或入股捷蓝航空 卡塔尔航空尝试“二次破局”

作者： 本报记者   吴俊捷   来源： 中国经营报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   卡塔尔航空公司   西南航空   美国航空公司   海陆空交通   国际航空   低成本航空   劳德代尔堡   航空运输业   捷蓝航空  

描述： 继入股美国航空公司(American Airlines）告吹之后，卡塔尔航空公司（Qatar Airways）的扩张步伐并未就此停止。近日，数家权威外媒称，卡塔尔航空锁定了新的入股对象捷蓝航空(JetBlue Airways)。《中国经营报》记者就此分别向卡塔尔航空、捷蓝航空求证，双方均回应称，“

全文：继入股美国航空公司(American Airlines）告吹之后，卡塔尔航空公司（Qatar Airways）的扩张步伐并未就此停止。近日，数家权威外媒称，卡塔尔航空锁定了新的入股对象捷蓝航空(JetBlue Airways)。《中国经营报》记者就此分别向卡塔尔航空、捷蓝航空求证，双方均回应称，“

德国航空业为何折翼

作者： 北京商报记者   陶凤   来源： 北京商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   汉莎航空   航空产业   产业联合会   飞机数量   易捷航空   低成本航空   运力过剩   航班计划   全球航空  

描述： “看不到积极的前景。”作为柏林航空的最大股东，伊蒂哈德航空不再投入资金，柏林航空应声倒下。一年前，德国途易旅游集团旗下的途易飞航空公司大批飞行员和空乘人员集体“请病假”，导致上百个航班取消。彼时作为德国第二大航空公司的柏林航空还挣扎在破产边缘。航空税重压

全文：“看不到积极的前景。”作为柏林航空的最大股东，伊蒂哈德航空不再投入资金，柏林航空应声倒下。一年前，德国途易旅游集团旗下的途易飞航空公司大批飞行员和空乘人员集体“请病假”，导致上百个航班取消。彼时作为德国第二大航空公司的柏林航空还挣扎在破产边缘。航空税重压

低成本航空联盟与新兴航空枢纽

作者： 重庆机场集团公司   黄伟   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 汉莎航空   航空运输市场   国泰航空   低成本航空   共享合作   航空联盟   亚洲航空   全球航空   航空枢纽   澳洲航空  

描述： 过去20年全球航空业发生了巨大变化，航空联盟成立、低成本航空兴起，助推了全球航空业的发展。在全球经济更加紧密、跨洲际旅行市场快速增长的今天，低成本航空作为一种重要的航空运输力量，应该思考如何更好地协同发展、共享发展，而组成全球性的低成本航空联盟或是一种可行

全文：过去20年全球航空业发生了巨大变化，航空联盟成立、低成本航空兴起，助推了全球航空业的发展。在全球经济更加紧密、跨洲际旅行市场快速增长的今天，低成本航空作为一种重要的航空运输力量，应该思考如何更好地协同发展、共享发展，而组成全球性的低成本航空联盟或是一种可行

空中客车推进与中国航空工业深度合作

作者： 本报记者   文雪梅   来源： 中华工商时报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空公司运营   国际航空   航空工业   公务机   低成本航空   民用飞机   飞机总装   旅客运输量   民营航空公司   航空枢纽  

描述： 空中客车公司在第十七届北京国际航空展上透露，截至8月31日，在中国内地运营的空客飞机达到1484架，约占中国内地100座级以上现役飞机总数的一半，其中包括1263架A320系列飞机、202架A330系列飞机，其余为A380飞机、货机和空客公务机等。截至8月31日，中国内地各航空公司

全文：空中客车公司在第十七届北京国际航空展上透露，截至8月31日，在中国内地运营的空客飞机达到1484架，约占中国内地100座级以上现役飞机总数的一半，其中包括1263架A320系列飞机、202架A330系列飞机，其余为A380飞机、货机和空客公务机等。截至8月31日，中国内地各航空公司

波音调高中国市场新飞机需求预测

作者： 本报记者   任旼   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航空运输   中国市场   调高   需求预测   中国民航业   空管系统   机队   低成本航空   商业航空   宽体  

描述： 目前，中国运营的所有民用喷气机中，超过50%是波音飞机。可以看出，不管从销售、客户，还是从供应商生产系统的角度来看，中国都是波音至关重要的市场。近日，波音公司在北京发布了针对中国市场的预测报告，指出中国市场未来20年需要7240架新飞机，总价值1.1万亿美元，这一数

全文：目前，中国运营的所有民用喷气机中，超过50%是波音飞机。可以看出，不管从销售、客户，还是从供应商生产系统的角度来看，中国都是波音至关重要的市场。近日，波音公司在北京发布了针对中国市场的预测报告，指出中国市场未来20年需要7240架新飞机，总价值1.1万亿美元，这一数

