独塔双索面转体斜拉桥施工控制及参数分析

作者： 姚健勇   来源： 华南理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 施工阶段   有限元分析   转体斜拉桥   施工控制  

描述： 独塔双索面转体斜拉桥施工控制及参数分析

飞机主动杆结构设计及控制策略研究

作者： 贾会栋   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构优化设计   Simulink仿真   有限元分析   主动侧杆系统(ASS)  

描述： 飞机主动杆结构设计及控制策略研究

航空发动机涡轮轴疲劳可靠性建模与分析方法研究

作者： 刘丁玮   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳寿命预测   有限元分析   可靠性分析   涡轮轴  

描述： 航空发动机涡轮轴疲劳可靠性建模与分析方法研究

基于加工中心航空关键零部件切削过程的仿真与研究

作者： 许瑞丰   来源： 河北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工   有限元分析   仿真分析   航空关键零部件  

描述： 基于加工中心航空关键零部件切削过程的仿真与研究

某型飞机轮毂可靠性分析

作者： 王童   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轮毂   有限元分析   可靠性  

描述： 某型飞机轮毂可靠性分析

航空发动机复杂板件充液成形系统及关键技术研究

作者： 谷国超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不锈钢   有限元分析   充液成形   复杂板件  

描述： 室压力和压边力的实时控制。本文综合运用了三维造型软件CATIA和有限元分析软件Dynaform，建立合理的有限元力学模型，并对两种具有相同典型特征的复杂板件充液成形过程进行了分析。研究和分析了复杂件在

航空发动机关键零部件建模及焊接仿真技术研究

作者： 王春侠   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   焊接   薄壁机匣   曲面造型  

描述： SYSWELD软件的焊接分析功能，利用有限元分析方法研究了燃烧室薄壁机匣环缝焊接时引起的焊接变形，模拟了薄壁机匣激光焊接时温度场、应力场的分布以及焊接时的变形情况。同时对焊接模拟中的热源问题从数学上进行了分析

航空发动机转子过盈热装工艺模拟研究

作者： 王友涛     苏洵     杨少雄     康嘉宁     姜俞光   来源： 机械 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 过盈量   转子   有限元分析   过盈热装  

描述： 航空发动机转子过盈热装工艺模拟研究

航空座椅吸能部件优化设计及验证

作者： 赵泽剑     李艳军     曹愈远   来源： 科学技术创新 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   航空座椅   优化设计   动态冲击试验  

描述： 航空座椅吸能部件优化设计及验证

模拟飞机梁结构连接件疲劳寿命分析

作者： 郑捷   刘洋   童明波   来源： 机械强度 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预紧力模型   有限元分析   标记载荷   局部应力应变法   疲劳寿命  

描述： 分别采用试验和理论分析的方法对飞机梁结构连接件疲劳寿命进行预测。首先在雨流统计分析的基础上确定了标记载荷,试验结果表明:该种方法能定量地记录裂纹的起裂与扩展过程。然后建立了含有柔—柔接触与预紧力的飞机三维梁结构连接件的有限元模型,有限元模型的计算结果与静力试验结果一致,误差在10%以内。最后分别采用基于有限元的局部应力应变法和数值计算方法,预测了试验件疲劳裂纹的形成寿命。对比分析了这两种方法发现:直接由局部应力应变法得出的裂纹形成寿命偏危险;而基于Femfat的计算可以得出直观的损伤云图和偏保守的裂纹形成寿命,且与试验结果相一致。