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根据【关键词:
数控加工,典型零件,航空发动机,遗传算法,切削参数优化,特征识别
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
振动环境谱统计归纳方法及振动试验台复现
作者:
房剑锋
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
环境谱
航空发动机
统计归纳
复现
振动数据
振动试验台
描述:
为满足
航空发动机
及机载产品研制过程贴近使用环境的振动考核试验需求,需根据发动机实测振动数据给出振动考核试验所需的输入谱图。依据GJB/Z
1
26-99中给出的环境测量数据归纳方法,建立了发动机实测
适应飞机需求的进气预冷技术路线分析
作者:
张彦军
刘太秋
扈鹏飞
于学明
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
射流预冷
进气预冷
组合动力
航空发动机
技术路线
强预冷
描述:
为了综合评价高超飞机用高Ma的涡轮发动机及其组合动力的预冷技术方案,从工程应用角度以飞机动力需求为牵引,开展了射流预冷、超临界氦强预冷和燃油强预冷技术方案的对比分析。针对3种预冷技术方案的原理、技术优势、存在的问题,以及适应飞机需求的标志性技术指标开展分析和评估,从跨速域时性能、技术难度及风险、付出的成本代价和周期,以及发展前景等方面开展了综合分析。结果表明:从满足产品需求的角度出发,与超临界氦强预冷和燃油强预冷技术方案相比,射流预冷技术装置结构简单、可靠性高、总压损失小、可与进气道高度集成、供水量适度,以及涡轮发动机本身提供的功率足以驱动射流预冷系统无需额外能源,是目前涡轮发动机扩包线的较优方案。
航空发动机
燃油系统定压活门参数优化设计
作者:
王涛
柴文伟
罗畅敏
李文强
叶志锋
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非支配排序遗传算法
燃油系统
定压活门
状态空间模型
多目标优化
描述:
时间和超调量为目标,取3组不同定压腔容积,将弹簧腔容积、阻尼孔径、运动阻尼、阀芯质量作为参数,基于非支配排序
遗传算法
(NSGA-Ⅱ)进行了动态优化。Pareto解集表明调节时间和超调量相互矛盾。选取
1
组解经
民用
航空发动机
压气机吸雨特性数值研究
作者:
赵文燕
曹传军
张晓诗
来源:
节能技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
压气机
吸雨
性能
吞水
多相流
描述:
航空发动机
飞行中遭遇暴雨天气会吸入大量雨水,诱发压气机性能恶化,甚至出现失速、喘振,导致发动机熄火停车。为了评估雨水吸入对高压压气机气动性能的影响,以某民用大涵道比涡扇发动机十级高压压气机为研究对象
基于
航空发动机机匣零件数控加工
的多编程软件集成应用
作者:
兰影铎
来源:
科技传播
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
多软件组合
航空发动机
UG
机匣
CAM
数控编程
描述:
针对关重零部件几何形状越来越复杂、技术指标要求越来越苛刻的需求,文章基于
数控加工
编程工具的应用现状,提出一种多软件组合编程技术,并确定了软件应用比对分析原则、软件应用效果评价模型,同时打通多款不同
航空发动机
地面台进气加温试验技术研究
作者:
程鲁
闫卫青
张帅
桑则林
刘作宏
赵贺桃
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高空大马赫数
航空发动机
进气流场
进气加温
地面台
总温不均匀性
描述:
为了模拟
航空发动机
高空大马赫数情况下,较高的发动机进气温度,进行地面台架条件发动机进气加温试验。针对地面台架条件
航空发动机
加温试验进行研究,提出采用机载进口温度传感器表征进气加温进口温度方法,实现
航空发动机
机匣螺栓连接结构简化模型修正
作者:
付鹏哲
赵迪文
刘玉
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
螺栓连接结构
机匣
有限元建模
模态测试
模型修正
描述:
修正技术可以避免对模型进行多次调用,提高了简化模型修正效率;具有较高的修正精度,修正后的典型螺栓连接结构简化模型准确性明显提高约
11
%。该修正技术进一步完善后可用于
航空发动机
整机动力学分析、故障分析等。
航空发动机
振动监测与故障诊断技术研究进展
作者:
胡明辉
高金吉
江志农
王维民
邹利民
周涛
凡云峰
王越
冯家欣
李晨阳
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
振动分析
动力学模型
智能诊断
信号处理
描述:
航空发动机
汇集各领域高精尖技术,是国家科技、工业和国防实力的综合体现。复杂结构与恶劣服役环境致使其故障频发,发动机故障诊断与健康管理技术成为保障其安全、可靠运行的重要支撑。由于振动类故障是
航空发动机
面向
航空发动机
高性能制造的激光选区熔化技术研究进展
作者:
周运龙
马毅
管迎春
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机器学习
航空航天材料
在线监测
能场辅助
激光选区熔化
描述:
增材制造技术能够突破传统制造瓶颈,实现复杂几何结构的一体化设计制造,同时有助于提高产品零部件的可靠性,在空天制造领域有着广泛的应用前景。聚焦于
航空发动机
增材制造中的激光选区熔化技术(SLM),针对
航空发动机
转子非稳态振动分量提取方法
作者:
肖袁
冯坤
胡明辉
江志农
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
谐波乘积谱
Vold
Kalman滤波
非稳态振动
描述:
稀疏谐波乘积谱及自适应Vold-Kalman滤波的
航空发动机
转子振动分量提取方法。首先,分析了发动机机匣信号特性,通过机匣信号中叶片通过频率与转频的谐波关系,结合谐波乘积谱的思路,提出了一种快速计算
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