航空发动机用摩擦副CrMo铸铁/38CrMoAlA瞬态磨损-摩擦热耦合仿真分析
日期:2024.12.17 点击数:0
【类型】期刊
【刊名】铸造技术
【关键词】 CrMo铸铁,ANSYS,摩擦磨损,Archard,瞬态仿真
【摘要】为探究航空发动机用摩擦副Cr Mo铸铁/38CrMoAlA的摩擦磨损特性,利用ANSYS有限元软件建立了面-面接触的摩擦副模型,开展了瞬态磨损-摩擦热耦合仿真分析,阐明了摩擦副的磨损性能演化规律。仿真计算发现,静环-Cr Mo铸铁摩擦面的外径侧温度和体积磨损量较高。接触压力对摩擦应力的影响更为显著,在接触压力为0.02~0.10 MPa,摩擦线速度10~30 m/s时,体积磨损量随接触压力的增大而增大,随摩擦线速度的增大而减小。体积磨损率的计算值与实验值有相同的变化规律,且数值差异较小,说明磨损模型能较好预测摩擦副的磨损情况。
【年份】2024
【作者单位】西北工业大学凝固技术国家重点实验室;西北工业大学先进润滑与密封材料研究中心;清华大学高端装备界面科学与技术全国重点实验室;
【期号】06
【页码】523-531
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