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首页>
根据【关键词:
安装结构,航空发动机,辅助吊挂拉杆,活动长度,振动
】搜索到相关结果
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关键词
转子初始弯曲对
航空发动机振动
的影响
作者:
洪亮
蒋云帆
王艳丰
贺延琛
陈静
张雄
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
初始弯曲
航空发动机
动平衡
振动
转子
描述:
针对某型发动机地面性能调试试验中所表现的
振动
特征,推测高压转子工作状态不佳为
振动
异常的可能原因。对发动机分解检查时发现高压压气机后轴存在跳动超差的现象。更换满足要求的后轴后,发动机未再出现类似
转子初始弯曲对
航空发动机振动
的影响
作者:
洪亮
蒋云帆
王艳丰
贺延琛
陈静
张雄
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
初始弯曲
航空发动机
动平衡
振动
转子
描述:
针对某型发动机地面性能调试试验中所表现的
振动
特征,推测高压转子工作状态不佳为
振动
异常的可能原因。对发动机分解检查时发现高压压气机后轴存在跳动超差的现象。更换满足要求的后轴后,发动机未再出现类似
航空发动机
导管
振动
影响因素
作者:
刘鹏飞
黄鑫
韩涛
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
影响因素
固有频率
导管
敏感度
描述:
航空发动机
的导管是连接附件和腔室的重要零件,传输的介质通常为高温、高压流体。在设计过程中研究其
振动
特性,优化管路设计,对降低发动机研发成本和风险具有重要意义。基于理论分析及ANSYS有限元分析
航空发动机
导管
振动
影响因素
作者:
刘鹏飞
黄鑫
韩涛
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
影响因素
固有频率
导管
敏感度
描述:
航空发动机
的导管是连接附件和腔室的重要零件,传输的介质通常为高温、高压流体。在设计过程中研究其
振动
特性,优化管路设计,对降低发动机研发成本和风险具有重要意义。基于理论分析及ANSYS有限元分析
某型
航空发动机
尾喷管裂纹故障分析与改进
作者:
金洪江
王岩
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动
裂纹
尾喷管
高周疲劳
描述:
某型发动机使用中,飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析,裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量,确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大
振动
应力。通过优化尾喷管型面,调整更换材料,降低了
振动
应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证,改进措施有效。
某型
航空发动机
尾喷管裂纹故障分析与改进
作者:
金洪江
王岩
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动
裂纹
尾喷管
高周疲劳
描述:
某型发动机使用中,飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析,裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量,确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大
振动
应力。通过优化尾喷管型面,调整更换材料,降低了
振动
应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证,改进措施有效。
典型航空电连接器接触件动态性能仿真分析
作者:
刘琦
郁大照
许振晓
王琳
来源:
海军航空大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
微动
接触件
振动
动态性能
有限元
描述:
通过有限元仿真分析,确定电连接器接触件在受到外部
振动
、冲击载荷和温度载荷作用下的响应。在对接触件合理简化的基础上建立了静力学模型、基于Hertz理论的接触力学模型和
振动
力学模型。建立了接触件
典型航空电连接器接触件动态性能仿真分析
作者:
刘琦
郁大照
许振晓
王琳
来源:
海军航空大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
微动
接触件
振动
动态性能
有限元
描述:
通过有限元仿真分析,确定电连接器接触件在受到外部
振动
、冲击载荷和温度载荷作用下的响应。在对接触件合理简化的基础上建立了静力学模型、基于Hertz理论的接触力学模型和
振动
力学模型。建立了接触件
高次非球面航空相机成像质量影响因素分析
作者:
郭鑫
来源:
长春工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
温度
三轴稳定平台
高次非球面航空相机
成像质量
振动
描述:
高次非球面航空相机成像质量影响因素分析
三轴TDICCD航空相机指向误差及成像质量研究
作者:
刘浩
来源:
吉林大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动
三轴TDICCD航空相机
指向精度
误差建模
成像质量分析
描述:
三轴TDICCD航空相机指向误差及成像质量研究
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