关键词
基于NiTi形状记忆合金的航空解锁装置设计与研制
作者: 杜旭荧   来源: 电子科技大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 形状记忆合金   解锁装置   热处理   相变  
描述: 基于NiTi形状记忆合金的航空解锁装置设计与研制
航空发动机VGC的新材料设计与力学性能研究
作者: 刘兵飞   王庆菲   来源: 2018年全国固体力学学术会议 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 功能梯度形状记忆合金   航空发动机变形齿   本构模型   相变  
描述: 航空发动机VGC的新材料设计与力学性能研究
基于NiTi形状记忆合金的航空解锁装置设计与研制
作者: 杜旭荧   来源: 电子科技大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 形状记忆合金   解锁装置   热处理   相变  
描述: 基于NiTi形状记忆合金的航空解锁装置设计与研制
航空发动机VGC的新材料设计与力学性能研究
作者: 刘兵飞   王庆菲   来源: 2018年全国固体力学学术会议 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 功能梯度形状记忆合金   航空发动机变形齿   本构模型   相变  
描述: 航空发动机VGC的新材料设计与力学性能研究
航空钛合金中厚板电子束焊残余应力控制
作者: 刘金刚   郑剑云   陈建文   傅兵   齐庭钰   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 钛合金   热处理   电子束焊   残余应力   相变  
描述: 基于热弹塑性理论,建立了航空用TC4钛合金中厚板的焊接有限元仿真模型,用以研究电子束焊和热处理后残余应力的大小和分布情况。利用双椭球热源和圆锥形热源的组合模拟电子束的热输入,且模型考虑了固态冶金相变
航空钛合金中厚板电子束焊残余应力控制
作者: 刘金刚   郑剑云   陈建文   傅兵   齐庭钰   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 钛合金   热处理   电子束焊   残余应力   相变  
描述: 基于热弹塑性理论,建立了航空用TC4钛合金中厚板的焊接有限元仿真模型,用以研究电子束焊和热处理后残余应力的大小和分布情况。利用双椭球热源和圆锥形热源的组合模拟电子束的热输入,且模型考虑了固态冶金相变
超燃冲压发动机燃烧室壁面再生冷却研究
作者: 袁鑫   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 3   超燃冲压发动机   人为粗糙元   再生冷却   RP  
描述: RP-3航空煤油热物性参数计算时需考虑高温高压下真实航空煤油中大分子化合物的裂解问题。为了能更好的预测RP-3的临界温度,模拟替代燃料总摩尔质量应尽量接近于真实航空煤油RP-3的摩尔质量。相比于矩形或
航空煤油反应动力学模型的发展现状和挑战
作者: 吴悠   杨明   杨斌   来源: 清华大学学报(自然科学版) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   3   模型燃料   燃烧反应动力学   RP  
描述: 航空发动机数值仿真有助于加速发动机的研发进程,但需要准确可靠的航空煤油燃烧反应动力学模型。该文总结了近20年国内外航空煤油(Jet A和RP-3)及其模型燃料的研究进展,包括航空煤油的主要成分及理化性质测定、航空煤油及其模型燃料的基础燃烧实验、模型燃料构建方法及配方组成,以及模型燃料反应动力学模型的发展与验证等方面。航空煤油燃烧数值模拟的关键在于模型燃料的建立及其详细、简化燃烧反应动力学机理的发展,在高保真刻画燃烧反应动力学特性的前提下,航空煤油简化机理最终用于航空发动机燃烧室的计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真。该文将航空煤油反应动力学模型研究分为航空煤油的实验研究、模型燃料构建及其反应动力学模型研究3个部分,并着重讨论了此部分的发展现状与挑战。
航空煤油反应动力学模型的发展现状和挑战
作者: 吴悠   杨明   杨斌   来源: 清华大学学报(自然科学版) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   3   模型燃料   燃烧反应动力学   RP  
描述: 航空发动机数值仿真有助于加速发动机的研发进程,但需要准确可靠的航空煤油燃烧反应动力学模型。该文总结了近20年国内外航空煤油(Jet A和RP-3)及其模型燃料的研究进展,包括航空煤油的主要成分及理化性质测定、航空煤油及其模型燃料的基础燃烧实验、模型燃料构建方法及配方组成,以及模型燃料反应动力学模型的发展与验证等方面。航空煤油燃烧数值模拟的关键在于模型燃料的建立及其详细、简化燃烧反应动力学机理的发展,在高保真刻画燃烧反应动力学特性的前提下,航空煤油简化机理最终用于航空发动机燃烧室的计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真。该文将航空煤油反应动力学模型研究分为航空煤油的实验研究、模型燃料构建及其反应动力学模型研究3个部分,并着重讨论了此部分的发展现状与挑战。
航空喷气燃料RP-3比热容特性研究
作者: 张志强   陈战斌   来源: 工程与试验 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   比热容   3   压力   RP  
描述: 采用流动型比热容测量法,在相同温度、不同压力和相同压力、不同温度条件下,开展航空喷气燃料RP-3的比热容特性试验,研究航空喷气燃料比热容参数随温度和压力的变化规律。结果表明,在相同压力、不同温度条件下,比热容随温度的升高逐渐增加;在相同温度、不同压力条件下,比热容随压力的升高逐渐降低。
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