首页>
根据【关键词:激光技术】搜索到相关结果 3 条
-
激光测风雷达在航空保障中的典型应用分析
-
作者:
华志强
黎倩
黄轩
马晓玲
田维东
赵启娜
来源:
激光技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
激光技术
激光测风雷达
风切变
预警能力
-
描述:
为了研究激光测风雷达在航空气象保障中的监测和预警能力,利用激光雷达的多种模式测量数据,对西宁高原机场2019-04-10一次典型风切变天气演变监测过程进行了详细分析,并与机场现有的测风设备数据、机组报告数据进行了对比。结果表明,激光测风雷达在此次风切变探测过程中,能清楚地探测到风切变的结构、位置、高度和移动方向;激光测风雷达与自观数据相比,实现提前10min左右的预警;激光雷达对风切变过程的监测结果与机组报告的结果有较好的一致性。该研究对于民航机场利用激光测风雷达预报风切变天气和保障飞行安全具有一定的参考与指导意义。
-
基于k最近邻的激光雷达飞机尾涡识别
-
作者:
潘卫军
吴郑源
张晓磊
来源:
激光技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
激光技术
特征提取
尾涡识别
K最近邻
多普勒激光雷达
-
描述:
为对脉冲多普勒激光雷达探测径向速度场进行识别,建立了基于k最近邻(KNN)方法的分类模型。本文首先结合飞机尾涡Hallock-Burnham模型和脉冲多普勒激光雷达特性,提取脉冲多普勒激光雷达探测径向速度场的特征参数。基于现有测试数据,在非均匀背景风场下利用KNN方法对飞机尾涡进行识别。以准确率(ACC)和ROC曲线下的面积(AUC)作为评估标准,本文所提出的方法对尾流识别所获得的ACC和AUC分别为0.772和0.855。实验结果表明,该方法可有效地识别飞机尾涡并具备较好的鲁棒性。
-
能见度激光雷达研制及其在民航机场的观测研究
-
作者:
康晓华
卜晓鸿
徐文静
宋庆春
刘祚华
杨少辰
来源:
量子电子学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
激光雷达
激光技术
能见度
后向散射
误差
-
描述:
设计并研制了面向民航机场的能见度激光雷达,开展了连续6个月的观测试验,并与目前机场使用的大气透过率仪、大气前向散射仪及人工观测结果进行了对比。结果表明:研制的DSL-V后向散射型能见度激光雷达达到了国际民航组织(ICAO)的技术要求,能见度为0~600 m时探测误差小于11.3%(能见度绝对误差小于等于26 m);能见度为600~1500 m时探测误差小于8.2%;能见度为1500~10000 m时探测误差小于14%。