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根据【关键词:模糊控制,驱动防滑,轮毂电机,联合仿真】搜索到相关结果 136 条
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应用轮毂电机的舰载机牵引车特性分析与研究
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作者:
卞家杰
来源:
沈阳工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
模糊控制
驱动防滑
轮毂电机
联合仿真
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描述:
应用轮毂电机的舰载机牵引车特性分析与研究
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应用轮毂电机的舰载机牵引车特性分析与研究
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作者:
卞家杰
来源:
沈阳工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
模糊控制
驱动防滑
轮毂电机
联合仿真
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描述:
应用轮毂电机的舰载机牵引车特性分析与研究
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某型飞机起落架着陆缓冲算法与联合仿真研究
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作者:
钟琳
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑模控制
模糊控制
飞机起落架
磁流变阻尼器
联合仿真
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描述:
MATLAB联合仿真的方法。首先,应用虚拟样机技术ADAMS动力学仿真软件对某型号飞机起落架进行建模,设置接口状态变量;然后,在MATLAB/SIMULINK中搭建滑模控制算法以及模糊控制算法对磁流变阻尼器进行
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某型飞机起落架着陆缓冲算法与联合仿真研究
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作者:
钟琳
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑模控制
模糊控制
飞机起落架
磁流变阻尼器
联合仿真
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描述:
MATLAB联合仿真的方法。首先,应用虚拟样机技术ADAMS动力学仿真软件对某型号飞机起落架进行建模,设置接口状态变量;然后,在MATLAB/SIMULINK中搭建滑模控制算法以及模糊控制算法对磁流变阻尼器进行
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航空活塞发动机起动过程喷油参数的模糊控制研究
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作者:
姚江昕
邓为权
来源:
现代电子技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
需求转矩
怠速工况
AMESim
模糊控制
SIMULINK
航空活塞发动机
喷油参数
联合仿真
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描述:
;其次,使用模糊控制结合联合仿真不断修正控制算法,使得发动机曲轴转速在3 s左右到达1 352 r/min后稳定在怠速状态。实验结果验证了在不同海拔下发动机从起动平稳地过渡到怠速状态后转速会稳定在1
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飞机天线飞行跟踪定位优化控制仿真
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作者:
李忠平
唐猛
饶博文
来源:
计算机仿真
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
滑模变结构控制
天线控制单元
联合仿真
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描述:
采用变指数趋近律的滑模变结构控制策略。将天线阵面的Adams模型和电机滑模控制器的Simulink模型进行联合仿真,并比较方位电机和俯仰电机分别在滑模变结构控制和PI控制下得到的不同结果。得到结论
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飞机天线飞行跟踪定位优化控制仿真
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作者:
李忠平
唐猛
饶博文
来源:
计算机仿真
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
滑模变结构控制
天线控制单元
联合仿真
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描述:
采用变指数趋近律的滑模变结构控制策略。将天线阵面的Adams模型和电机滑模控制器的Simulink模型进行联合仿真,并比较方位电机和俯仰电机分别在滑模变结构控制和PI控制下得到的不同结果。得到结论
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基于虚拟样机技术的典型民用飞机起落架多体动力学联合仿真
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作者:
张沈瞳
黄喜平
来源:
机床与液压
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
收放系统
起落架
等效负载
联合仿真
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描述:
起落架系统是飞机重要承力并兼有操纵特性的机构,其包括动力学、控制、液压等系统。在严重影响飞机安全的起降着陆过程中,担负着十分重要的使命。以典型民用飞机起落架收放系统为研究对象,分析其动力学行为,采用LMS Virtual.Lab Motion和LMS Imagine.Lab AMESim软件进行起落架收放动力学仿真,研究负载对起落架收放的影响以及机构间摩擦力对收放性能的影响。结果表明:模型能在规定时间内收起,负载对收放有明显影响。
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基于模型的飞机系统架构设计综述
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作者:
李浩敏
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
架构建模
Modelica
系统架构
联合仿真
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描述:
从飞机系统架构设计的必要性、系统架构的建模和分析过程、支持架构建模分析的MBSE方法论、架构建模语言、架构建模工具、面向全机系统架构的协同设计和联合建模仿真等角度出发,对飞机系统架构设计相关的基础内容进行了全方位的综述,并提出了初步的飞机系统架构设计思想及其落实途径。
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航空发动机性能与空气系统联合仿真方法研究
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作者:
常少琢
来源:
机械工程师
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
空气系统
联合仿真
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描述:
航空发动机总体性能与空气系统联合仿真模型搭建方法,并计算某型发动机整机模型地面条件下不同节流状态及大气温度偏差下压气机各级的引气百分比及涡轮进出口冷却气质量流量。结果表明:随着高压转子转速的降低,压气机各级引气百分比略有上升,引气质量流量下降;在相同转速下,随着大气环境温度的下降,引气百分比下降。