基于支持向量机的飞机系统辨识方法研究

作者： 刘岳锋   李雅   段卓毅   武虎子   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机   模态特性   噪声   系统辨识   飞机  

描述： 支持向量机系统辨识方法相比传统辨识方法具有诸多优点。本文将支持向量机引入飞机系统辨识,建立离散差分形式的飞机运动方程,并利用离散系统与连续系统转换方法获得飞机纵向模态特性。研究表明该方法正确有效,信号带噪声时辨识精度较好,具有一定的工程应用价值。

基于故障树的民机结构装配干涉问题分析

作者： 徐鹏   来源： 机械制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障树   装配   干涉   结构   飞机  

描述： 在某型民机升降舵与水平安定面对接过程中,发现升降舵6号铰链支架与翼根侧衬套干涉,导致无法正常装配。应用故障树方法,对产生装配干涉问题的原因进行了分析,确认了工装、工艺、设计和工人操作四方面问题。同时制订了应对措施,为民机类似结构的装配干涉问题提供经验和参考。

复合材料结构表面状态的红外热成像检测影响研究

作者： 南方   肖鹏   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 红外热成像   复合材料   无损检测   表面状态   飞机  

描述： 针对飞机复合材料零件复杂多样的表面状态,本研究设计试验开展红外热成像技术对各类表面状态下航空复合材料的检测研究,设计并制造了内埋模拟缺陷的表面状态对比试块,其包含8种常见的航空复合材料表面状态。采用

基于T-Map的飞机部件交点轴线公差转化方法

作者： 肖欢   朱永国   刘春锋   周结华   来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 公差图   基准   公差   装配   飞机  

描述： 针对装配过程装配方案改变后,基准变换致使几何公差变化的问题,以飞机部件装配中的交点装配为研究对象,提出基于公差图(T-Map)的公差转化方法。根据交点轴线的变动建立交点轴线的T-Map公差模型;通过

低速飞机动态失速流场结构仿真

作者： 王强   柳文林   丁祥   来源： 2019年全国工业流体力学会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 动态   流场   失速   滑移网格   飞机  

描述： 低速飞机动态失速流场结构仿真

基于数据挖掘的飞机健康预测模型构建研究

作者： 徐小芳   高雅娟   王珏   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 预测与健康管理   预测模型   评估   数据挖掘   飞机  

描述： 基于数据挖掘的飞机健康预测模型构建研究

低速飞机动态失速流场结构仿真

作者： 王强   柳文林   丁祥   来源： 2019年全国工业流体力学会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 动态   流场   失速   滑移网格   飞机  

描述： 低速飞机动态失速流场结构仿真

基于数据挖掘的飞机健康预测模型构建研究

作者： 徐小芳   高雅娟   王珏   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 预测与健康管理   预测模型   评估   数据挖掘   飞机  

描述： 基于数据挖掘的飞机健康预测模型构建研究

飞机着陆阶段飞行员工作负荷分析

作者： 辛甜   罗志燕   蒋利添   蒋丹丹   来源： 人类工效学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   民航   飞行安全   工作负荷   军事工效   人机工程   飞机  

描述： 飞行员工作负荷的大小与飞行安全息息相关,因此有必要对飞行员的工作负荷进行深入研究。文章针对安全事故发生最多的着陆阶段作为研究对象,设计飞行试验,采用生理机能测量与主观评价相结合的方法对飞行员在着陆阶段的工作负荷情况进行分析,验证了飞行员呼吸率数据与工作负荷的相关性,得出着陆阶段工作负荷变化的规律和影响工作负荷的一些特殊因素,为安全飞行提出建议。

飞机典型聚碳酸酯板材燃烧特性研究

作者： 张沛   党乐   王学辉   陈钦佩   汪箭   来源： 消防科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气体产物   聚碳酸酯板   锥形量热仪   点燃时间   热释放速率   飞机  

描述： 以典型的飞机聚碳酸酯板材为研究对象,基于ISO5660标准锥形量热仪平台,分析燃烧过程,对其点燃时间、热释放速率、燃烧产物等燃烧特性进行研究。基于实验数据,建立飞机聚碳酸酯板材的点燃时间模型,预测该