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- 航空轴承性能测试系统
- 作者： 李涛 来源： 河南科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴承试验机 测试系统 在线插值 模糊控制 参数自调整
- 描述： 航空轴承性能测试系统是用来测试航空发动机主轴轴承主要性能的试验装置.早期的轴承试验机是采用直流调速—机械增速系统,它的辅助系统多、传动链长、造成可靠性差,而且快速性和稳态性能不能满足试验要求,特别是对于工作在高温、高速、重载等条件下的航空轴承.该系统?
- 航空机轮试验台采集机设计与鼓轮速度控制研究
- 作者： 于春梅 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮刹车试验台 数字滤波 模糊控制 鼓轮速度 采集机
- 描述： 该文首先论述了了采集机的硬件组成及测控软件设计.编制了简单、方便的人-机界面;介绍了提高系统可靠性的硬、软件措施;针对工频干扰提出了一种改进的数字滤波算法;另外,还对脉冲的测量进行了专门分析与介绍.然后重点对鼓轮速度的控制进行了分析与研究.用系统辨识的方
- 送风形式对飞机座舱引气污染物扩散影响
- 作者： 杨建忠 马博文 陈希远 王振斌 来源： 交通运输工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 排污效率 再循环风比例 航空运输 飞机座舱 污染物传播 联合仿真
- 描述： 采用联合仿真方法实现了飞机环境控制系统对座舱环境的调节,建立了飞机环境控制系统到座舱环境闭环仿真模型,研究了考虑再循环风时不同送风形式对引气污染物在座舱内乘客呼吸区域传播的影响;以B737-200
- 残损航空器搬移拖车液压悬架参数分析及优化
- 作者： 许致华 韩叶辉 洪振宇 田炜 来源： 机械设计与制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压悬架 参数分析 优化 动态性能 残损航空器搬移拖车 联合仿真
- 描述： 联合仿真,分析得出了悬挂液压系统主要参数对搬移拖车动态性能的影响规律;并以车架加权加速度均方根值最小为优化目标,基于遗传算法对液压悬架主要参数进行优化设计。优化结果表明:在随机输入和脉冲输入下车身垂直加速度均方根值分别降低了26.1%和31.6%,有效提高了搬移拖车行驶过程中的稳定性。
- 航空机轮轮毂的静力和疲劳分析及其结构改进
- 作者： 马运柱 闫盼莹 胡则栋 来源： 航空精密制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： MSC.Fatigue Hypermesh 轮毂 ANSYS 疲劳寿命 联合仿真
- 描述： 以航空机轮轮毂为研究对象,采用Hypermesh、Ansys、MSC.Fatigue软件进行联合仿真。相比采用Ansys软件,联合仿真理论上得到的网格质量更好、计算时间更短、结果与实际情况更吻合
- 基于联合仿真的飞机着陆机场跑道桥动载特性研究
- 作者： 孟宪锋 赵星燕 江辉 吴松华 曹铁志 罗萌 孙永学 来源： 振动与冲击 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力系数 飞机着陆滑跑模拟 桥耦合模型 跑道桥 动载特性 机 联合仿真
- 描述： 为研究飞机着陆滑跑过程中冲击作用对机场桥梁动力响应的影响，以某拟供C类飞机使用的跑道桥为研究对象，以Boeing 737-800机型为例，首次基于有限元软件与多体动力学软件相结合的联合仿真技术建立
- 基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制
- 作者： 王修奇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 燃油计量装置 硬件在环平台 FMI标准 非线性控制律 联合仿真
- 描述： 基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制
- 基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制
- 作者： 王修奇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 燃油计量装置 硬件在环平台 FMI标准 非线性控制律 联合仿真
- 描述： 基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制