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大柔性飞行器阵风扰动影响分析及稳定控制研究
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作者:
吕蓉蓉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
大柔性飞行器
阵风响应
模型参考自适应控制器
零能控区域
动力学建模
控制饱和约束
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描述:
大柔性飞行器阵风扰动影响分析及稳定控制研究
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基于高原机场某型固定翼飞机动力学模型构建与分析
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作者:
张玉镇
陈蕾
孟祥飞
王洪涛
来源:
系统仿真技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行仿真
动力学建模
高原机场
飞行性能
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描述:
建立了基于高原机场某型飞机的飞行动力学仿真模型。分析飞机空中所受力与力矩,考虑高原环境下飞机燃油质量变化以及发动机安装角对飞行实时仿真的影响。建立高原大气环境模型,并构造有风条件下飞机飞行动力学模型。最后,基于Matlab仿真环境,通过与飞行实测数据比较分析,验证了本文所建立的模型是正确、有效的。
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舰载飞机的阻拦着舰动力学建模
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作者:
陈裕芹
程秀全
戴沅均
来源:
舰船科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
舰载飞机
仿真
动力学建模
着舰
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描述:
舰载飞机在海上军事体系中占有至关重要的地位,随着我国大型航空母舰的自行研发成功,舰载飞机的弹射起飞和阻拦着舰等技术的研究也进一步展开。与地面起飞和降落不同,舰载飞机受到复杂的海上气候环境的影响,同时,航空母舰始终处于运动中,给舰载飞机的起飞和着舰提高了难度。舰载飞机在进行着舰时会产生很大的冲击载荷,为了保证飞机在最短滑行距离内安全着陆,航空母舰配备了阻拦挂索等装置。本研究针对某一型号的舰载飞机,利用仿真软件Matlab-Simulink和数值模拟方法,对该型号飞机的阻拦着舰过程进行了力学模型和运动学模型的建立,并在此基础上完成了阻拦着舰系统的力学仿真。
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某型固定翼飞机飞行性能模型构建与分析
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作者:
张玉镇
陈蕾
孟祥飞
王超
来源:
计算机与数字工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
固定翼飞机
飞行仿真
动力学建模
飞行性能
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描述:
论文针对某型固定翼飞机,深入研究飞机飞行性能建模仿真问题。分析飞机空中所受力与力矩,着重考虑飞机燃油质量变化以及发动机安装角对飞行实时仿真的影响。建模时,加入大气环境仿真模型,建立了有风条件下的飞机飞行性能仿真模型。最后,基于Matlab仿真环境完成仿真实验,通过与飞行实测数据比较分析,验证模型的准确性。从仿真结果分析,论文所建立的模型能够准确体现飞机性能,从而验证了仿真模型的准确性和有效性,具有一定的参考价值。
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轻型固定翼飞机飞行仿真建模与系统开发
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作者:
郭大鹏
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
可视化
飞行仿真
动力学建模
气动系数
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描述:
轻型固定翼飞机飞行仿真建模与系统开发
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含复杂滚动轴承建模的航空发动机整机振动耦合动力学模型
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作者:
陈果
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
滚动轴承
耦合动力学
动力学建模
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描述:
在航空发动机整机振动模型中对滚动轴承进行了详细建模。建立了5自由度(DOF)球轴承动力学模型,推导了在5自由度复杂变形下的轴承力和力矩表达式;针对圆柱滚子轴承,利用"切片法",推导了考虑轴承径向变形、圆柱转子凸度、轴承间隙以及轴承倾斜引起的角向变形等复杂因素作用下的圆柱滚子轴承的作用力;将复杂的球轴承模型和滚子轴承模型与6自由度的转子和机匣有限元梁模型结合,建立了含复杂滚动轴承建模的航空发动机整机振动模型,并利用数值积分方法进行了动力学方程求解。利用带机匣的转子试验器进行了方法验证,与试验结果对比表明,仿真计算的整机振动前3阶固有频率误差在5%以内,对应振型完全相似。
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小型共轴双旋翼飞行器设计、建模与控制研究
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作者:
王旭
来源:
北京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
控制器设计
结构设计
小型共轴双旋翼飞行器
动力学建模
联合仿真
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描述:
小型共轴双旋翼飞行器设计、建模与控制研究
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变体飞行器动力学建模与稳定性分析及控制
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作者:
李文成
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
气动弹性
控制
稳定性
模型降阶
动力学建模
变体飞行器
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描述:
变体飞行器动力学建模与稳定性分析及控制
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基于工业机器人的飞机交点孔孔口倒角加工技术研究
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作者:
孙强
来源:
浙江大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
工业机器人
飞机装配
振动
预测
孔口倒角
压脚压力
抑制
交点孔
神经网络
动力学建模
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描述:
基于工业机器人的飞机交点孔孔口倒角加工技术研究