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- 民用飞机高升力系统扭矩限制器触发特性分析
- 作者： 姚露 陆建国 徐佳琦 丁玉波 陈铭 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 摩擦 扭矩限制器 高升力系统 有限元 触发
- 描述： 扭矩限制器是民用飞机高升力系统中重要的过载保护装置，能够在触发后阻止过量的载荷沿传动线系传递。触发特性的研究对于扭矩限制器的设计有重要的意义。设计了一种滚子-摩擦片式的扭矩限制器，提出了一种球窝结构
- 民用飞机高升力系统设计中安全性评估方案研究
- 作者： 张光炯 孙军帅 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 襟翼不对称运动 安全性评估 高升力系统 民用飞机
- 描述： 民用飞机安全性评估工作是实现飞机适航性的有效方法之一。基于民用飞机系统安全性设计评估的思路和方法,以某型高升力系统为例,通过对"襟翼不对称运动过限"失效工况开展功能危害性分析及故障树分析,得到影响
- 民用飞机高升力系统设计中安全性评估方案研究
- 作者： 张光炯 孙军帅 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 襟翼不对称运动 安全性评估 高升力系统 民用飞机
- 描述： 民用飞机安全性评估工作是实现飞机适航性的有效方法之一。基于民用飞机系统安全性设计评估的思路和方法,以某型高升力系统为例,通过对"襟翼不对称运动过限"失效工况开展功能危害性分析及故障树分析,得到影响
- 民用飞机高升力系统设计载荷计算
- 作者： 陆建国 章仕彪 李卫平 刘杰 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高升力系统 民用飞机 设备设计载荷 动力驱动装置
- 描述： 民用飞机高升力系统是影响飞机起降性能的一个关键系统,根据高升力系统设计特点,探讨翼面气动载荷、驱动装置驱动能力、设备传动效率和阻力、卡阻、脱开故障与系统设计载荷关系,系统阐述由设计输入襟缝翼气动载荷计算高升力系统各设备的设计载荷计算流程,得到适用于工程应用的高升力系统载荷计算方法。
- 民用飞机高升力系统设计载荷计算
- 作者： 陆建国 章仕彪 李卫平 刘杰 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高升力系统 民用飞机 设备设计载荷 动力驱动装置
- 描述： 民用飞机高升力系统是影响飞机起降性能的一个关键系统,根据高升力系统设计特点,探讨翼面气动载荷、驱动装置驱动能力、设备传动效率和阻力、卡阻、脱开故障与系统设计载荷关系,系统阐述由设计输入襟缝翼气动载荷计算高升力系统各设备的设计载荷计算流程,得到适用于工程应用的高升力系统载荷计算方法。
- 航空摩擦离合器的关键技术研究
- 作者： 佘亦曦 张治中 谭武中 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 摩擦 动力学 温度场 摩擦离合器
- 描述： 航空摩擦离合器是实现直升机传动系统变转速工作的核心部件，在直升机起飞和变速换挡过程中具有重要作用。20世纪末以来，国内外学者对航空摩擦离合器的设计及特性进行了大量研究。针对航空摩擦离合器的设计，文章
- 航空摩擦离合器的关键技术研究
- 作者： 佘亦曦 张治中 谭武中 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 摩擦 动力学 温度场 摩擦离合器
- 描述： 航空摩擦离合器是实现直升机传动系统变转速工作的核心部件，在直升机起飞和变速换挡过程中具有重要作用。20世纪末以来，国内外学者对航空摩擦离合器的设计及特性进行了大量研究。针对航空摩擦离合器的设计，文章
- 基于负载自适应的高升力系统高效液压驱动技术
- 作者： 康建强 史佑民 王家庆 来源： 液压与气动 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 变排量液压马达 容积控制 负载自适应 高升力系统 动力驱动装置
- 描述： 系统应用的4种典型液压驱动方案,阐述了应用变排量液压马达的高效液压驱动理念,对4种方案进行了建模和仿真分析。结果表明,变排量液压马达驱动系统比其他方案的综合效率高21%以上,为国内科技人员研发大型民用飞机高升力系统提供参考。