些方面进行完善?本文从这一问题出发,首先对中国民航安全规制模式的现状及效果进行了总结、评估,分析现有安全规制模式中存在的问题及其原因,为如何讨论如何完善运输航空安全规制模式这一问题奠定了现实基础。随后通过对美欧先进安全规制模式的探讨,按照国际民航组织推荐的“组织事故链模型(Organizational Error Chain)”(也称为“REASON MODEL”),从应对潜在故障、主动故障及防范不足等方面,对如何完善新时期下中国民航运输航空安全规制模式提出若干政策建议和措施。
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春秋航空公司服务营销策略研究
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作者:
辛岳芹
来源:
北京交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
服务营销
营销策略
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描述:
随着航空客运市场竞争的日趋激烈,如何在激烈的市场竞争中求得生存并取得发展,是所有航空公司不得不考虑的问题。今天,航空公司越来越认识到服务对航空公司这样的服务型企业的重要性,服务经济是一种竞争经济,航空公司之间竞争的焦点是服务竞争。服务是航空公司生存的根本,服务营销更是航空公司实现效益永续增长的恒动力。本论文立足我国航空运输市场的现状和春秋航空公司的实际情况,将现代营销理论同春秋航空运营实践相结合,对春秋航空现状进行了相关分析,明确了春秋航空所面临的机会与威胁、优势与劣势。在对春秋航空公司市场进行细分和确定目标市场的基础上,制定出了符合春秋航空公司发展需要的服务营销策略,并对服务产品、定价、销售渠道、服务沟通与促销、服务人员、有形展示、服务过程的职能策略组合分别进行了详细论述。为春秋航空正确应对国内外市场竞争形势,找准定位,在竞争中求发展,提供了一些有益的借鉴。
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民用航空支线机场发展战略研究
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作者:
王清
来源:
北京交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
发展战略
支线机场
研究
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描述:
近年来,在市场需求和国家相关政策措施共同推动下,我国支线机场呈快速发展态势,旅客量和货邮量逐年增长,综合保障能力逐步提高,迎来了良好的发展机遇期。但是在发展的同时,也应该清醒地看到,我国支线机场在生产运营、市场开发、机场建设与管理等方面还存在许多问题。客观分析我国支线机场的现状,制定清晰的战略目标,把握正确的发展方向,对于实现我国民航事业的持续快速发展,建设和谐社会具有十分重要的意义。科学规划支线机场发展战略,对于保持民航事业持续快速健康发展的良好势头、促进地区经济社会发展至关重要。本文在对我国支线机场发展的现状、存在的主要问题、发展前景进行深入分析,并就支线机场发展进行综合评价的基础上,深入阐述支线机场发展的必要性和可行性,指出必须大力发展支线机场。分析国外支线机场发展模式,结合支线航空发展实际,提出我国支线机场的发展战略:因地制宜,创新管理模式,建立综合管理体系,转变观念,消除“等、靠、要”的消极思想,在积极开发航空市场,全力发展主业,提高主业收入的同时,优化服务流程,打造优质服务品牌,控制运营成本和管理费用,提高经营效益。抢抓市场,大力发展非航业务,实施专业化经营,以辅补主...
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海南航空公司财务战略研究
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作者:
刘勇
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
经营战略
财务战略
海南航空公司
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描述:
从行业角度来讲,民用航空业是一个高风险、回收慢的行业。由于行业的特殊性,加上长期生存在计划经济的保护伞下,我国民用航空业受入世冲击很大。面临经济全球化和国内改革的大趋势,作为民航业改革的新锐,入世以后,海南航空公司(海航)面临的形势将更为严峻,在此
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中国民用航空维修企业发展战略研究
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作者:
何梅
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
发展战略
民航业
维修业
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描述:
进入21世纪,我国的经济保持多年高速增长,人民生活水平不断提高,各行各业都在市场经济的带动下,表现出蓬勃生机。由于中国经济的巨大拉动作用,航空运输快速发展。中国民航机队的快速增长,带动中国民用航空
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SA航空公司S-M航线开发策略研究
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作者:
董宁
来源:
吉林大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
国际航线
开发策略
保障措施
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描述:
,结合民用航空运输的实际运行及保障情况研究出了适合SA航空开设S-M航线的开发策略,并制定出了相应的保障措施,通过SA航空公司近年来开发国际航线所积累的一些经验,设计开发新航线,推出国际航线产品。此外,对国际航线开发需要采取的保障措施也进行了初步的研究。