民航信息技术丛书 民航空管自动化系统

作者： 汪万维   来源： 北京：清华大学出版社 年份： 2016 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空   空中交通管制   自动化系统  

描述： 本书针对民航空中交通管理领域及前沿需求，紧密结合各民航空管单位采用的主流空管自动化系统及相关技术的发展，以在研国家科技支撑项目“通用航空综合运行支持系统”的相关成果为主线，编撰而成。

春秋航空公司服务营销策略研究

作者： 辛岳芹   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   服务营销   营销策略  

描述： 随着航空客运市场竞争的日趋激烈,如何在激烈的市场竞争中求得生存并取得发展,是所有航空公司不得不考虑的问题。今天,航空公司越来越认识到服务对航空公司这样的服务型企业的重要性,服务经济是一种竞争经济,航空公司之间竞争的焦点是服务竞争。服务是航空公司生存的根本,服务营销更是航空公司实现效益永续增长的恒动力。本论文立足我国航空运输市场的现状和春秋航空公司的实际情况,将现代营销理论同春秋航空运营实践相结合,对春秋航空现状进行了相关分析,明确了春秋航空所面临的机会与威胁、优势与劣势。在对春秋航空公司市场进行细分和确定目标市场的基础上,制定出了符合春秋航空公司发展需要的服务营销策略,并对服务产品、定价、销售渠道、服务沟通与促销、服务人员、有形展示、服务过程的职能策略组合分别进行了详细论述。为春秋航空正确应对国内外市场竞争形势,找准定位,在竞争中求发展,提供了一些有益的借鉴。

民用航空支线机场发展战略研究

作者： 王清   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   发展战略   支线机场   研究  

描述： 近年来，在市场需求和国家相关政策措施共同推动下，我国支线机场呈快速发展态势，旅客量和货邮量逐年增长，综合保障能力逐步提高，迎来了良好的发展机遇期。但是在发展的同时，也应该清醒地看到，我国支线机场在生产运营、市场开发、机场建设与管理等方面还存在许多问题。客观分析我国支线机场的现状，制定清晰的战略目标，把握正确的发展方向，对于实现我国民航事业的持续快速发展，建设和谐社会具有十分重要的意义。科学规划支线机场发展战略，对于保持民航事业持续快速健康发展的良好势头、促进地区经济社会发展至关重要。本文在对我国支线机场发展的现状、存在的主要问题、发展前景进行深入分析，并就支线机场发展进行综合评价的基础上，深入阐述支线机场发展的必要性和可行性，指出必须大力发展支线机场。分析国外支线机场发展模式，结合支线航空发展实际，提出我国支线机场的发展战略：因地制宜，创新管理模式，建立综合管理体系，转变观念，消除“等、靠、要”的消极思想，在积极开发航空市场，全力发展主业，提高主业收入的同时，优化服务流程，打造优质服务品牌，控制运营成本和管理费用，提高经营效益。抢抓市场，大力发展非航业务，实施专业化经营，以辅补主...

海南航空公司财务战略研究

作者： 刘勇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   经营战略   财务战略   海南航空公司  

描述： 从行业角度来讲，民用航空业是一个高风险、回收慢的行业。由于行业的特殊性，加上长期生存在计划经济的保护伞下，我国民用航空业受入世冲击很大。面临经济全球化和国内改革的大趋势，作为民航业改革的新锐，入世以后，海南航空公司(海航)面临的形势将更为严峻，在此

中国民用航空维修企业发展战略研究

作者： 何梅   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   发展战略   民航业   维修业  

描述： 进入21世纪，我国的经济保持多年高速增长，人民生活水平不断提高，各行各业都在市场经济的带动下，表现出蓬勃生机。由于中国经济的巨大拉动作用，航空运输快速发展。中国民航机队的快速增长，带动中国民用航空

南京国民政府民用航空业研究（1927～1937）

作者： 张帆   来源： 河南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   南京国民政府   交通  

描述： ,中国民用航空艰难起步。二、南京政府时期民用航空建设的组织管理及主要成就。1927-1937年,南京国民政府投入了巨大的人力、财力、物力进行交通建设,并在民用航空方面取得了积极成果。南京国民政府在宏观层面...

