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- S航空公司呼叫中心服务营销策略研究
- 作者： 王磊 来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销 呼叫中心7P 航空服务
- 描述： S航空公司呼叫中心服务营销策略研究
- 基于顾客购买意愿模型的航空公司附加服务营销策略研究
- 作者： 闫君 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 附加服务 服务营销 购买意愿 航空公司
- 描述： 基于顾客购买意愿模型的航空公司附加服务营销策略研究
- YN航空公司客运营销模式升级对策研究
- 作者： 侯翔 来源： 云南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销 营销模式升级 营销环境分析 航空客运
- 描述： YN航空公司客运营销模式升级对策研究
- AZJ航空公司国内航线的竞争策略分析——从服务营销视角
- 作者： 马廷周 来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销 博弈论 顾客净价值 竞争策略 航空公司
- 描述： 在全球化的趋势下，民航业作为一个特殊的行业，它经历了计划经济、政府兼管、民航重组和市场化初期等阶段，已越来越走向成熟。近年来，中国的国有航空公司正面临着地方航空公司、民营航空公司等竞争者的挑战，以及航权全面开放和行业运力过剩等情况带来的竞争压力。 旅客和作为潜在顾客的普通大众也比以往要更加关注航空市场，更加平等地与航空公司对话。其原因主要有三点，一方面是随着人们生活水平的提高，人们对航空旅游与商务外出的需求增加了，另一方面是由于航空市场的价格战、价格联盟在改变了机票价格的同时也影响了旅客的选择，使得参与航空市场的人数大幅增加，还有另外一个原因就是由于国内航空业的快速发展、处在转型时期、市场的不规范引起的旅客不满日益增多，这些都是航空业目前的普遍现象。 当前航空公司存在的竞争方式主要有价格战、价格同盟、价格同盟的瓦解、等形式。本文通过AZJ航空公司的案例把经济学中的博弈论、顾客价值最大化理论以及服务营销中的系统论结合在一起研究目前这些航空市场现象，分析这些竞争现象的利弊，指出航空公司的竞争策略走向。我认为价格竞争和价格同盟并不是航空公司市场竞争的最优决策。虽然率先降价的航空公司，能在开始时获得一定的市场份额，但等到其他公司采取同样措施，都陷入打折的混战中，“始作俑者”获得的市场份额就会丧失，最终也必然伤害了整个中国民用航空业。同样，价格同盟也不符合市场经济的规律，它的产生会使社会的整体福利降低，最后影响了整个行业的发展。通过影响旅客选择因素的分析，结合AZJ航空公司的情况，论文提出优化内部支持流程系统、提高特殊情况如延误航班等的处理能力、细分旅客市场进行明确的公司定位、进行多样化的价格竞争方式，才是航空公司的优化决策。 论文的目的是希望能对航空公司在国内航线竞争策略的选择上有所借鉴，能够帮助航空公司的管理者建立一些理念，使国内航空业的竞争从价格的竞争这一单一竞争变成品质、特色和价格三位一体的整体竞争，让有不同需求的旅客能够根据自己的消费偏好选择钟爱的航空公司。
- 上海航空股份有限公司服务营销分析
- 作者： 唐明 来源： 北京化工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销 关系 服务质量 上航 常旅客
- 描述： 本文基于服务营销中的关系维护与服务质量等理论，进行了以下研究：对上海航空股份有限公司的服务营销现状进行了分析，上海航空公司在地面、机舱内和总体的某些方面服务已经落后于同行业竞争者，原有吸引和维护常旅客关系的服务失去优势，这就需要上航分析常旅客关心的服务与这些服务存在的质量差距，即通过服务营销中的关系维护与服务质量管理建立常旅客忠诚度。本文提出了以常旅客作为研究对象，开展旅客关系维护和服务质量营销策略。在研究旅客关系维护方面，本文将服务质量作为重点环节，通过目标市场细分统计，分析了常旅客所关心的常旅客计划服务项目，利用SERVQUAL量表设计旅客调查问卷，运用服务差距(GAP)模型分析得到具体28项服务质量的差距。通过SERVQUAL测量评价方法和聚类分析方法，文章依据差距大小将服务差距划分为四大类，分析这些差距产生的原因。最后，提出了服务营销策略用以弥补服务质量差距，从而维护常旅客关系。
- N空管局航空气象服务顾客满意度提升研究
- 作者： 牛彦斐 来源： 内蒙古财经大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销 满意度 空中交通管理 公共服务 航空气象
- 描述： N空管局航空气象服务顾客满意度提升研究