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- 管理者特质与企业价值之间的关系研究——基于2000-2018年航空运输业上市公司的实证分析
- 作者： 那诚诚 来源： 现代商贸工业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理者任期 企业价值 管理者教育背景 航空运输业
- 描述： 本文选取2000-2018年间航空运输业上市公司为样本,研究管理者特质中的管理者教育背景和管理者任期对于企业价值的影响关系。运用Stata软件进行实证分析可知,管理者教育背景与企业价值之间呈正
- 管理者特质与企业价值之间的关系研究——基于2000-2018年航空运输业上市公司的实证分析
- 作者： 那诚诚 来源： 现代商贸工业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理者任期 企业价值 管理者教育背景 航空运输业
- 描述： 本文选取2000-2018年间航空运输业上市公司为样本,研究管理者特质中的管理者教育背景和管理者任期对于企业价值的影响关系。运用Stata软件进行实证分析可知,管理者教育背景与企业价值之间呈正
- 基于供给侧结构性改革的航空企业价值驱动因素研究
- 作者： 何秀秀 来源： 现代商贸工业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： EVA 企业价值 航空企业 供给侧结构性改革
- 描述： 从微观经济体的层面出发、以供给侧结构性改革为切入点,将航空业结构性问题与EVA指标分解相结合,甄别出航空企业价值驱动因素,旨在从具体操作层面上向航空业的经营者提出供给侧结构性改革的发力点,以加速航空业供给侧结构性改革的步伐、提高航空企业的价值。
- 企业盈利能力对企业价值的影响——以航空运输业为例
- 作者： 徐一民 王英泽 来源： 现代审计与会计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 实证分析 企业价值 盈利能力 航空运输业
- 描述： 企业盈利能力用来衡量企业赚取利润的能力,对当前的企业价值会产生一定影响。我国的航空运输业已经走向了成熟阶段,然而,新冠疫情的爆发,给航空企业带来了严重冲击。本文站在新冠疫情背景下,研究企业盈利能力对
- 基于REVA的我国航空公司企业价值评估研究
- 作者： 王欢 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业价值 航空公司 评估 修正的经济增加值(REVA)
- 描述： 基于REVA的我国航空公司企业价值评估研究
- 基于企业社会责任的我国航空公司企业价值评估研究
- 作者： 万娇 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 社会责任 企业价值 航空公司 评估
- 描述： 基于企业社会责任的我国航空公司企业价值评估研究
- 企业盈利能力对企业价值的影响——以航空运输业为例
- 作者： 徐一民 王英泽 来源： 现代审计与会计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 实证分析 企业价值 盈利能力 航空运输业
- 描述： 企业盈利能力用来衡量企业赚取利润的能力,对当前的企业价值会产生一定影响。我国的航空运输业已经走向了成熟阶段,然而,新冠疫情的爆发,给航空企业带来了严重冲击。本文站在新冠疫情背景下,研究企业盈利能力对
- CRM在上海航空股份有限公司的研究与实践
- 作者： 李军 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理 竞争战略 企业价值 航空运输企业 客户价值
- 描述： 随着我国加入WTO，企业将面临更大的挑战，企业的竞争战略将不得不进行调整。在二十一世纪，以信息技术为主导的管理理念和方法逐渐成为企业关注的重心。MRPⅡ、ERP等已经逐步融入企业管理的实践中了，而融合了先进的管理思想和信息技术的CRM(CUSTOMERRELATONSHIPMANAGEMENT，客户关系管理)正在中国培育和发展，并成为企业经营战略中关注的重点方案。国外CRM的实践已经证明，这是一种提升企业市场竞争力的有价值的解决方案。 本文主要目的在于探讨企业如何运用CRM提升企业的竞争力，特别是在中国航空运输业，如何认识实施CRM对于提高中国民航企业竞争力的必要性，以及如何借机来推动企业相关的战略调整、业务流程改造和信息技术管理等工作的开展。 本文主要分为两大部分：第一部分是对CRM的产生背景和基础理论进行探讨，在专家和CRM业界权威人士认识的基础上，从本文作者的角度出发，阐述了CRM定义、对企业的价值和基本功能；并介绍了美国航空公司实施CRM的成功案例，分析和总结成功的经验，以及对中国民航的借鉴意义。第二部分是对上航实施CRM的过程中，所开展的各项工作的回顾，提出了要提高上航的市场竞争力，必须实施CRM。本文主要研究了上航的产业状况、竞争战略，客户关系，剖析了上航在客户关系管理认识中的误区以及实施CRM存在的问题，提出了上航实施CRM的计划和对策，并根据CRM的理论，研究了上航的企业经营战略、员工战略、业务流程再造和信息技术管理工作，以及上述工作对CRM的支持。 最后，作者提出在“天空开放”的竞争环境下，要参与国内外市场竞争，保持现有的市场份额，提高航空企业的竞争能力和生存能力，CRM将是必由之路。