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根据【关键词:
再生颤振,颤振抑制,磁流体减振器,动力学建模,机器人加工
】搜索到相关结果
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关键词
基于P3D的飞机自动飞行控制系统的设计方法与仿真研究
作者:
彭博.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
自动飞行控制系统
飞行仿真
动力学建模
仿真模型
联合仿真
描述:
基于P3D的飞机自动飞行控制系统的设计方法与仿真研究
基于P3D的飞机自动飞行控制系统的设计方法与仿真研究
作者:
彭博.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
自动飞行控制系统
飞行仿真
动力学建模
仿真模型
联合仿真
描述:
基于P3D的飞机自动飞行控制系统的设计方法与仿真研究
航空涡轴发动机燃发转子
动力学建模
及近弯曲临界振动特性分析
作者:
王龙凯
胡林
张海彪
衡星.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
涡轴发动机
变截面结构
动力学建模
临界转速
振动特性分析
描述:
<正>在大功率先进航空涡轴发动机需求牵引下,为了达到更高的发动机运行效率和功率等级,涡轴发动机核心机设计转速日趋高速化,迫使燃发转子工作转速不断接近弯曲临界转速,而近弯曲临界转速工况容易诱发航空发动机转子系统发生大幅振动甚至失稳的巨大风险。航空涡轴发动机燃发转子结构复杂,各级叶轮盘相互耦合,导致转子呈现变截面结构特征,
小型共轴双旋翼飞行器设计、建模与控制研究
作者:
王旭
来源:
北京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
控制器设计
结构设计
小型共轴双旋翼飞行器
动力学建模
联合仿真
描述:
小型共轴双旋翼飞行器设计、建模与控制研究
扑翼/固定翼复合飞行器飞行控制技术研究
作者:
朱梓轩
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
总体设计
气动力计算
控制系统
扑翼/固定翼复合飞行器
动力学建模
描述:
扑翼/固定翼复合飞行器飞行控制技术研究
小型共轴双旋翼飞行器设计、建模与控制研究
作者:
王旭
来源:
北京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
控制器设计
结构设计
小型共轴双旋翼飞行器
动力学建模
联合仿真
描述:
小型共轴双旋翼飞行器设计、建模与控制研究
扑翼/固定翼复合飞行器飞行控制技术研究
作者:
朱梓轩
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
总体设计
气动力计算
控制系统
扑翼/固定翼复合飞行器
动力学建模
描述:
扑翼/固定翼复合飞行器飞行控制技术研究
航空涡轮轴发动机复杂转子的
动力学建模
方法
作者:
王龙凯
王艾伦
尹伊君
金淼
衡星
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
转子
动力学建模
涡轮轴发动机
有限元法
振动特性
燃气发生器
描述:
为建立涡轮轴发动机复杂转子的动力学模型,基于有限元法和分段线性拟合,采用子结构法对复杂结构进行建模,在对系统自由度进行缩减后,推导出转子系统的运动方程。采用理论分析和试验验证了模型的有效性,分析了燃气发生器转子的振动特性。研究结果表明:建立的模型能显著降低整个系统的复杂度,在保证求解精度前提下,可大幅缩短求解时间。
航空涡轮轴发动机复杂转子的
动力学建模
方法
作者:
王龙凯
王艾伦
尹伊君
金淼
衡星
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
转子
动力学建模
涡轮轴发动机
有限元法
振动特性
燃气发生器
描述:
为建立涡轮轴发动机复杂转子的动力学模型,基于有限元法和分段线性拟合,采用子结构法对复杂结构进行建模,在对系统自由度进行缩减后,推导出转子系统的运动方程。采用理论分析和试验验证了模型的有效性,分析了燃气发生器转子的振动特性。研究结果表明:建立的模型能显著降低整个系统的复杂度,在保证求解精度前提下,可大幅缩短求解时间。
航空发动机管路卡箍力学特性参数反推辨识研究
作者:
高晔
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
ANSYS优化分析
力学参数
匹配算法
管路卡箍
反推辨识
动力学建模
描述:
航空发动机管路卡箍力学特性参数反推辨识研究
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