聚焦达索“猎鹰”客户服务

作者： 李璇   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 刘丽英   中国市场   机队规模   Aviation   达索   通用航空   制造基础   公务机   Falcon   客户服务  

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新加坡航空整合旗下廉航品牌 酷航虎航合二为一

作者： 见习记者   彭苏平   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   中国市场   现有市场   新航   下廉   机队   低成本航空   新加坡航空   扩张速度   亚洲航空  

描述： 新加坡航空集团旗下廉航品牌整合如期而至。近日，虎航（Tiger）官网通知，与酷航（Scoot）整合将在7月25日完成。届时，虎航将以酷航品牌运营，航班代码也统一为TR。按计划，虎航A320机队也将于明年年中完成图案更换。不过，虎航运营商证书却保留下来。“从监管角度

全文：新加坡航空集团旗下廉航品牌整合如期而至。近日，虎航（Tiger）官网通知，与酷航（Scoot）整合将在7月25日完成。届时，虎航将以酷航品牌运营，航班代码也统一为TR。按计划，虎航A320机队也将于明年年中完成图案更换。不过，虎航运营商证书却保留下来。“从监管角度

国产首台D级飞行模拟机在天津交付使用

作者： 记者   任旼   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国市场   罗克韦尔   副总裁   柯林斯   飞行模拟   模拟机   泰雷兹   民用航空局   训练中心   国家发展规划  

描述： 本报讯（记者　任旼） 　7月17日，由海特集团投资建立的天津飞安航空训练有限公司开业典礼暨首台国产D级模拟机交付仪式在天津空港保税区内举行。这是海特继在昆明、新加坡建立航空培训基地之后的又一重大举措，标志着海特在亚太地区航空产业链的布局得到进一步的完善

全文：本报讯（记者　任旼） 　7月17日，由海特集团投资建立的天津飞安航空训练有限公司开业典礼暨首台国产D级模拟机交付仪式在天津空港保税区内举行。这是海特继在昆明、新加坡建立航空培训基地之后的又一重大举措，标志着海特在亚太地区航空产业链的布局得到进一步的完善

国银航空金融租赁强化布局中国市场

作者： 本报记者   柏蓓   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国航空公司   中国市场   租赁服务   航空运输市场   机队   租赁行业   金融租赁   国家开发银行   飞机租赁   融资性  

描述： 中国如今已是全球第二大航空市场，航空租赁也日益成为中国航空公司增加运力的重要方式。为此，国家开发银行专有飞机租赁平台——国银航空金融租赁有限公司（以下简称“国银航空金融租赁”）决定将其完善的全球租赁服务和平台带回中国，以确保在中国这个关键市场的相应地位。?

全文：中国如今已是全球第二大航空市场，航空租赁也日益成为中国航空公司增加运力的重要方式。为此，国家开发银行专有飞机租赁平台——国银航空金融租赁有限公司（以下简称“国银航空金融租赁”）决定将其完善的全球租赁服务和平台带回中国，以确保在中国这个关键市场的相应地位。?

波音调高中国市场新飞机需求预测

作者： 本报记者   任旼   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航空运输   中国市场   调高   需求预测   中国民航业   空管系统   机队   低成本航空   商业航空   宽体  

描述： 目前，中国运营的所有民用喷气机中，超过50%是波音飞机。可以看出，不管从销售、客户，还是从供应商生产系统的角度来看，中国都是波音至关重要的市场。近日，波音公司在北京发布了针对中国市场的预测报告，指出中国市场未来20年需要7240架新飞机，总价值1.1万亿美元，这一数

全文：目前，中国运营的所有民用喷气机中，超过50%是波音飞机。可以看出，不管从销售、客户，还是从供应商生产系统的角度来看，中国都是波音至关重要的市场。近日，波音公司在北京发布了针对中国市场的预测报告，指出中国市场未来20年需要7240架新飞机，总价值1.1万亿美元，这一数

窄体机+洲际航线 想下什么棋？

作者： 本报记者   光琪凝   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 汉莎航空   中国市场   国际航空   机队   英航   南航   波音   宽体   全球航空   航空枢纽  

描述： 用窄体机运营洲际航线渐成风尚。以往，受制于航程的限制，航空公司基本上都是用窄体机运营国内航线或者中短程国际航线。而用窄体机运营洲际航线，虽然也有先例，但并不普遍。例如，很多美国公司就使用波音757来执行此类航线；而欧洲的爱尔兰航空和英航旗下的OpenSkies航

全文：用窄体机运营洲际航线渐成风尚。以往，受制于航程的限制，航空公司基本上都是用窄体机运营国内航线或者中短程国际航线。而用窄体机运营洲际航线，虽然也有先例，但并不普遍。例如，很多美国公司就使用波音757来执行此类航线；而欧洲的爱尔兰航空和英航旗下的OpenSkies航