鄂尔多斯:航空+旅游打造“北方之路”

作者： 唐永学   殷希华   来源： 中国旅游报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 布局发展   国际航线   地区航线   东方航空公司   航线网络   低成本航空   支线航空   华夏航空   航空枢纽   定期航班  

描述： 2017年,作为内蒙古西部区域航空枢纽的鄂尔多斯机场,借力"北上南下、东进西出、内外联动、八面来风"的内蒙古开放新蓝图,借助"航空+旅游"的模式,打造"北方之路"项目,开启鄂尔多斯机场国际化发展的新篇章。航空网"国际范"初显从2016年航空口岸获批升级为国际机场,到今

全文：2017年,作为内蒙古西部区域航空枢纽的鄂尔多斯机场,借力"北上南下、东进西出、内外联动、八面来风"的内蒙古开放新蓝图,借助"航空+旅游"的模式,打造"北方之路"项目,开启鄂尔多斯机场国际化发展的新篇章。航空网"国际范"初显从2016年航空口岸获批升级为国际机场,到今

航空运输业的危机与应对

作者： 本报记者   郑雪   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 阿联酋航空   马来西亚航空   外部事件   北欧航空   社交媒体   英航   低成本航空   美联航   国际民航组织   航空运输业  

描述： 对航空运输业来说，2017年将是一个成果丰硕之年，客运和货运需求都高于预期。但是，外部世界的不确定性和安全、可持续发展等问题仍然是笼罩在行业发展上方的阴霾。近日，在国际航协（IATA）于墨西哥坎昆举办的第73届年会暨世界航空运输峰会上，航空、旅行等领域的代表齐聚一

全文：对航空运输业来说，2017年将是一个成果丰硕之年，客运和货运需求都高于预期。但是，外部世界的不确定性和安全、可持续发展等问题仍然是笼罩在行业发展上方的阴霾。近日，在国际航协（IATA）于墨西哥坎昆举办的第73届年会暨世界航空运输峰会上，航空、旅行等领域的代表齐聚一

北京瑞枫航空投资有限公司、瑞兰通用航空有限公司董事长张有宁：大数据助推民航业健康发展

作者： 本报记者   何芳   洪鸿   钟文   来源： 中国企业报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   生产任务   航空货运   张有   规模经济   货物安全   通用航空   低成本航空   风险控制方法   支线航空  

描述： 民用航空是综合交通运输体系的一个组成部分，其发展到一定程度时，市场规模能够支撑上下游相关产业的发展，并形成完整的产业体系，进入一个快速的发展阶段。航空公司是服务业，它的核心任务是把旅客或货物安全正点地从一个地运送到另一个地。能否成功运输，取决于空管、

全文：民用航空是综合交通运输体系的一个组成部分，其发展到一定程度时，市场规模能够支撑上下游相关产业的发展，并形成完整的产业体系，进入一个快速的发展阶段。航空公司是服务业，它的核心任务是把旅客或货物安全正点地从一个地运送到另一个地。能否成功运输，取决于空管、

创新经营理念 共同开拓中欧航空新局面

作者： 整理   光琪凝   郑雪   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 双枢纽   中国民航业   香港航空   国航   国际航空   首都机场集团   低成本航空   天合联盟   创新经营   航空枢纽  

描述： 6月26日，在以“互联互通合作共赢”为主题的首届中欧航空高层峰会上，中欧民航政府官员、企业家、管理者、专家学者和媒体人士，以及来自相关投资机构、企业、外交机构、非政府组织、行业组织、大学和研究机构、智库等各方面的嘉宾齐聚一堂，聚焦共同关注的热点议题，集思广益

全文：6月26日，在以“互联互通合作共赢”为主题的首届中欧航空高层峰会上，中欧民航政府官员、企业家、管理者、专家学者和媒体人士，以及来自相关投资机构、企业、外交机构、非政府组织、行业组织、大学和研究机构、智库等各方面的嘉宾齐聚一堂，聚焦共同关注的热点议题，集思广益

或入股捷蓝航空 卡塔尔航空尝试“二次破局”

作者： 本报记者   吴俊捷   来源： 中国经营报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   卡塔尔航空公司   西南航空   美国航空公司   海陆空交通   国际航空   低成本航空   劳德代尔堡   航空运输业   捷蓝航空  

描述： 继入股美国航空公司(American Airlines）告吹之后，卡塔尔航空公司（Qatar Airways）的扩张步伐并未就此停止。近日，数家权威外媒称，卡塔尔航空锁定了新的入股对象捷蓝航空(JetBlue Airways)。《中国经营报》记者就此分别向卡塔尔航空、捷蓝航空求证，双方均回应称，“

