关键词
航空发动机性能与空气系统联合仿真方法研究
作者: 常少琢   来源: 机械工程师 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   空气系统   联合仿真  
描述: 航空发动机总体性能与空气系统联合仿真模型搭建方法,并计算某型发动机整机模型地面条件下不同节流状态及大气温度偏差下压气机各级的引气百分比及涡轮进出口冷却气质量流量。结果表明:随着高压转子转速的降低,压气机各级引气百分比略有上升,引气质量流量下降;在相同转速下,随着大气环境温度的下降,引气百分比下降。
考虑多工况性能可靠性的航空发动机循环设计方法
作者: 曹大录   白广忱   吕晶薇   肖翼   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   分布式协同响应面法   循环设计   总体性能   可靠性   非劣解集  
描述: 为实现航空发动机总体性能设计方法由传统的确定性设计向不确定性概率设计转变,提出基于分布式协同响应面法思想的航空发动机多工况性能可靠性循环优化设计方法:建立了引入非确定性部件性能的航空发动机性能仿真
航空发动机及燃气轮机整机性能仿真综述
作者: 董威     尹家录     郑培英     程显达   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃气轮机   物理机理模型   人工智能   总体性能   仿真   应用模型  
描述: 整机总体性能仿真是航空发动机及燃气轮机仿真的重要组成部分,在航空发动机及燃气轮机的设计制造和使用全寿命周期内发挥着重要作用。综合70多年来航空发动机及燃气轮机总体性能仿真的发展成果,梳理了各时期
基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制
作者: 王修奇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   燃油计量装置   硬件在环平台   FMI标准   非线性控制律   联合仿真  
描述: 基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制
基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制
作者: 王修奇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   燃油计量装置   硬件在环平台   FMI标准   非线性控制律   联合仿真  
描述: 基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制
民用飞机虚拟集成试验技术研究
作者: 陆清   吴双   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 数据管理   模型验证   模型集成   虚拟集成试验  
描述: 民用飞机的传统试验测试验证工作面临诸多挑战,虚拟集成试验技术已经成为飞机系统试验与评价工作不可或缺的关键技术,是传统物理试验测试验证的有效补充。但当前我国民用飞机设计领域的虚拟集成试验技术发展并不成熟,提出虚拟集成试验技术应用设想,探讨虚拟集成试验技术在飞机研制过程的能力应用目标,从系统集成和功能应用的维度设想了全机虚拟集成试验整体框架组成,提出解决虚拟集成试验当前存在问题的关键技术,展望民用飞机虚拟集成试验技术的未来发展。
民用飞机虚拟集成试验技术研究
作者: 陆清   吴双   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 数据管理   模型验证   模型集成   虚拟集成试验  
描述: 民用飞机的传统试验测试验证工作面临诸多挑战,虚拟集成试验技术已经成为飞机系统试验与评价工作不可或缺的关键技术,是传统物理试验测试验证的有效补充。但当前我国民用飞机设计领域的虚拟集成试验技术发展并不成熟,提出虚拟集成试验技术应用设想,探讨虚拟集成试验技术在飞机研制过程的能力应用目标,从系统集成和功能应用的维度设想了全机虚拟集成试验整体框架组成,提出解决虚拟集成试验当前存在问题的关键技术,展望民用飞机虚拟集成试验技术的未来发展。
基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究
作者: 徐德胜   高倩   胡士强   张迪   郑先成   来源: 第五届中国航空科学技术大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞机供电系统建模   基于模型的系统工程方法   多电飞机   模型集成   系统建模语言  
描述: 基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究
基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究
作者: 徐德胜   高倩   胡士强   张迪   郑先成   来源: 第五届中国航空科学技术大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞机供电系统建模   基于模型的系统工程方法   多电飞机   模型集成   系统建模语言  
描述: 基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究
基于S1/S2流面耦合理论的航空发动机流道设计技术与研究
作者: 孙逸   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 通流计算   总体性能   流道设计   S1/S2耦合  
描述: 基于S1/S2流面耦合理论的航空发动机流道设计技术与研究
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