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- 航空发动机转子叶片扰流激振设计及试验研究
- 作者： 杨正兵 李京 李光辉 胥奇 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 共振 扰流激励 流固耦合 转子叶片系统 动应变
- 描述： 为了研究转子叶片共振状态下的动力学参数特征，提出一种基于转子叶片系统扰流激励共振的方法。通过转子系统和扰流柱的结构设计和合理布局，采用双向流固耦合计算方法，仿真分析了不同工况下叶片的动态响应
- 面向航空发动机的高精高频动应变测量系统
- 作者： 刘繄 温志勋 杨彩霞 李志强 郭煜恩 管昕 来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： P传感器 航空发动机 高精度 高频率 光纤F 动应变
- 描述： 动应变测量。实验结果表明：系统中F-P传感器对应变的灵敏度可以达到100.955 pm/με,约为一般光纤FBG应变传感器(应变约1 pm/με)的100倍；测量频率可以达到10 kHz;在对多种不同
- 航空发动机滚动轴承及其双转子系统共振问题研究综述
- 作者： 李轩 来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 滚动轴承 共振 双转子系统 转子动力学
- 描述： 针对航空燃气涡轮发动机滚动轴承及其双转子系统存在的复杂振动问题，综述了近年来国内外该领域的主要研究成果。首先，概述了双转子系统动力学建模与分析的研究成果。其次，综述了双转子系统动力学响应分析研究的现状与主要进展。最后对现有研究工作进行了展望，对该领域的发展趋势进行了说明。
- 航空发动机滚动轴承及其双转子系统共振问题研究综述
- 作者： 李轩 来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 滚动轴承 共振 双转子系统 转子动力学
- 描述： 针对航空燃气涡轮发动机滚动轴承及其双转子系统存在的复杂振动问题，综述了近年来国内外该领域的主要研究成果。首先，概述了双转子系统动力学建模与分析的研究成果。其次，综述了双转子系统动力学响应分析研究的现状与主要进展。最后对现有研究工作进行了展望，对该领域的发展趋势进行了说明。
- 航空发动机离心通风器断裂故障分析与排除
- 作者： 赵宏达 来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 离心通风器 共振 故障分析 固有频率 齿轮轴 高周疲劳
- 描述： 针对某型离心通风器断裂故障,进行结构分析、断口金相检查,并对离心通风器的强度、固有频率、共振转速进行计算和动应力试验。结果表明:该离心通风器断裂故障属高周疲劳破坏;离心通风器与齿轮轴定位结构不合理
- 航空发动机离心通风器断裂故障分析与排除
- 作者： 赵宏达 来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 离心通风器 共振 故障分析 固有频率 齿轮轴 高周疲劳
- 描述： 针对某型离心通风器断裂故障,进行结构分析、断口金相检查,并对离心通风器的强度、固有频率、共振转速进行计算和动应力试验。结果表明:该离心通风器断裂故障属高周疲劳破坏;离心通风器与齿轮轴定位结构不合理
- 某航空发动机径向扩压器叶片断裂分析
- 作者： 关婷婷 李伟超 武威 薛雨洲 尚怀远 杨璠 来源： 燃气轮机技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片断裂 共振 坎贝尔图 径向扩压器 故障分析 高周疲劳
- 描述： ：径向扩压器叶片断裂性质为高周疲劳断裂，产生高周疲劳的原因为径向扩压器在发动机工作转速范围内存在共振。径向扩压器共振时振动应力的大应力区在叶片前缘叶根处，导致叶片从该处产生裂纹，最终发生高周疲劳断裂。建议优化径向扩压器叶片叶型，避开工作转速范围内的共振，以避免类似故障重复发生。
- 某航空发动机径向扩压器叶片断裂分析
- 作者： 关婷婷 李伟超 武威 薛雨洲 尚怀远 杨璠 来源： 燃气轮机技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片断裂 共振 坎贝尔图 径向扩压器 故障分析 高周疲劳
- 描述： ：径向扩压器叶片断裂性质为高周疲劳断裂，产生高周疲劳的原因为径向扩压器在发动机工作转速范围内存在共振。径向扩压器共振时振动应力的大应力区在叶片前缘叶根处，导致叶片从该处产生裂纹，最终发生高周疲劳断裂。建议优化径向扩压器叶片叶型，避开工作转速范围内的共振，以避免类似故障重复发生。