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根据【关键词:总体设计,气动力计算,控制系统,扑翼/固定翼复合飞行器,动力学建模】搜索到相关结果 87 条
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扑翼/固定翼复合飞行器飞行控制技术研究
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作者:
朱梓轩
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
总体设计
气动力计算
控制系统
扑翼/固定翼复合飞行器
动力学建模
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描述:
扑翼/固定翼复合飞行器飞行控制技术研究
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大中型仿鸟扑翼飞行器建模与控制系统研究
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作者:
韩方方
来源:
北京交通大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
控制系统
空气动力学
Zigbee无线通讯
模糊自适应PID
动力学建模
扑翼飞行器
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描述:
大中型仿鸟扑翼飞行器建模与控制系统研究
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飞机驾驶舱总体设计研究
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作者:
王纪清
王雪萍
来源:
科技创新导报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
总体设计
驾驶舱
飞机
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描述:
飞机驾驶舱是飞行员操纵飞机执行任务的工作环境,也是飞行员与飞机信息交互的唯一界面和手段,本文根据工程实际经验,对飞机驾驶舱设计宗旨进行论述,对设计准则进行梳理,并给出驾驶员设计眼位和视界、仪表板、操纵台、人机交互界面的设计思路、原则和考虑因素,可指导新机驾驶舱的设计,也可用于对现有飞机的驾驶舱改进优化。
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火星飞行器推进系统多方案研究
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作者:
吕传文
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
火星飞行器
总体设计
推进系统
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描述:
火星飞行器推进系统多方案研究
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莱斯A-SMGCS系统常见故障及解决方法浅析
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作者:
闫峰
来源:
电脑知识与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
控制系统
高级场面运动引导
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描述:
对北京首都国际机场运行的机场场面引导控制系统(Advanced surface movement guidance control system, A-SMGCS)的主要功能做介绍。并分析了系统出现的常见故障及故障解决方法。
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基于高原机场某型固定翼飞机动力学模型构建与分析
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作者:
张玉镇
陈蕾
孟祥飞
王洪涛
来源:
系统仿真技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行仿真
动力学建模
高原机场
飞行性能
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描述:
建立了基于高原机场某型飞机的飞行动力学仿真模型。分析飞机空中所受力与力矩,考虑高原环境下飞机燃油质量变化以及发动机安装角对飞行实时仿真的影响。建立高原大气环境模型,并构造有风条件下飞机飞行动力学模型。最后,基于Matlab仿真环境,通过与飞行实测数据比较分析,验证了本文所建立的模型是正确、有效的。
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舰载飞机的阻拦着舰动力学建模
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作者:
陈裕芹
程秀全
戴沅均
来源:
舰船科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
舰载飞机
仿真
动力学建模
着舰
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描述:
舰载飞机在海上军事体系中占有至关重要的地位,随着我国大型航空母舰的自行研发成功,舰载飞机的弹射起飞和阻拦着舰等技术的研究也进一步展开。与地面起飞和降落不同,舰载飞机受到复杂的海上气候环境的影响,同时,航空母舰始终处于运动中,给舰载飞机的起飞和着舰提高了难度。舰载飞机在进行着舰时会产生很大的冲击载荷,为了保证飞机在最短滑行距离内安全着陆,航空母舰配备了阻拦挂索等装置。本研究针对某一型号的舰载飞机,利用仿真软件Matlab-Simulink和数值模拟方法,对该型号飞机的阻拦着舰过程进行了力学模型和运动学模型的建立,并在此基础上完成了阻拦着舰系统的力学仿真。
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某型固定翼飞机飞行性能模型构建与分析
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作者:
张玉镇
陈蕾
孟祥飞
王超
来源:
计算机与数字工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
固定翼飞机
飞行仿真
动力学建模
飞行性能
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描述:
论文针对某型固定翼飞机,深入研究飞机飞行性能建模仿真问题。分析飞机空中所受力与力矩,着重考虑飞机燃油质量变化以及发动机安装角对飞行实时仿真的影响。建模时,加入大气环境仿真模型,建立了有风条件下的飞机飞行性能仿真模型。最后,基于Matlab仿真环境完成仿真实验,通过与飞行实测数据比较分析,验证模型的准确性。从仿真结果分析,论文所建立的模型能够准确体现飞机性能,从而验证了仿真模型的准确性和有效性,具有一定的参考价值。
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航空维修系统安全绩效动力学建模与仿真分析
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作者:
高建国
闵桂龙
李姗姗
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
安全绩效
安全目标
航空维修系统
动力学建模
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描述:
考虑航空维修系统内外部因素的影响,对其安全绩效进行动力学建模与仿真分析,为掌握系统安全变化趋势,不断调整安全措施提供依据。在界定安全绩效概念的基础上,提出构成安全绩效的3个维度,即组织安全形势、安全过程控制能力和组织学习能力。通过分析不同维度安全绩效影响因素,运用Vensim PLE6.0建模软件,构建相应的因果关系图,建立安全绩效动力学仿真模型,分别对行动准备时间和目标值变化时的安全绩效变化趋势进行模拟仿真。结果表明:及时应对安全形势变化和合理设定安全绩效目标,有助于实现安全绩效的最大化。
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轻型固定翼飞机飞行仿真建模与系统开发
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作者:
郭大鹏
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
可视化
飞行仿真
动力学建模
气动系数
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描述:
轻型固定翼飞机飞行仿真建模与系统开发