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- HX公司航空货运业务竞争战略研究
- 作者： 赵楠 来源： 对外经济贸易大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略 航空货运业务 战略制定 保障措施
- 描述： HX公司航空货运业务竞争战略研究
- SA航空服务公司的竞争战略研究
- 作者： 汪旺生 来源： 对外经济贸易大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空服务企业 竞争战略 SWOT分析法
- 描述： SA航空服务公司的竞争战略研究
- 管制与竞争背景下中小航空公司的竞争战略
- 作者： 刘效廉 来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争 竞争战略 管制 中国民航运输 中小航空公司
- 描述： 三大航空运输集团成立后，中国民航运输市场形势和格局发生了较大的变化，形成了大型航空公司主导的市场竞争格局。同时中国航空业的管制在不断放松，进入的可能性大大提高。在这样的背景下，独立经营的中小航空公司应当采取什么样的发展战略以形成和确保竞争优势? 国内现有研究给出的答案：一是主张中小航空公司实施成本领先战略，打造低成本航空公司，获取竞争优势；二是大力发展支线航空，拓展中小航空公司的生存和发展空间。那么这些主张是否可行? 在分析了中国航空运输市场的竞争和管制环境后，本文比较分析了中小航空公司的相对优劣势所在，提出了“中小航空公司虽然小但不一定弱”的主张。然后详细阐述了中小航空公司可以选择的发展战略——成本领先战略、利基市场战略、密集型成长战略、资本发展战略和横向联合战略。并结合中国航空业的竞争和管制约束条件分别深入分析了上述战略的对于中国中小航空公司的适用性。指出中小航空公司完全可以抓住我国由民航大国向民航强国迈进的历史机遇，在中国民航运输业中占据一席之地。 基本结论是：中国中小航空公司的发展战略应当是一个战略体系，即以利基市场战略和密集型成长战略作为主导战略，以资本发展战略、横向联合战略作为辅助战略。低成本战略还不能作为主导战略。主要原因在于：在行政管制下国内航空市场的可控成本比例较小，成本降低空间有限。同时市场准入尚未真正放开，业务单一且高度同构化。但随着市场空间的扩大、管制的不断放松，低成本战略将成为一个重要的主导战略。这是本文的新意所在。
- CRM在上海航空股份有限公司的研究与实践
- 作者： 李军 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理 竞争战略 企业价值 航空运输企业 客户价值
- 描述： 随着我国加入WTO，企业将面临更大的挑战，企业的竞争战略将不得不进行调整。在二十一世纪，以信息技术为主导的管理理念和方法逐渐成为企业关注的重心。MRPⅡ、ERP等已经逐步融入企业管理的实践中了，而融合了先进的管理思想和信息技术的CRM(CUSTOMERRELATONSHIPMANAGEMENT，客户关系管理)正在中国培育和发展，并成为企业经营战略中关注的重点方案。国外CRM的实践已经证明，这是一种提升企业市场竞争力的有价值的解决方案。 本文主要目的在于探讨企业如何运用CRM提升企业的竞争力，特别是在中国航空运输业，如何认识实施CRM对于提高中国民航企业竞争力的必要性，以及如何借机来推动企业相关的战略调整、业务流程改造和信息技术管理等工作的开展。 本文主要分为两大部分：第一部分是对CRM的产生背景和基础理论进行探讨，在专家和CRM业界权威人士认识的基础上，从本文作者的角度出发，阐述了CRM定义、对企业的价值和基本功能；并介绍了美国航空公司实施CRM的成功案例，分析和总结成功的经验，以及对中国民航的借鉴意义。第二部分是对上航实施CRM的过程中，所开展的各项工作的回顾，提出了要提高上航的市场竞争力，必须实施CRM。本文主要研究了上航的产业状况、竞争战略，客户关系，剖析了上航在客户关系管理认识中的误区以及实施CRM存在的问题，提出了上航实施CRM的计划和对策，并根据CRM的理论，研究了上航的企业经营战略、员工战略、业务流程再造和信息技术管理工作，以及上述工作对CRM的支持。 最后，作者提出在“天空开放”的竞争环境下，要参与国内外市场竞争，保持现有的市场份额，提高航空企业的竞争能力和生存能力，CRM将是必由之路。
- 航空软件企业的国际竞争战略研究
- 作者： 杨宏 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空 软件企业 竞争战略 综合竞争力模型 SWOT模型
- 描述： 该文缘起某国有外贸企业建立航空软件企业的实践,通过案例分析较为细致、全面地研究了航空软件企业的国际竞争战略.该文通过对国内外软件行业的发展状况和特点进行的分析,中国和印度的软件产业的差异的比较,以及航空软件行业特点的分析,归纳出了航空软件行业的关键特?
- 上海航空公司竞争战略研究
- 作者： 王朝晖 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略 SWOT分析 上海航空公司 市场结构 民航运输企业
- 描述： 在经济全球化的趋势下，航空运输行业不断迅猛发展。中国民航产业自上世纪八十年代起步以来，经过一系列的体制改革、企业重组形成了以三大国有航空集团为龙头、包括上海航空公司在内的六家主要地方航空公司共同参与竞争的市场格局。国内航空客运市场从群雄逐鹿、各霸一方的状态发展成为以三大国有航空集团为主体的垄断竞争态势。 上海是我国最大的经济金融中心，是国内唯一拥有两个大型国际机场的城市。按照上海城市总体规划和国家民航总局“十五”规划，浦东机场的定位是国际大型航空枢纽港，力争到2010年使旅客吞吐量达到3600万人次，进入世界前10位，旅客中转率达30％，充分发挥集聚和辐射功能，以进一步推动中国民航业的持续发展。 本文在上述两大背景之下研究上海航空公司的竞争战略。自1985年成立以来，上航经过二十年的发展壮大从最初的3架飞机起步成长为今天拥有42架飞机，年运输总周转量近7亿吨，年旅客运输量超过430万人的国内中型航空运输企业。面对当前市场竞争格局的急剧变化和上海航空枢纽港工程带来的巨大发展机遇，上海航空公司有必要重新审视目前所处的战略环境，深入探讨市场竞争结构和核心竞争要素，分析公司内部的优势和劣势，外部环境中的机会与威胁，选择和实施适应公司总体战略目标和当前所处环境的竞争战略，打造企业核心竞争力，为公司进一步的发展壮大奠定坚实基础。 本文的研究分为以下几个部分： 前言，主要阐述论文研究的背景和意义、研究目的、研究方法、研究思路和研究重点。 第一章航空客运行业概述，主要包括公司介绍、航空客运行业的基本特点，以及我国航空业的发展历程和经营现状。 第二章外部环境和市场结构分析，通过对宏观环境和行业市场结构的分析，研究上航目前所处的战略环境。 第三章公司的SWOT分析，重点研究上航内部所具有的优势和劣势以及外部环境中的机会与威胁，为竞争战略的选择做好准备。 第四章公司细分市场定位和战略选择，基于以上的战略分析，以迈克尔·波特的竞争战略理论为依据，提出上航应采取的竞争战略，即把总成本领先战略作为公司长期的竞争战略，使上航建立起成本优势和核心竞争力，同时将目标集聚战略作为一种辅助战略，在公司不断降低成本的同时追求其在细分市场上的领先地位。 第五章公司竞争战略实施，作为竞争战略实施的保障，上航需要在公司的组织结构、人力资源管理、营销模式、服务流程、维修保障和财务管理等各个方面建立与公司竞争战略相一致的次级战略。这一章重点分析这些次级战略的制定，并对其实施提出具体的和有价值的建议。