航空发动机螺栓自动拧紧机结构与控制系统设计

作者： 魏企业   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   控制系统   有限元分析   螺栓自动拧紧  

描述： 航空发动机螺栓自动拧紧机结构与控制系统设计

航空发动机离心通风器性能分析与优化

作者： 钟超   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   离心通风器   Reynolds应力模型   分离效率  

描述： 航空发动机离心通风器性能分析与优化

航空发动机轴承故障信号传递路径研究

作者： 蔡松涛   来源： 北京化工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传递路径   航空发动机   轴承故障   可传递性机理  

描述： 航空发动机轴承故障信号传递路径研究

航空发动机的RBF网络滑模控制和优化算法研究

作者： 黄馨阁   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   RBF神经网络   滑模控制   鲸鱼算法  

描述： 航空发动机的RBF网络滑模控制和优化算法研究

航空发动机涡轮叶片动应力测量技术研究

作者： 吴学岗   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   涡轮叶片   振动应力测量   研究  

描述： 航空发动机涡轮叶片动应力测量技术研究

活塞式航空发动机爆震检测与特征研究

作者： 刁华伟   来源： 北京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   航空发动机   信号处理   爆震  

描述： 活塞式航空发动机爆震检测与特征研究

技术状态管理在飞机使用过程中的实现

作者： 赵军   付尧明   唐庆如   来源： 计算机测量与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   部件特性法   三大特性  

描述： 准确的稳态模型是进行航空发动机三大特性研究的基础,采用部件特性建模方法,建立了民航大涵道比涡扇发动机的稳态模型;研究发现,保持飞行高度,马赫数不变时,增加发动机转速时,推力一直增加,但到了高转速阶段

航空发动机监测技术比较

作者： 杜泽府   来源： 江苏航空 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   静电监测   发动机尾气   技术比较  

描述： 航空发动机监测技术不仅可以为发动机维修提供技术支持,而且可以为飞机发动机的故障预警提供保障。监测技术的可靠度直接与飞机的可靠性和环保性、经济性等性能指标有关。成熟的监测技术可以根据所监测的数据对各部

国外航空发动机参数量值溯源体系综述

作者： 王玉芳   王亮   李少壮   来源： 计测技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数溯源   航空发动机   计量保障  

描述： 在搜集、整理、研究国外航空发动机量值溯源体系建设总体情况的基础上,重点介绍了国外量值溯源体系的顶层设计、相关标准规范体系建设的总体概况,并以国外著名航空发动机公司的量值溯源体系为例,阐述了国外航空发动机计量体系的先进性和完备性,为我国航空发动机参数量值溯源体系的建设提供参考。

航空发动机模糊PID趋近律滑模控制器设计

作者： 李腾辉   谢寿生   彭靖波   何大伟   贾伟州   来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑模控制器   航空发动机   PID趋近律   模糊理论  

描述： 的响应时间较等速趋近律快了0.56s,仅落后固定参数PID趋近律0.23s,且稳态误差分别减少了6.38×10-6与6.11×10-7。通过对比可以看出模糊PID趋近律的航空发动机滑模控制器抑制抖振的效果明显更强,而且对控制的快速性影响不大,证明了该种控制器的有效性。