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- 航空附件传动系统动力学特性分析及试验研究
- 作者： 赵新辉 来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性动力学模型 附件齿轮传动系统 模态分析 动应力测量 振动特性
- 描述： 航空附件传动系统动力学特性分析及试验研究
- 舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
- 作者： 高雪 来源： 沈阳工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 举升机构 舰载机牵引车 可靠性 模态分析 静力学分析
- 描述： 舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
- 航空附件传动系统动力学特性分析及试验研究
- 作者： 赵新辉 来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性动力学模型 附件齿轮传动系统 模态分析 动应力测量 振动特性
- 描述： 航空附件传动系统动力学特性分析及试验研究
- 微桁架点阵结构在飞机结构/功能一体化中的应用
- 作者： 王向明 苏亚东 吴斌 张瑞 王福雨 汪嘉兴 邢本东 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 点阵结构/点阵材料 多功能结构 结构功能一体化 增材制造 优化设计
- 描述： 近几年,点阵结构技术随着3D打印等新兴制造技术的发展而快速发展,在结构功能一体化技术应用中表现出巨大潜力。它可作为多功能化的优良设计载体,实现承载、防热、隐身、变体等各项功能的有机融合。但一些关键技术尚待突破,到目前为止尚未见增材制造点阵结构在飞机上大规模应用。结合飞机结构/功能一体化需求,对点阵结构的制造工艺、性能特点和典型应用进行了综述,并从结构设计、制造工艺、性能评价等方面对制约点阵结构工程应用的原因进行了分析讨论。
- 航空发动机热端部件结构优化设计
- 作者： 赵洋 来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热端部件 热固耦合 优化算法 碰摩分析 优化设计
- 描述： 航空发动机热端部件结构优化设计
- 航空发动机热端部件结构优化设计
- 作者： 赵洋 来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热端部件 热固耦合 优化算法 碰摩分析 优化设计
- 描述： 航空发动机热端部件结构优化设计
- 基于ANSYS Workbench的A320飞机吊架振动特性分析
- 作者： 胡静 孙斌 张铁纯 芮亚年 来源： 中国工程机械学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 静力分析 吊架 ANSYS Workbench 模态分析 振动特性
- 描述： 为了研究典型航空发动机吊架的振动特性,选取A320飞机和CFM56发动机的飞发连接组合所用的吊架为建模原型.运用ANSYS Workbench软件,对其进行了静力学分析、模态分析,绘出了不同工况下
- 航空发动机外部管路振动模态试验研究
- 作者： 黄燕晓 王轩 苗万青 来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动 试验 固有频率 结构优化 模态分析 外部管路
- 描述： 真实模型的试验结果基本一致;两种模型主振型均为1弯、2弯、3弯;两种模型固有频率除第1阶管路两端不能完全固支约束差异大外,后2阶在10%误差内;试验结果与仿真结果保持一致。振动模态试验方法对材料参数不全构件振动特征分析,助于管路结构优化与特征精确预测。