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- 飞机发动机舱失火仿真研究
- 作者： 张沛 钟剑龙 汪箭 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 失火 发动机舱 FDS 飞机 仿真计算
- 描述： 发动机舱失火会直接威胁飞机的安全,开展失火仿真研究能够改进飞机设计。提出了一套飞机发动机舱失火仿真研究思路,并以某型飞机发动机风扇舱为实例,在火灾动力学模拟(Fire Dynamics
- 民用飞机客舱火灾燃烧特性及烟气蔓延规律研究
- 作者： 罗笛书 来源： 四川师范大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： FDS 民用飞机 烟气蔓延规律 燃烧特性 火源功率
- 描述： 民用飞机客舱火灾燃烧特性及烟气蔓延规律研究
- 电动飞机发动机舱的热仿真与风冷方案设计
- 作者： 逯振坤 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机舱 温度场 风冷系统 热仿真 电动飞机
- 描述： 电动飞机发动机舱的热仿真与风冷方案设计
- 民用飞机再循环系统流量仿真计算
- 作者： 吴丹 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量 再循环系统 仿真计算
- 描述： 以某型民用飞机再循环系统为研究对象,考察了从再循环系统到货舱和混合腔的流量分配。采用Flowmaster软件对再循环系统进行建模,对飞机在高空巡航和地面热天两种工况下的再循环系统流量分配进行了仿真计算。结果表明,该再循环系统的设计满足下游用户的流量需求。
- 民用飞机再循环系统流量仿真计算
- 作者： 吴丹 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量 再循环系统 仿真计算
- 描述： 以某型民用飞机再循环系统为研究对象,考察了从再循环系统到货舱和混合腔的流量分配。采用Flowmaster软件对再循环系统进行建模,对飞机在高空巡航和地面热天两种工况下的再循环系统流量分配进行了仿真计算。结果表明,该再循环系统的设计满足下游用户的流量需求。
- 航空发动机及附件油封设备的设计技术研究
- 作者： 吴金钟 艾延廷 陈英涛 田晶 来源： 科技风 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 油封装置 设计技术 仿真计算
- 描述： 航空发动机油封是发动机在贮藏和运输时防止其零件发生锈蚀的主要手段。针对目前国内同类油封装置体积庞大，结构复杂，不适合外场条件下使用的现状，本文研究了一种地面油封装置设计技术，包括总体设计要求和油封装置的组成及基本参数。对油封装置的机械系统、油路系统进行研究，并通过模拟仿真，提出了可行的油封系统方案。通过仿真计算结果表明可以很好地满足航空企业的需求，具有相当的实际应用价值。
- 隐身/防热一体化CFRP航空发动机舱体设计
- 作者： 袁金 孟宪慧 洪锦放 张雄军 曹义 来源： 纤维复合材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机舱 碳纤维 复合材料 无人机 隐身 防热
- 描述： 依据无人机实际飞行条件进行碳纤维复合材料(CFRP)发动机舱体结构、功能设计。通过仿真分析确定纤维、基体方向最大应力及热部件在热稳态下外包覆气凝胶防热结构厚度。对比仿真结果进行耐高温材料体系优选
- 航空发动机主轴承接触应力精确仿真计算方法
- 作者： 马艳红 王永锋 公平 洪杰 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 热应力 航空发动机主轴承 动力学模型 动态接触应力 仿真计算
- 描述： 采用稳态热分析与动态接触力学分析相结合的方法以提高计算精度,考虑轴承摩擦生热及瞬态冲击效应的影响,得到经热应力修正的轴承应力分布及变化特征。研究表明:最大动态接触应力位于钢球表面,外圈滚道次之,内圈滚道最小;轴承接触应力具有明显动态冲击响应特性,分布及大小具有随机变化性;接触应力由主应力与剪切应力共同构成,随转速及轴向载荷增大而增大。
- 基于陆基导航系统的航空器定位三维约束平差算法及其仿真计算
- 作者： 宋韬 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维约束平差 精度评定 陆基导航 区域导航 仿真计算
- 描述： 对航空器实施高精度连续定位是实现可指引其沿任意路径航行的区域导航(RNAV)的关键问题之一。提出了一种利用现有陆基导航设备(VOR/DME)的方位角和斜距测量值,依据最小二乘原理,进行三维约束平差计算的定位点坐标求解算法。该算法将已知点坐标作为约束条件,以各测量值间的立体几何关系为基础开列误差方程,可实现定位点的高精度三维坐标求解。通过理论推导和飞行模拟仿真计算,验证了三维约束平差算法在充分利用多个陆基导航台测量值的基础上,可消除以斜距近似代替水平距离进行坐标求解的局限性,从而实现更高精度的定位点坐标解算;且能通过定位点的坐标中误差和点位中误差,对航空器的定位进行精度评定。