基于代理模型的飞机线束寿命预测

作者： 李琢     徐继泽     刘哲     赵天宇   来源： 中国工程机械学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 导线磨损   代理模型   随机振动   寿命预测   加速老化  

描述： 基于代理模型的飞机线束寿命预测

基于PLC的飞机结构件变夹紧力柔性夹具研究

作者： 高升   王细洋   张昆仑   黄琦   于海军   来源： 制造技术与机床 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： PLC   ANSYS   夹紧力控制   自动化   飞机结构件  

描述： 针对飞机结构件高速数控铣削加工的装夹问题,提出了一种自动化水平较高、夹紧力可控的柔性夹具方案。详细论述了该夹具系统的组成结构、工作原理以及控制程序。利用传感器检测、相关电磁阀组件以及PLC控制,实现结构件装夹的自动定位和可靠夹紧。采用ANSYS分析结构件受力状态,确定最优夹紧力,结合PLC中PID控制模块和高速空气开关,实现气动控制中目标夹紧力的在线控制。解决了结构件因夹紧力过大使得工件变形的问题,提升了夹具装备的自动化和柔性程度。

航空发动机用摩擦副CrMo铸铁/38CrMoAlA瞬态磨损-摩擦热耦合仿真分析

作者： 魏建林     田鑫     杨勇     李永健   来源： 铸造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CrMo铸铁   ANSYS   摩擦磨损   Archard   瞬态仿真  

描述： 为探究航空发动机用摩擦副Cr Mo铸铁/38CrMoAlA的摩擦磨损特性，利用ANSYS有限元软件建立了面-面接触的摩擦副模型，开展了瞬态磨损-摩擦热耦合仿真分析，阐明了摩擦副的磨损性能演化规律。仿真计算发现，静环-Cr Mo铸铁摩擦面的外径侧温度和体积磨损量较高。接触压力对摩擦应力的影响更为显著，在接触压力为0.02～0.10 MPa，摩擦线速度10～30 m/s时，体积磨损量随接触压力的增大而增大，随摩擦线速度的增大而减小。体积磨损率的计算值与实验值有相同的变化规律，且数值差异较小，说明磨损模型能较好预测摩擦副的磨损情况。

基于单一平面电容的非接触式称重方法研究

作者： 王英静   来源： 南京理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 边缘电场   Pcap01   ANSYS   单一平面电容传感器   微量称重  

描述： 基于单一平面电容的非接触式称重方法研究

基于单一平面电容的非接触式称重方法研究

作者： 王英静   来源： 南京理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 边缘电场   Pcap01   ANSYS   单一平面电容传感器   微量称重  

描述： 基于单一平面电容的非接触式称重方法研究

民用飞机复合材料结构损伤评定及其适航符合性验证研究

作者： 高运生   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静强度   ANSYS   损伤   复合材料结构   适航验证  

描述： 民用飞机复合材料结构损伤评定及其适航符合性验证研究

有源相控阵雷达阵面热变形及其仿真研究

作者： 陈维康   来源： 合肥工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热变形   热力转换仿真   ANSYS   有源相控阵雷达   阵面  

描述： 有源相控阵雷达阵面热变形及其仿真研究

平面转弯输送带的力学特性分析及测试方法研究

作者： 战克华   来源： 山东科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： EDEM   转弯段输送带   ANSYS   应力   应变片  

描述： 平面转弯输送带的力学特性分析及测试方法研究

民用飞机复合材料结构损伤评定及其适航符合性验证研究

作者： 高运生   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静强度   ANSYS   损伤   复合材料结构   适航验证  

描述： 民用飞机复合材料结构损伤评定及其适航符合性验证研究

有源相控阵雷达阵面热变形及其仿真研究

作者： 陈维康   来源： 合肥工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热变形   热力转换仿真   ANSYS   有源相控阵雷达   阵面  

描述： 有源相控阵雷达阵面热变形及其仿真研究