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根据【关键词:
多保真度仿真,航空发动机,总体性能,模型集成,缩放策略,联合仿真
】搜索到相关结果
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1985
(2)
1955
(4)
按来源分组
南京航空航天大学
(148)
航空发动机
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推进技术
(84)
北京航空航天大学
(80)
沈阳航空航天大学
(34)
航空动力学报
(30)
航空学报
(28)
中国民用航空飞行学院
(22)
机械工程师
(17)
机床与液压
(14)
装备制造技术
(14)
计算机仿真
(12)
航空精密制造技术
(10)
第八届中国航空学会青年科技论坛
(10)
机械设计与制造
(8)
兵器装备工程学报
(8)
机械工程学报
(8)
哈尔滨工程大学
(8)
长安大学
(6)
第五届中国航空科学技术大会
(6)
北京理工大学
(4)
沈阳工业大学
(4)
第十八届中国航空测控技术年会
(4)
民用飞机设计与研究
(4)
兰州交通大学
(2)
宁夏大学
(2)
沈阳理工大学
(2)
第十七届中国CAE工程分析技术年会
(2)
第十六届中国CAE工程分析技术年会
(2)
交通运输工程学报
(1)
关键词
送风形式对飞机座舱引气污染物扩散影响
作者:
杨建忠
马博文
陈希远
王振斌
来源:
交通运输工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
排污效率
再循环风比例
航空运输
飞机座舱
污染物传播
联合仿真
描述:
采用
联合仿真
方法实现了飞机环境控制系统对座舱环境的调节,建立了飞机环境控制系统到座舱环境闭环仿真模型,研究了考虑再循环风时不同送风形式对引气污染物在座舱内乘客呼吸区域传播的影响;以B737-200
残损航空器搬移拖车液压悬架参数分析及优化
作者:
许致华
韩叶辉
洪振宇
田炜
来源:
机械设计与制造
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
液压悬架
参数分析
优化
动态性能
残损航空器搬移拖车
联合仿真
描述:
联合仿真
,分析得出了悬挂液压系统主要参数对搬移拖车动态性能的影响规律;并以车架加权加速度均方根值最小为优化目标,基于遗传算法对液压悬架主要参数进行优化设计。优化结果表明:在随机输入和脉冲输入下车身垂直加速度均方根值分别降低了26.1%和31.6%,有效提高了搬移拖车行驶过程中的稳定性。
航空机轮轮毂的静力和疲劳分析及其结构改进
作者:
马运柱
闫盼莹
胡则栋
来源:
航空精密制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
MSC.Fatigue
Hypermesh
轮毂
ANSYS
疲劳寿命
联合仿真
描述:
以航空机轮轮毂为研究对象,采用Hypermesh、Ansys、MSC.Fatigue软件进行
联合仿真
。相比采用Ansys软件,
联合仿真
理论上得到的网格质量更好、计算时间更短、结果与实际情况更吻合
基于
联合仿真
的飞机着陆机场跑道桥动载特性研究
作者:
孟宪锋
赵星燕
江辉
吴松华
曹铁志
罗萌
孙永学
来源:
振动与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
动力系数
飞机着陆滑跑模拟
桥耦合模型
跑道桥
动载特性
机
联合仿真
描述:
为研究飞机着陆滑跑过程中冲击作用对机场桥梁动力响应的影响,以某拟供C类飞机使用的跑道桥为研究对象,以Boeing 737-800机型为例,首次基于有限元软件与多体动力学软件相结合的
联合仿真
技术建立
飞机起落架电液伺服模拟加载系统研究
作者:
刘默涵
来源:
燕山大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
电液伺服系统
多余力
飞机起落架
结构不变形原理
联合仿真
描述:
飞机起落架电液伺服模拟加载系统研究
反铲液压挖掘机平面挖掘控制系统仿真及实物模型实验研究
作者:
赵霖
来源:
太原科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
平面挖掘
控制系统
实物模型
反铲液压挖掘机
实验研究
联合仿真
描述:
反铲液压挖掘机平面挖掘控制系统仿真及实物模型实验研究
飞机起落架电液伺服模拟加载系统研究
作者:
刘默涵
来源:
燕山大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
电液伺服系统
多余力
飞机起落架
结构不变形原理
联合仿真
描述:
飞机起落架电液伺服模拟加载系统研究
反铲液压挖掘机平面挖掘控制系统仿真及实物模型实验研究
作者:
赵霖
来源:
太原科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
平面挖掘
控制系统
实物模型
反铲液压挖掘机
实验研究
联合仿真
描述:
反铲液压挖掘机平面挖掘控制系统仿真及实物模型实验研究
飞机着陆连续梁桥冲击系数研究
作者:
江辉
赵星燕
孙耀宗
孟宪锋
李会驰
罗萌
季金文
来源:
振动与冲击
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
桥梁耦合模型
跑道桥
冲击系数
动力响应
飞机
联合仿真
描述:
飞机着陆连续梁桥冲击系数研究
航空活塞发动机起动过程喷油参数的模糊控制研究
作者:
姚江昕
邓为权
来源:
现代电子技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
需求转矩
怠速工况
AMESim
模糊控制
SIMULINK
航空活塞发动机
喷油参数
联合仿真
描述:
;其次,使用模糊控制结合
联合仿真
不断修正控制算法,使得发动机曲轴转速在3 s左右到达
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352 r/min后稳定在怠速状态。实验结果验证了在不同海拔下发动机从起动平稳地过渡到怠速状态后转速会稳定在
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