关键词
纳米技术的发展以及在航空航天领域的应用研究进展
作者: 张俊红   戴胡伟   鲁鑫   王杰   马梁   孙宇博   来源: 西安交通大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 塑性应变   热疲劳   燃烧室   流固耦合  
描述: 针对某航空发动机在服役过程中出现的燃烧室基体开裂现象,研究了航空发动机的燃烧室热疲劳。通过三坐标扫描逆向建模获得了航空发动机的燃烧室三维模型,选取满足周期性对称条件的1/10扇形段燃烧室作为计算域
水上飞机起降过程中空气垫层的研究
作者: 史江栋     杨瑜   来源: 科技与创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: ALE法   水上飞机   流固耦合   空气垫层  
描述: 水上飞机起降过程中空气垫层的研究
航空发动机叶片三维扫描建模和强度计算分析
作者: 鄂江将     闫顺     杨光     马遥力     马震宇   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 流固耦合   航空发动机叶片   三维激光扫描   逆向工程  
描述: 航空发动机叶片三维扫描建模和强度计算分析
基于CEL的某型飞机撞水数值仿真
作者: 王永虎   吴志坚   林天龙   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: CEL   流固耦合   数值模拟   水上迫降  
描述: 飞机水上迫降已成为适航取证不可缺少的一部分。飞机撞水过程属于复杂的流固耦合模型,从发生在2014年震惊全球的马航MH370航班失事重大事故的背景出发,依据流固耦合理论为基础,对失事客机波音
水上飞机起降过程中空气垫层的研究
作者: 史江栋     杨瑜   来源: 科技与创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: ALE法   水上飞机   流固耦合   空气垫层  
描述: 水上飞机起降过程中空气垫层的研究
航空发动机叶片三维扫描建模和强度计算分析
作者: 鄂江将     闫顺     杨光     马遥力     马震宇   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 流固耦合   航空发动机叶片   三维激光扫描   逆向工程  
描述: 航空发动机叶片三维扫描建模和强度计算分析
基于CFD计算域分区耦合技术的航空微型溢流阀流固耦合全域数值计算
作者: 朱嘉兴     李奕宁     牛世勇     田一松     李頔     解一鸣   来源: 航空学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: CFD   微型阀   灵敏度分析   流固耦合   瞬态流场特性  
描述: 作动系统用微型插装式溢流阀为研究对象进行了仿真和试验研究。在仿真计算时,考虑了阀芯运动造成的溢流阀全域结构变化以及边界条件迁移的影响,在流固耦合的基础上提出了一种针对该型溢流阀流道结构的CFD计算域
航空油冷三级式无刷发电机流固耦合传热研究及散热优化
作者: 李进才     李涵琪     张卓然     李立强     王一未     廖晨东   来源: 电工技术学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 三级式无刷发电机   温度场   散热   喷油冷却   流固耦合  
描述: 工况下的局部热点分布特性。然后提出一种转子集成甩油盘的散热优化方法,对比研究了优化方法对冷却油分布规律和散热能力的影响,结果显示电机最高温升从71.9℃降到了62.6℃。最后通过样机实验验证了流固耦合传热研究的精确性和散热优化方法的有效性。
考虑胎压变化影响的某型号飞机主轮流固耦合有限元分析
作者: 刘文胜   胡则栋   马运柱   杨肃   闫盼莹   来源: 航空精密制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 轮胎冲击载荷   橡胶   有限元   流固耦合   飞机机轮  
描述: 变化,引入空气单元及流固耦合迭代。结果表明,在飞机着陆过程中胎压变化为6%。仿真结果和径侧向载荷试验对比,轮胎变形误差不大于4%,轮毂形变误差不大于3%。本文对于对偏置单腹板轮毂的强度校核具有实际参考价值。
飞机发动机驱动泵出口管路振动分析与优化
作者: 王煜   黄燕晓   李书明   来源: 液压与气动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 谐响应分析   AMESim   飞机发动机   流固耦合   压力脉动  
描述: 表达式。选取液压泵出口段管路结构进行建模分析,将流体脉动函数表达式作为管路入口流体边界条件输入,对管路进行流固耦合振动特性分析。结果表明:管路的过渡段在流体冲击下产生的变形最大,变形量为1.1
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