通航飞机高升力层流机翼优化设计

作者： 刘远强   白俊强   徐家宽   张煜   刘福佳   来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   自由变形技术   自然层流   Kriging模型   高升力机翼  

描述： 为了扩展机翼优化设计的工程应用范围,在传统气动优化约束的基础上,考虑结构布置的几何约束,对通用飞机层流机翼进行了设计。首先,采用自由变形(FFD)技术作外形参数化处理;然后,采用NSGA-Ⅱ多目标优化算法,基于Kriging代理模型对某型通用飞机机翼进行了优化设计。设计过程考虑自然转捩工况,采用Menter k-ωSST两方程湍流模型和γ-Re_(θt)转捩模型对设计进行评估。计算结果表明,优化后机翼的巡航和爬升升阻比均有所提高、层流区延长、低头力矩变小,但最大升力系数减小了0.141,失速特性略有变差。

基于Kriging模型的飞机结构可靠度计算

作者： 谭佳斌   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代理模型   Kriging模型   主动学习函数   结构可靠性   趋势函数  

描述： 基于Kriging模型的飞机结构可靠度计算

基于Kriging模型的飞机结构可靠度计算

作者： 谭佳斌   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代理模型   Kriging模型   主动学习函数   结构可靠性   趋势函数  

描述： 基于Kriging模型的飞机结构可靠度计算

航空高速锥齿轮行波共振的噪声与动应力测试研究

作者： 胡国安   何刘海   吴桂娇   武昌耀   刘超   来源： 推进技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   锥齿轮   噪声   行波共振   动应力  

描述： 导管的噪声测量方法能够准确测量齿轮的行波共振转速及频率,行波共振时电阻应变计能够准确测量出齿轮动频;被测锥齿轮在运行转速范围内存在多个节径行波共振,最大分频动应力在五节径后行波处,幅值约为115MPa。

航空发动机锥齿轮故障诊断技术研究

作者： 陈礼顺   程礼   张晗   梁涛   陈超   来源： 航空精密制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   锥齿轮   振动信号   低秩稀疏分解  

描述： 通过在锥齿轮相对应的附件机匣壳体上固定加速度传感器,在发动机试车过程中采集锥齿轮振动信号,识别特征信号,运用时频分析法、低秩稀疏分解算法、稀疏正则算法、谱峭度法分别对锥齿轮故障特征信号进行分析处理

螺旋环阻尼器在航空发动机锥齿轮减振中的应用

作者： 王艳丰   郜伟强   徐勇强   欧代松   来源： 机械传动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺旋环阻尼器   锥齿轮   振动应力   减振   摩擦阻尼  

描述： 变形不协调而产生相互摩擦，从而消耗振动能量。这种阻尼器应用于某型航空发动机锥齿轮减振方案中，试验结果表明，螺旋环阻尼器能够有效降低锥齿轮的振动应力水平；阻尼器安装前后该型锥齿轮的4节径1阶后行波共振应力

航空用高速滚动轴承失效分析

作者： 谢荣华   罗贵火   来源： 第八届全国转子动力学学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 失效分析   滚动轴承  

描述： 从滚动轴承失效形式出发,列举航空用高速滚动轴承的失效形式,并给出实例,进行分析、找出失效原因,提出今后设计、制造注意的问题。

航空用高速滚动轴承失效分析

作者： 谢荣华   罗贵火   来源： 第八届全国转子动力学学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 失效分析   滚动轴承  

描述： 从滚动轴承失效形式出发,列举航空用高速滚动轴承的失效形式,并给出实例,进行分析、找出失效原因,提出今后设计、制造注意的问题。

可靠性分析技术在航空领域的应用现状

作者： 郭晓琳   邢鹏飞   来源： 机械工程与自动化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   航空发动机   可靠性分析   飞机  

描述： 作为重大机械设备的代表,航空飞机的可靠性分析是整个可靠性领域中的重中之重。对于航空飞机的可靠性,就其整机、发动机、部分子系统的可靠性分析做了整体概述,并指出现阶段存在的问题:系统分析过于依赖局部数据;系统内部件重要程度与其可靠性分析重视程度不协调;部分分析方法缺乏普遍性;分析过程缺乏统一的平台及标准。

航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心

作者： 暂无 来源： 失效分析与预防 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   中国商飞   机械失效  

描述： 失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托