中国全面释放支线航空活力

作者： 记者   呼涛   来源： 经济参考报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用机场   中国民航局   中国民航业   支线机场   低成本航空   机场群   支线航空   航空网络   航空枢纽   中国南方航空  

描述： 城市群和机场群崛起是经济全球化的显著特征，航空运输则是联通区域与全球的血脉。中国民航局官员表示，中国将积极发展支线航空，以干支线协同发展的航空网络，构建面向城市群和机场群的“新联通”。前不久，中国民航局运输司副司长于彪在银川举行的2017中国民航支线航空

全文：城市群和机场群崛起是经济全球化的显著特征，航空运输则是联通区域与全球的血脉。中国民航局官员表示，中国将积极发展支线航空，以干支线协同发展的航空网络，构建面向城市群和机场群的“新联通”。前不久，中国民航局运输司副司长于彪在银川举行的2017中国民航支线航空

航空公司争夺数百亿收费服务金矿

作者： 记者   肖玮   实习记者   许伟   来源： 北京商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航线   国际航线   北京商报   国航   收费服务   国际航空   航空企业   低成本航空   美联航   金矿  

描述： 北京商报讯 （记者 肖玮 实习记者 许伟）对于航空企业来说，辅助收入正成为重要收入来源。11月29日北京商报记者获悉，国际咨询公司IdeaWorksCompany发布了一项报告，称今年乘客选择性付费项目将为航空公司带来创纪录的570亿美元收益，而全球航空公司的乘客收费和售卖常旅客积

全文：北京商报讯 （记者 肖玮 实习记者 许伟）对于航空企业来说，辅助收入正成为重要收入来源。11月29日北京商报记者获悉，国际咨询公司IdeaWorksCompany发布了一项报告，称今年乘客选择性付费项目将为航空公司带来创纪录的570亿美元收益，而全球航空公司的乘客收费和售卖常旅客积

低成本航空战略重心仍在国内

作者： 邓云成   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航线   国际航线   战略重心   客源   地区航线   客运需求   低成本航空   祥鹏航空   亚洲航空   中联  

描述： 近年来，我国低成本航空进入了快速发展阶段，先后有西部航空、中联航、九元航空、成都航空、祥鹏航空进入“中国低成本航空俱乐部”，低成本航空进入增量提速阶段。在这个过程中，一些低成本航空公司开始从国内民航进军国际民航，运营国际航线。我国低成本航空公司涉足国际航

全文：近年来，我国低成本航空进入了快速发展阶段，先后有西部航空、中联航、九元航空、成都航空、祥鹏航空进入“中国低成本航空俱乐部”，低成本航空进入增量提速阶段。在这个过程中，一些低成本航空公司开始从国内民航进军国际民航，运营国际航线。我国低成本航空公司涉足国际航

石家庄机场承接首都机场17个支线航班

作者： 本报记者   李如意   来源： 北京日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 候机楼   联合航空   航空服务   支线机场   空铁联运   低成本航空   首都机场   吞吐量   石家庄机场   航空枢纽  

描述： 日前，石家庄机场年旅客吞吐量首次突破800万人次，同比增长29%。伴随三地协同发展的进程，通过空铁联运、承接首都机场支线航班的方式，石家庄机场年旅客吞吐量有望突破千万，首都机场“吃不了”、河北机场“吃不着”的局面正在加速改善。空铁联运增长超七成今年1月

全文：日前，石家庄机场年旅客吞吐量首次突破800万人次，同比增长29%。伴随三地协同发展的进程，通过空铁联运、承接首都机场支线航班的方式，石家庄机场年旅客吞吐量有望突破千万，首都机场“吃不了”、河北机场“吃不着”的局面正在加速改善。空铁联运增长超七成今年1月

低成本航空联盟如何走得更远

作者： 蔡霞   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 寰宇一家   国际航线   日本航空   航空运输市场   联盟模式   低成本航空   航空联盟   亚洲航空   全球航空   联盟会  

描述： 低票价、点对点支线运营、二线机场起降、单一机型等，都是低成本航空公司最初的一些典型标签。但随着低成本航空市场出现新特点、洲际旅行市场出现新需求，在国际航线布局上，低成本航空也加快了进军的脚步。低成本航空联盟再次兴起，也开启了低成本航空运营的新模式。那么如

全文：低票价、点对点支线运营、二线机场起降、单一机型等，都是低成本航空公司最初的一些典型标签。但随着低成本航空市场出现新特点、洲际旅行市场出现新需求，在国际航线布局上，低成本航空也加快了进军的脚步。低成本航空联盟再次兴起，也开启了低成本航空运营的新模式。那么如