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根据【关键词:
力学性能,航空发动机油泵壳体,Cu,高强耐热铝合金,Si,Mg,Al,铸造性能
】搜索到相关结果
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关键词
AZ31镁合金变面轧制工艺优化及
力学性能
研究
作者:
卞存健
来源:
南京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
织构
二次孪生
孪生
变面轧制
描述:
AZ31镁合金变面轧制工艺优化及
力学性能
研究
面向航空航天难成形金属材料的热等静压工艺与性能研究
作者:
潘琨琨
来源:
华中科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
热等静压
航空航天
FGH97高温镍基合金
TA15钛合金
描述:
面向航空航天难成形金属材料的热等静压工艺与性能研究
航空紧固件CrAlN涂层的制备以及性能研究
作者:
赵婕宇
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
磁控溅射镀膜
耐高温氧化性能
耐腐蚀性能
紧固件涂层
描述:
航空紧固件CrAlN涂层的制备以及性能研究
基于微生物诱导矿化的岩体结构面加固方法试验研究
作者:
刘冬
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
碳酸钙
加固方法
结构面
微生物
描述:
基于微生物诱导矿化的岩体结构面加固方法试验研究
航空用TC18钛合金准β锻变形均匀性研究
作者:
王啸亮
来源:
重庆大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
变形均匀性
TC18合金
预锻件设计
准β锻
描述:
航空用TC18钛合金准β锻变形均匀性研究
高强抗热腐蚀航空涡轮叶片材料(DZ68)的初步研制
作者:
于忠锋
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
镍基高温合金
热腐蚀
低偏析
定向凝固
描述:
℃/0.5h+1280℃/2h/空+1120℃/4h+
1
h缓冷到1080℃+1080℃/4h/空冷+900℃/4h/空冷。DZ68-
1
合金试样经过热处理后,进行了室温拉伸性能和高温持久性能试验,并与DZ125
航空用7A09铝合金预拉伸板双级过时效应用研究
作者:
万里鹏
来源:
南昌大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
电导率
双级过时效
组织
7A09铝合金预拉伸板
描述:
本文以JL8飞机机翼整体油箱上壁板用7A09铝合金专用预拉伸板材为研究对象,重点研究了其固溶处理后的双级过时效热处理工艺。通过双级过时效工艺探索研究和应用验证实验,掌握了7A09铝合金预拉伸板在双级过时效状态与T6单级人工时效状态下的组织、性能差异。7A09铝合金预拉伸板采用适宜的双级过时效热处理工艺后具有良好的综合性能,其抗缺口敏感性、抗应力腐蚀寿命(电导率)、抗剥落腐蚀性能优于T6单级人工时效状态的性能,低频疲劳性能与T6人工时效状态的相当,在保证强度满足设计要求的前提下,提高了7A09铝合金预拉伸板的抗应力腐蚀性能。7A09铝合金的强化热处理制度为先经固溶处理,再进行单级人工时效(T6)或双级过时效处理。7A09铝合金经固溶处理获得α过饱和固溶体,在随后的时效过程中,其沉淀相析出顺序为:α过饱和固溶体→G.P.区→η′→η(MgZn_2)→T(Al_2Mg_3Zn_3)。
航空用K23合金超温状态对显微组织和性能的影响
作者:
孙智君
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
航空发动机
显微组织
涡轮叶片
铸造高温合金
描述:
本文基于SPEY发动机国产化进程中遇到的K23合金涡轮导向叶片超温失效问题进行研究,通过实验室超温模拟试验,研究了不同热暴露状态下,K23合金中MC、M6C、M23C6碳化物,γ'相和σ相的形态、分布、数量的变化规律及其对合金
力学性能
的影响。在950℃以下热暴露时,MC碳
铝合金航空紧固件ECAP冷镦复合成形机理研究
作者:
姚婷婷
来源:
上海工程技术大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
冷镦
成形机理
航空铆钉
ECAP
复合成形
描述:
铝合金航空紧固件ECAP冷镦复合成形机理研究
再生航空铝合金热处理制度及腐蚀行为研究
作者:
周博
来源:
北京科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
除铁工艺
电化学行为
热处理制度
腐蚀性能
再生航空铝合金
描述:
再生航空铝合金热处理制度及腐蚀行为研究
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