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柏林航空“断粮”申请破产 航空股权联盟模式待考
作者: 本报记者   彭苏平   来源: 21世纪经济报道 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 廉价航空   市场竞争   汉莎航空   哈德   意大利航空   联盟模式   易捷航空   账面价值   政府补助   净负债  
描述: 近日,德国第二大航空公司柏林航空提出破产申请。柏林航空从2012年起连续亏损四年,今年第一季度亏损2.933亿欧元。压死骆驼的最后一根稻草是大股东阿提哈德航空集团(下称“阿提哈德”)不再为柏林航空提供资金支持,两位派驻的董事会代表也将辞职。阿提哈德于201
全文:近日,德国第二大航空公司柏林航空提出破产申请。柏林航空从2012年起连续亏损四年,今年第一季度亏损2.933亿欧元。压死骆驼的最后一根稻草是大股东阿提哈德航空集团(下称“阿提哈德”)不再为柏林航空提供资金支持,两位派驻的董事会代表也将辞职。阿提哈德于201
低成本航空联盟如何走得更远
作者: 蔡霞   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 寰宇一家   国际航线   日本航空   航空运输市场   联盟模式   低成本航空   航空联盟   亚洲航空   全球航空   联盟会  
描述: 低票价、点对点支线运营、二线机场起降、单一机型等,都是低成本航空公司最初的一些典型标签。但随着低成本航空市场出现新特点、洲际旅行市场出现新需求,在国际航线布局上,低成本航空也加快了进军的脚步。低成本航空联盟再次兴起,也开启了低成本航空运营的新模式。那么如
全文:低票价、点对点支线运营、二线机场起降、单一机型等,都是低成本航空公司最初的一些典型标签。但随着低成本航空市场出现新特点、洲际旅行市场出现新需求,在国际航线布局上,低成本航空也加快了进军的脚步。低成本航空联盟再次兴起,也开启了低成本航空运营的新模式。那么如
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