超燃冲压发动机燃烧室壁面再生冷却研究

作者： 袁鑫   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3   超燃冲压发动机   人为粗糙元   再生冷却   RP  

描述： RP-3航空煤油热物性参数计算时需考虑高温高压下真实航空煤油中大分子化合物的裂解问题。为了能更好的预测RP-3的临界温度,模拟替代燃料总摩尔质量应尽量接近于真实航空煤油RP-3的摩尔质量。相比于矩形或

矩形通道内航空煤油浮升力影响数值研究

作者： 王壮壮   李传良   许丹丹   富新民   来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 3煤油   浮升力   矩形通道   质量流量   RP  

描述： 矩形通道内航空煤油浮升力影响数值研究

微藻生物航空煤油层流燃烧特性实验研究

作者： 王金铎   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马克斯坦长度   微藻油/RP   定容燃烧   层流燃烧特性   3航空煤油   火焰稳定性  

描述： 微藻生物航空煤油层流燃烧特性实验研究

微藻生物航空煤油层流燃烧特性实验研究

作者： 王金铎   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马克斯坦长度   微藻油/RP   定容燃烧   层流燃烧特性   3航空煤油   火焰稳定性  

描述： 微藻生物航空煤油层流燃烧特性实验研究

航空燃油RP-3热氧化结焦特性研究

作者： 张子端   潘杰   王博   何伟   朱权   来源： 化学研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 3   颗粒碳   结焦量   溶解氧   RP   长时间氧化结焦  

描述： 本文模拟冷却通道工况，采用内径2 mm的304不锈钢管，开展航空燃油RP-3长时间运行的氧化结焦实验，对结焦特性、壁温分布和压差变化等实验结果进行分析；然后改变反应管长度和燃油流量，探究氧化结焦反应的壁温范围；最后改变RP-3燃油中溶解氧的浓度，探究溶解氧对氧化结焦的影响。结果表明：氧化结焦一般在壁温200℃左右开始发生，温度越高，氧化结焦速率越快，但由于溶解氧逐渐被消耗，结焦速率最终会降为零。RP-3燃油在长时间运行时氧化结焦量不可忽视，持续运行86 h时，反应管接近堵塞。氧化结焦由颗粒碳组成，运行时间越久，颗粒碳直径越大，含碳量越高。通过向RP-3燃油中持续通入N2,减少溶解氧浓度，可以明显减少氧化结焦。

国产航空煤油RP-3及其替代模型高温热解和氧化初始反应机理研究

作者： 赵培   来源： 华东师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 氧化   3   反应机理   热解   反应分子动力学   RP  

描述： 国产航空煤油RP-3及其替代模型高温热解和氧化初始反应机理研究

航空燃油RP-3热氧化结焦特性研究

作者： 张子端   潘杰   王博   何伟   朱权   来源： 化学研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 3   颗粒碳   结焦量   溶解氧   RP   长时间氧化结焦  

描述： 本文模拟冷却通道工况，采用内径2 mm的304不锈钢管，开展航空燃油RP-3长时间运行的氧化结焦实验，对结焦特性、壁温分布和压差变化等实验结果进行分析；然后改变反应管长度和燃油流量，探究氧化结焦反应的壁温范围；最后改变RP-3燃油中溶解氧的浓度，探究溶解氧对氧化结焦的影响。结果表明：氧化结焦一般在壁温200℃左右开始发生，温度越高，氧化结焦速率越快，但由于溶解氧逐渐被消耗，结焦速率最终会降为零。RP-3燃油在长时间运行时氧化结焦量不可忽视，持续运行86 h时，反应管接近堵塞。氧化结焦由颗粒碳组成，运行时间越久，颗粒碳直径越大，含碳量越高。通过向RP-3燃油中持续通入N2,减少溶解氧浓度，可以明显减少氧化结焦。

国产航空煤油RP-3及其替代模型高温热解和氧化初始反应机理研究

作者： 赵培   来源： 华东师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 氧化   3   反应机理   热解   反应分子动力学   RP  

描述： 国产航空煤油RP-3及其替代模型高温热解和氧化初始反应机理研究

矩形通道内航空煤油浮升力影响及判据分析

作者： 王壮壮   周章文   张登成   粟银   来源： 弹箭与制导学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 3煤油   过载   浮升力   矩形通道   RP   判别准则  

描述： 研究了不同过载作用下，超临界压力RP-3航空煤油在矩形通道内的流动与传热特性，重点考察了浮升力对煤油流动换热的影响，并对浮升力判别准则进行了分析。研究表明：随着过载的增加，浮升力效应更加明显，通道内

RP-3航空燃油中CO2扩散系数实验分析

作者： 李超越   冯诗愚   邵垒   潘俊   刘卫华   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 传质   3燃油   扩散系数   优化   压力降法   二氧化碳   RP  

描述： 搭建压力降法实验装置测量CO2在RP-3航空燃油中的扩散系数,实验测试了-20℃,0℃,20℃,40℃和60℃恒温条件下的CO2气相空间压力随时间变化关系。根据Fick定律建立了容器中二维扩散方程,并采用数值方法,设定扩散系数值,求解气体在燃油中浓度分布,根据质量守恒和实际气体状态方程可得到气相空间CO2压力,并与实验记录的气体压力进行比较。以扩散系数为自变量,推导了实验与理论计算误差函数,并采用Husain单一变量搜索法,使误差函数值最小,可得到扩散系数最优解。研究还显示CO2在RP-3燃油中的扩散系数随温度升高而增大,满足阿伦尼乌斯关系式。