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根据【关键词:数字孪生,自适应控制,航空薄壁件,材料特性,五轴联动,精密加工】搜索到相关结果 71 条
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航空机匣壳体衬套精密镗削加工技术分析
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作者:
王东晨
吴迪
金骏年
阎东
来源:
中国新技术新产品
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
精密加工
镗削加工
航空机匣壳体
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描述:
航空产品一般都是由复合低硬度金属材料制作而成的,比较常见的材料有镁合金、铝合金和铜合金等,航空发动机机匣的制作材料也是一样的。机匣零件在制作过程中对加工技术的精度有严格的要求,通常会选择镗削加工技术对机匣进行加工,可以提高机匣零件整体的精度。但是机匣内孔的粗糙度达不到机匣零件的加工标准,加工中应用刀具种类对零件加工的精密性有着一定的影响,对此,该文对航空机匣壳体衬套精密镗削加工技术进行了研究。
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高精度多轴五联动激光加工设备及其在航空航天复杂构件精密加工领域的应用
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作者:
黄榜才
来源:
天津科技
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
激光技术
数控设备
精密加工
复杂构件
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描述:
高精度多轴五联动激光加工设备及其在航空航天复杂构件精密加工领域的应用
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基于钛合金材料的航空发动机叶盘精密加工技术研究
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作者:
甘世旭
付航
来源:
内燃机与配件
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化加工
轨迹算法
精密加工
钛合金材料
航空发动机叶盘
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描述:
基于钛合金材料的航空发动机叶盘精密加工技术研究
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基于模型参考的航空发动机重置自适应控制
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作者:
王培光
孙云龙
王霞
来源:
信息与控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
重置
自适应控制
模型参考
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描述:
研究了航空发动机的重置模型参考自适应控制.鉴于传统模型参考自适应控制调节过程中可能会出现过度调节的情况,在其后添加一个重置结构来解决该问题,进而达到在保证系统渐近跟踪的前提下,提高控制性能的目的.系统的稳定性和动态性能通过类李亚普诺夫函数加以证明.最后通过一个仿真实例说明了本文设计方法的可行性.
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四旋翼飞行器自适应收缩反步控制
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作者:
张果
卢天秀
曹立佳
林达
来源:
电光与控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应控制
反步法
四旋翼飞行器
收缩理论
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描述:
四旋翼飞行器自适应收缩反步控制
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含执行器非线性的多操纵面飞机自适应跟踪控制
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作者:
刘棕成
陈勇
董新民
薛建平
程建锋
王族统
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应控制
多操纵面飞机
执行器非线性
神经网络
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描述:
针对含执行器非线性多操纵面飞机跟踪控制困难的问题,基于控制分配提出了一种鲁棒自适应神经网络控制方法。推导了含执行器非线性的多操纵面飞机控制分配方程。设计了自适应神经网络对系统中的非线性不确定项进行补偿,并引入鲁棒项消除了外界干扰和系统误差。利用Lyapunov稳定性定理证明了闭环系统的所有信号都是有界收敛的,且跟踪误差渐近趋于0。仿真结果验证了方法的有效性。
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作者:
秦绍坤
谭湘敏
胡春艳
徐含灵
韩博
来源:
热力透平
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
自适应控制
反步法
浸入与不变
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描述:
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基于事件触发采样的无尾翼飞机自适应容错姿态控制
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作者:
禹志龙
李颖晖
裴彬彬
段效聪
张喆
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
容错控制
自适应控制
无尾翼飞机
事件触发
姿态跟踪
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描述:
针对具有通信带宽受限的无尾翼飞机姿态跟踪控制问题,考虑模型不确定、外部扰动及执行器故障的影响,提出一种基于事件触发采样与自适应的容错姿态控制方法。首先,在无尾翼飞机六自由度动力学与运动学模型基础上建立了面向控制的姿态控制模型。通过引入事件触发机制成功降低了控制器与执行器通道之间通信频率,缓解了总线的通信压力同时避免了Zeno现象的发生。然后,通过自适应的有界估计成功补偿了执行器故障及事件触发引起的采样误差的影响。最后,基于Lyapunov稳定性分析证明了所提出的控制方法能够保证系统所有信号一致最终有界。数值仿真结果表明,所提出的控制方法能够有效降低控制器的更新频率,同时实现无尾翼飞机姿态对于控制指令的跟踪。
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基于自适应与神经网络滑模的航空器主动控制
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作者:
贾格非
陈荣杰
钟福明
刘锡烨
来源:
航空计算技术
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
径向基函数神经网络
大振幅振动
自适应控制
滑模控制
卡尔曼观测器
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描述:
基于自适应与神经网络滑模的航空器主动控制
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国家数控机床专项聚焦航空航天和汽车
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作者:
暂无
来源:
工具技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
全产业链
基础制造装备
网络化发展
机床精度
五轴联动
航空航天
功能部件
科技重大专项
高档数控系统
中央财政资金
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描述:
近日从"高档数控机床与基础制造装备"国家科技重大专项成果发布会上获悉,自2009年数控机床专项实施以来,中央财政资金共投入91.14亿元,新增产值约706亿元。下一步,数控机床专项将密切关注智能化、网络化发展趋势,围绕机床行业全产业链布局,持续聚焦航空航天、汽车两大重点服务领域,搭建机床行业与军工、汽车等重点领域的产需对接平台,着力补齐重大装备短板,推动制造业战略性转型升级。