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- 未来电动飞机材料铝化率应达80%
- 作者： 暂无 来源： 铝加工 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝化率 电动飞机
- 描述： 电动飞机技术是一项跨时代的高端精尖新技术,它和新能源电动汽车是一对孪生兄弟,有着相同的发展轨迹,已成为世界航空工业发展的核心技术之一。它改变了传统的飞机设计理念,从飞机绿色环保、高效节能、智能互联
- 国内首架四座电动飞机首飞成功
- 作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料 电动飞机
- 描述： 国内首架四座电动飞机首飞成功
- 航空发动机涡轮叶片气膜冷却孔设计与制备技术研究进展
- 作者： 李世峰 黄康 马护生 陈帝云 来源： 热能动力工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片 气膜孔 制备技术 设计技术 研究进展
- 描述： 随着先进航空发动机对涡轮前燃气温度需求不断提升，涡轮叶片高效冷却设计技术成为亟待解决的瓶颈技术，而气膜孔冷却是涡轮叶片高效冷却设计的核心技术。本文基于航空发动机涡轮叶片采用耐高温复合材料与高效气膜冷却结构相结合的技术发展背景，综述国内外相关研究工作的进展，从涡轮叶片气膜孔的冷却机理、气膜孔的空间几何结构设计技术、气膜孔表面完整性制备技术等方面，深入总结分析涡轮叶片气膜冷却设计与制备技术领域取得的研究成果，重点论述了各国异型气膜冷却孔的设计与制备技术，并提出我国在该技术上存在的差距及未来研究重点。
- 航空发动机陶瓷基复合材料无损表征技术研究进展
- 作者： 樊俊铃 张伟 宁宁 詹绍正 杨鹏飞 贾文博 来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 陶瓷基复合材料 热端部件 无损表征 研究进展
- 描述： ，重点回顾了近年来陶瓷基复合材料无损表征技术的研究进展及应用情况，总结了现有无损表征技术面临的主要挑战，并对未来的发展趋势进行了展望。
- 环氧树脂增韧改性技术及其在航空先进复合材料中的应用
- 作者： 鹿海军 李亚锋 张杜鹃 黄浩 来源： 复合材料科学与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 环氧树脂 增韧 改性 复合材料 研究进展
- 描述： 环氧树脂因其良好的粘接能力、介电性能和优异的工艺性能，在航空领域被广泛地用作纤维增强复合材料的基体材料。然而环氧树脂固化产物交联密度高导致的断裂韧性差的问题，限制了其在航空先进复合材料方面的应用。文章综述了超支化聚合物、热致液晶聚合物、互穿聚合物网络和纳米粒子等方法增韧环氧树脂近年来的发展、介绍了韧性环氧树脂在航空先进树脂基复合材料的应用情况，并对其发展前景进行展望。
- 航空航天用TA18钛合金管材研究进展
- 作者： 韩建业 刘汉源 张鹏省 汶斌斌 刘少辉 张亚峰 余森 来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 管材 TA18钛合金 航天 研究进展
- 描述： 本文简要分析了TA18(Ti-3Al-2.5V)在国内外航空航天领域的研究进展及存在的部分加工技术难题。随着我国航空航天等高科技领域的快速发展，对于高性能、高精度、高成形性的TA18钛合金管材的需求
- 航空发动机陶瓷基复合材料无损表征技术研究进展
- 作者： 樊俊铃 张伟 宁宁 詹绍正 杨鹏飞 贾文博 来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 陶瓷基复合材料 热端部件 无损表征 研究进展
- 描述： 回顾了近年来陶瓷基复合材料无损表征技术的研究进展及应用情况，总结了现有无损表征技术面临的主要挑战，并对未来的发展趋势进行了展望。
- 某型电动飞机螺旋桨振动特性实验研究
- 作者： 项松 杨凤田 王志 刘远强 赵为平 来源： 实验力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 固有频率 振动特性 螺旋桨 电动飞机
- 描述： 某型电动飞机采用螺旋桨产生拉力,为了防止螺旋桨工作时共振,利用ES-2-150振动实验系统进行了两叶木质螺旋桨和碳纤维螺旋桨的振动特性实验,采用谐振搜索与驻留方法测量出木质螺旋桨的第一阶固有频率为
- 未来电动飞机材料铝化率或可达80%
- 作者： 暂无 来源： 特种铸造及有色合金 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝化率 电力推进技术 电动飞机
- 描述： 电动飞机技术是一项跨时代的新技术,它和新能源电动汽车有着相同的发展轨迹,已成为世界航空工业发展的核心技术之一,它改变了传统的飞机设计理念,从飞机绿色环保、高效节能、智能互联的理念出发,来优化整个飞机