提高我国民用航空安全水平的对策研究

作者： 康健   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空安全管理   民用航空   航空运输   民航飞行事故  

描述： 改革开放以来，我国民用航空的发展取得了举世瞩目的成就。航空运输保持了快速增长，航线网络不断拓展，机队规模不断扩大，机场和配套设施建设日臻完善，民用航空安全水平明显提高，全民航飞行事故率已由五十年代的4.2次/百万飞行小时下降到九十年代的1.482次/百万飞

国航西南公司支线航空经营战略研究

作者： 汪剑琴   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   竞争战略   中枢辐射式航线网络   支线航空运输  

描述： 随着三大航空集团重组完毕，中国民航业迈入了一个新的发展时期。各航空公司都在认真研究市场竞争环境，千方百计提高核心竞争能力，力图占领更多市场份额，而搭建中枢辐射式航线网络就是必然的选择。目前国内主要干线航空网已基本构建完成，从国家航空运输发展和航空公司经营的角度来看，发展支线航空对建立中枢航线网、促进干线运输乃至整个航空运输的发展都有重要的意义。中国国际航空公司与中国西南航空公司(国航西南公司)的合并，不仅是资产的重组，同时也是航空资源的组合。发展支线航空，特别是西南公司利用其自身的优势拓展西部地区支线航空市场，对于新国航能否按照枢纽建设的思路优化航线网络和航班设计，搞好支线航空网络布局，从而实现中枢辐射式网络运营，有着极其重要的战略意义。因此研究国航西南公司的支线航空经营战略有着十分重要的现实意义，同时也为航空企业在体制改革中探索自身的发展提供了一个新思路。 本文采用了实证分析与理论研究相结合的方法，在调查了解中国民航支线运输的现状以及航空公司支线经营状况的基础上，结合笔者十年的航空业工作经验，对目前国航西南公司经营战略的选择与实施问题进行研究。 全文共分为四个部分。第一部分介绍了支线航空运输的发展历程及我国支线航空运输的现状，并对存在的问题进行了进一步的分析。第二部分先简要介绍了国航西南公司的历史和现状，然后运用战略管理分析工具分析了公司的外部宏观环境(EEF矩阵分析)和内部能力(IEF矩阵分析)，比较了行业内的五种竞争力量(5F模型分析)，并通过SWOT矩阵分析得出了实施支线航空经营战 略的备选方案。第三部分是在第二部分分析的基础上，结合国航集团的总体战 略框架，确定了西南公司的支线航空战略目标及经营战略，并根据迈克尔·波 特的竞争战略理论，选择低成本与差异化相结合的战略为西南公司支线航空业 务的基本竞争战略。第四部分是进一步探讨西南公司如何在支线经营中实施低 成本和差异化的竞争战略。最后是结束语。 本文是从业务单位这个层次研究国航西南公司的经营战略问题，力图将工 商管理理论运用于航空公司的具体经营过程中，因此本文的研究对民航企业具 有一定的指导意义，所提出的战略体系中既有明确的战略行动计划，也有竞争 战略和各职能策略框架，具有较强的现实性和可操作性。

中国国际航空公司客运市场营销策略研究

作者： 吕唯曦   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   服务营销   营销策略  

描述： 随着中国加入世界贸易组织文件的签署，伴随着全球经济一体化，我们企业将面临前所未有的竞争。如何在竞争中取胜，已经成为企业必须研究的策略问题。 本文研究了中国国际航空公司营销策略，全文共五个章节： 首先介绍了服务营销的概念和性质，空运企业服务营销的特点，为后文分析提供了理论依据。 其次介绍了中国国际航空公司面临的外部环境，重点分析了宏观经济环境、宏观科技环境、航空行业环境，分析了中国国际航空公司在国内民航业中的竞争地位。接着是中国国际航空公司的内部条件，在分析了公司营销能力后，又对公司的人力资源和企业文化以及航线情况作了分析。 再次运用SWOT分析法探讨了公司的优势、劣势、面临的机会和威胁，结论是发展大于威胁。在确定目标市场后，进行了市场定位。 最后主要分析了中国国际航空公司的主要营销策略，围绕服务策略的7P逐一展开讨论，跳出传统的营销范围，在品牌、有形展示、内部营销三个方面提出了独到的见解。

论民事主体与民用航空公司之间的权利纠纷及法律救济

作者： 金岩   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   权利纠纷   法律救济  

描述： 21世纪,人类的航空运输事业进入了一个崭新阶段。航空运输的创新与发展,必然要求有相关配套的法律体制来保障。航空运输作为一类较为特殊的运输方式,其最为显著的特点是不可避免地会涉及到国际公法和私法领域