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根据【关键词:卡尔曼滤波,航空矢量重力测量,内符合精度,低通滤波,重力扰动】搜索到相关结果 82 条
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三轴平台航空重力仪测量数据处理研究
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作者:
颜颖
来源:
东南大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
平台倾斜改正
卡尔曼滤波
软件设计
重力异常
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描述:
三轴平台航空重力仪测量数据处理研究
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激光点云平面配准辅助的惯性导航系统研究
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作者:
聂明炎
来源:
武汉大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
平面配准
惯性导航
卡尔曼滤波
激光点云
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描述:
激光点云平面配准辅助的惯性导航系统研究
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基于随机森林算法的航空监视信息融合技术的研究与实现
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作者:
张志阳
来源:
北京邮电大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
卡尔曼滤波
加权随机森林算法
航空监视信息融合
随机森林算法
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描述:
基于随机森林算法的航空监视信息融合技术的研究与实现
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航空煤油飞行消耗量准确预测仿真
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作者:
陈霖周廷
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
组合导航
可观测度
卡尔曼滤波
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描述:
开展了基于15维滤波模型的航空遥感SINS/GNSS组合导航系统可观测度分析的研究,运用基于奇异值分解的分段线性定常系统可观测性分析理论,分析SINS/GNSS组合导航系统可观测度和载体机动的关系,得出最佳载体机动方案。
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航空煤油飞行消耗量准确预测仿真
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作者:
陈霖周廷
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
组合导航
可观测度
卡尔曼滤波
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描述:
开展了基于15维滤波模型的航空遥感SINS/GNSS组合导航系统可观测度分析的研究,运用基于奇异值分解的分段线性定常系统可观测性分析理论,分析SINS/GNSS组合导航系统可观测度和载体机动的关系,得出最佳载体机动方案。
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基于核递推最小二乘的扩展卡尔曼滤波算法的商用航空发动机机载自适应模型与健康参数估计
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作者:
顾嘉辉
黄金泉
鲁峰
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
核递推最小二乘
卡尔曼滤波
健康参数
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描述:
基于核递推最小二乘的扩展卡尔曼滤波算法的商用航空发动机机载自适应模型与健康参数估计
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基于卡尔曼滤波的航空器飞行航迹预测
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作者:
唐陈宇
唐建
曾孟佳
来源:
现代信息科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管理
卡尔曼滤波
航迹预测
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描述:
航空器的轨迹预测是空中管理技术的基础,由于空中交通环境存在不确定性因素,航空器飞行轨迹的准确预测一直是业内关注的焦点。卡尔曼滤波(Kalman Filtering)是一种能够过滤线性噪声并对当前状态
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航空制导炸弹的SINS/GPS组合导航系统研究
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作者:
孙鸽
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
全球定位系统
捷联惯性导航系统
组合导航系统
卡尔曼滤波
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描述:
接收机输出的1PPS作为参考时标的实时数据同步方法。针对MEMS惯导系统的噪声误差难于精确统计的特性,设计了衰减记忆卡尔曼滤波器进行导航信息的融合,建立了基于位置、速度组合方式的15阶卡尔曼滤波算法模型
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航空发动机性能寻优控制研究
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作者:
王芳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能参数估计
卡尔曼滤波
性能寻优控制
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描述:
本文研究了航空发动机性能寻优控制技术中的几个重要问题:发动机自适应模型的建立、发动机性能变化参数的估计和发动机性能优化问题.首先研究了发动机非线性数学模型和适应发动机性能寻优控制使用的自适应实时模型的设计思路,并在此基础上建立发动机线性模型.在研究发
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航空发动机部件性能跟踪滤波器研究
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作者:
欧阳舟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数估计
卡尔曼滤波
发动机数学模型
跟踪滤波器
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描述:
该文研究用于基于模型控制(MBC,Model-Based Control)系统的发动机部件跟踪滤波器技术.该文分析了实时模型与真实发动机失配的原因,为了使实时模型能准确反映发动机的工作状态,利用卡尔曼滤波方法设计了发动机性能跟踪滤波器.该文重点研究了如何利用卡尔曼算法估计发?
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