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- 初创期大型客机国际适航认证风险传播的系统动力学建模
- 作者： 周金华 朱建军 王翯华 来源： 工业工程与管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航认证 大型客机 风险传播 系统动力学
- 描述： 本文基于我国大型客机初创期国际适航认证的特殊背景，研究适航认证风险传播的动力学问题。首先，通过梳理初创期大型客机国际适航认证的关键问题，从流程风险和隐性竞争方面研究了适航认证的风险因素；其次，研究关键利益相关者的利益博弈对适航认证风险传播的影响，并建立分散决策及集中决策情形下最优技术开放程度和最优技术努力程度的分析模型；进一步针对国际适航认证的多风险因素，建立了适航认证风险传播系统动力学模型，得出了主制造商能力随机及动态提升情形下适航认证风险的复杂传播机制及利益相关者最优决策；最后，提出我国适航认证风险传播的控制策略及建议。
- 飞行员不安全行为的形成机理及干预策略研究
- 作者： 卫微 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员 不安全行为 HFACS 系统动力学
- 描述： 飞行员不安全行为的形成机理及干预策略研究
- 三亚新机场对实现海南省民航高质量发展的重要意义
- 作者： 朱诺 来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 海南省 新机场 高质量发展 旅游业
- 描述： 当前和"十四五"阶段,是海南省支持"一带一路"战略、建设中国特色自由贸易港、全面实现小康社会的战略机遇期,是海南省加快转变经济发展方式、战略性调整经济结构的关键时期。这一时期,将为海南民航快速发展提供良好的外部环境,全面建设小康社会、加快转变经济发展方式将为海南民航带来巨大内在需求,
- 旅游业、民航业和经济增长之间的动态关系
- 作者： 姬宸宇 来源： 暨南大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航业 经济增长 旅游业 格兰杰因果关系
- 描述： 旅游业、民航业和经济增长之间的动态关系
- 基于通用航空产业发展下的空域管理改革研究
- 作者： 张悦 来源： 南昌航空大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展研究 通用航空 互动关系 空域管理 系统动力学
- 描述： 基于通用航空产业发展下的空域管理改革研究
- 中俄航空客运市场需求预测的系统动力学模型研究
- 作者： 沈静瑶 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影响因素评估 需求预测 中俄航空客运 政策分析 系统动力学
- 描述： 中俄航空客运市场需求预测的系统动力学模型研究
- 乌鲁木齐国际机场航空网络发展战略模式研究
- 作者： 吴文婕 王梦珂 韩鹤 桑川 李东 来源： 资源开发与市场 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 丝绸之路经济带 战略模式 乌鲁木齐机场 航空网络
- 描述： 国际航空枢纽是丝绸之路经济带沿线国家和区域经济要素高速中转流通的关键渠道和重要载体。综合考虑国际航空枢纽应该具备的区域服务功能、国内及国际中转功能，分析乌鲁木齐国际机场发展现状、软硬件能力和潜力，以及未来的发展战略方向、机遇与挑战，构建乌鲁木齐国际机场不同运输距离之间“点对点式、蛛网式、中枢辐射式”航空网络体系，进一步探讨机场空间布局模式、阶段式发展模式、基地组织运行模式和交通链接模式。提出相关政策及措施，旨在为丝绸之路经济带“双高共赢”发展提供借鉴。
- 考虑机场位置与航线流量影响的航空网络防御资源优化策略
- 作者： 黄海清 甘旭升 蒋旭瑞 吴奇科 孙静娟 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟退火算法 航空网络 防御资源优化 复杂网络
- 描述： 传统复杂网络领域对网络防御问题的研究未考虑影响航空网络防御资源配置的主要因素,为此提出一种考虑机场位置、航线流量等因素的基于航空网络实际的防御策略,来降低网络风险。首先,利用节点脆弱性减少模型确定不同类型防御资源防御量与节点防御能力的函数关系;然后,对传统的重要度评价矩阵做出改进,考虑航线流量、机场位置等影响航空网络防御资源配置的因素对节点进行重要度排序,并分析节点与整个航空网络风险的关系;最后,在总防御资源量一定的情况下,利用模拟退火算法对各个节点配置的防御资源量进行求解,使得网络总风险最小。通过对随机生成网络与中国航空网络的实验发现,该优化策略在分配防御资源时,能够区分机场节点位置和流量的差异,相比于传统方法能够有效降低网络总风险。
- 航空网络传输延迟的前向分析方法
- 作者： 徐庆飞 来源： 2020（第九届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 前向分析 传输延迟 航空网络
- 描述： 航空网络传输延迟的前向分析方法