航空铝合金激光焊接关键工艺参数与应力场关系

作者： 李光祖     王江涛     谢利     卢雅林     张永康     胡可军     C.M.CASCIOLA   来源： 兵工学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接能量   焊接速度   应力场   铝合金   激光焊接  

描述： 激光焊接工艺参数不仅影响铝合金结构件的残余应力，而且影响其服役性能，探究参数与应力场的关系对提高焊接结构件的质量具有重要的意义。采用圆锥热源模型对厚度为5 mm的7075-T7351铝合金板材进行

航空发动机燃烧室浮动壁瓦片调压精铸成型研究

作者： 王浩   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 调压铸造   M951合金   蜡模成型   CAFE模拟   应力场  

描述： 航空发动机燃烧室浮动壁瓦片调压精铸成型研究

航空发动机燃烧室浮动壁瓦片调压精铸成型研究

作者： 王浩   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 调压铸造   M951合金   蜡模成型   CAFE模拟   应力场  

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航空发动机关键零部件焊接过程模拟及应用研究

作者： 张瑛莉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   航空发动机   温度场   焊接模拟   应力场  

描述： 及实际意义。本文以航空发动机零部件的三个典型焊接结构为例，应用商业有限元分析软件SYSWeld系统的研究了其熔焊过程的热力行为。基于SYSWeld建立了航空发动机加力筒体后段纵缝焊接、扩散器外壁环缝焊接

平面斜交联络通道水平冻结法研究

作者： 马俊   来源： 南京林业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联络通道   平面斜交   人工冻结   应力场   冻结温度场  

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平面斜交联络通道水平冻结法研究

作者： 马俊   来源： 南京林业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联络通道   平面斜交   人工冻结   应力场   冻结温度场  

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航空发动机关键零部件焊接过程模拟及应用研究

作者： 张瑛莉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   航空发动机   温度场   焊接模拟   应力场  

描述： 及实际意义。本文以航空发动机零部件的三个典型焊接结构为例，应用商业有限元分析软件SYSWeld系统的研究了其熔焊过程的热力行为。基于SYSWeld建立了航空发动机加力筒体后段纵缝焊接、扩散器外壁环缝焊接

民用航空航行通告的发布探讨

作者： 杨文鑫   蔡增杰   陆锦斌   王彦芳   来源： 装备环境工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 模态分析   叶片   振动特性   振动试验  

描述： 目的通过理论计算和试验验证获得航空发动机叶片一阶弯曲振动频率,并在一阶弯曲振动模态下获取叶片所受应力与叶片自振频率、叶片振幅之间的关系。方法利用有限元分析软件对叶片进行模态分析,得到叶片的一阶弯曲

喷气式飞机机载设备振动试验相关参数的计算方法研究

作者： 王继亮   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动   喷气式飞机   功能试验量值   振动试验  

描述： 国军标GJB150.16A—2009对飞机机载设备环境适应性振动试验剖面的确定已有较为详细的描述,但在实际工作中,对于参数的选择和计算方法仍难以把握。为解决此问题,从中国现役飞机出发,详细阐述了计算参数的选取,并对计算参数进行了规范。

3D打印在航空发动机压力受感部设计中的优势

作者： 张琦   薛文鹏   宋江涛   牛宏伟   孙科   来源： 中国测试 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 压力受感部   3D打印   飞行试验   振动试验  

描述： 为解决航空发动机压力测量受感部研制过程中存在周期长、尺寸大和质量大的问题，采用3D打印技术开展航空发动机压力测量受感部制造方法研究。通过三维建模、切片离散、叠加打印、后期处理、精加工等流程制作压力受感部，并进行质量考核试验，通过考核后配装发动机使用。结果表明：采用3D打印技术制作压力受感部周期短、结构质量轻，受感部满足GJB150.16A—2009规定的振动耐久性试验考核要求，满足飞行试验装机使用条件，受感部可以达到预期使用寿命。形成一套基于3D打印技术的受感部设计和考核方法，未来3D打印技术在航空发动机受感部小型化、轻量化方面有广阔的应用前景。