全文：继入股美国航空公司(American Airlines）告吹之后，卡塔尔航空公司（Qatar Airways）的扩张步伐并未就此停止。近日，数家权威外媒称，卡塔尔航空锁定了新的入股对象捷蓝航空(JetBlue Airways)。《中国经营报》记者就此分别向卡塔尔航空、捷蓝航空求证，双方均回应称，“

德国航空业为何折翼

作者： 北京商报记者   陶凤   来源： 北京商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   汉莎航空   航空产业   产业联合会   飞机数量   易捷航空   低成本航空   运力过剩   航班计划   全球航空  

描述： “看不到积极的前景。”作为柏林航空的最大股东，伊蒂哈德航空不再投入资金，柏林航空应声倒下。一年前，德国途易旅游集团旗下的途易飞航空公司大批飞行员和空乘人员集体“请病假”，导致上百个航班取消。彼时作为德国第二大航空公司的柏林航空还挣扎在破产边缘。航空税重压

全文：“看不到积极的前景。”作为柏林航空的最大股东，伊蒂哈德航空不再投入资金，柏林航空应声倒下。一年前，德国途易旅游集团旗下的途易飞航空公司大批飞行员和空乘人员集体“请病假”，导致上百个航班取消。彼时作为德国第二大航空公司的柏林航空还挣扎在破产边缘。航空税重压

低成本航空联盟与新兴航空枢纽

作者： 重庆机场集团公司   黄伟   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 汉莎航空   航空运输市场   国泰航空   低成本航空   共享合作   航空联盟   亚洲航空   全球航空   航空枢纽   澳洲航空  

描述： 过去20年全球航空业发生了巨大变化，航空联盟成立、低成本航空兴起，助推了全球航空业的发展。在全球经济更加紧密、跨洲际旅行市场快速增长的今天，低成本航空作为一种重要的航空运输力量，应该思考如何更好地协同发展、共享发展，而组成全球性的低成本航空联盟或是一种可行

全文：过去20年全球航空业发生了巨大变化，航空联盟成立、低成本航空兴起，助推了全球航空业的发展。在全球经济更加紧密、跨洲际旅行市场快速增长的今天，低成本航空作为一种重要的航空运输力量，应该思考如何更好地协同发展、共享发展，而组成全球性的低成本航空联盟或是一种可行

空中客车推进与中国航空工业深度合作

作者： 本报记者   文雪梅   来源： 中华工商时报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空公司运营   国际航空   航空工业   公务机   低成本航空   民用飞机   飞机总装   旅客运输量   民营航空公司   航空枢纽  

描述： 空中客车公司在第十七届北京国际航空展上透露，截至8月31日，在中国内地运营的空客飞机达到1484架，约占中国内地100座级以上现役飞机总数的一半，其中包括1263架A320系列飞机、202架A330系列飞机，其余为A380飞机、货机和空客公务机等。截至8月31日，中国内地各航空公司

全文：空中客车公司在第十七届北京国际航空展上透露，截至8月31日，在中国内地运营的空客飞机达到1484架，约占中国内地100座级以上现役飞机总数的一半，其中包括1263架A320系列飞机、202架A330系列飞机，其余为A380飞机、货机和空客公务机等。截至8月31日，中国内地各航空公司

波音调高中国市场新飞机需求预测

作者： 本报记者   任旼   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航空运输   中国市场   调高   需求预测   中国民航业   空管系统   机队   低成本航空   商业航空   宽体  

描述： 目前，中国运营的所有民用喷气机中，超过50%是波音飞机。可以看出，不管从销售、客户，还是从供应商生产系统的角度来看，中国都是波音至关重要的市场。近日，波音公司在北京发布了针对中国市场的预测报告，指出中国市场未来20年需要7240架新飞机，总价值1.1万亿美元，这一数

全文：目前，中国运营的所有民用喷气机中，超过50%是波音飞机。可以看出，不管从销售、客户，还是从供应商生产系统的角度来看，中国都是波音至关重要的市场。近日，波音公司在北京发布了针对中国市场的预测报告，指出中国市场未来20年需要7240架新飞机，总价值1.1万亿美元，这一数

中国全面释放支线航空活力

作者： 记者   呼涛   来源： 经济参考报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用机场   中国民航局   中国民航业   支线机场   低成本航空   机场群   支线航空   航空网络   航空枢纽   中国南方航空  

描述： 城市群和机场群崛起是经济全球化的显著特征，航空运输则是联通区域与全球的血脉。中国民航局官员表示，中国将积极发展支线航空，以干支线协同发展的航空网络，构建面向城市群和机场群的“新联通”。前不久，中国民航局运输司副司长于彪在银川举行的2017中国民航支线航空

全文：城市群和机场群崛起是经济全球化的显著特征，航空运输则是联通区域与全球的血脉。中国民航局官员表示，中国将积极发展支线航空，以干支线协同发展的航空网络，构建面向城市群和机场群的“新联通”。前不久，中国民航局运输司副司长于彪在银川举行的2017中国民航支线航空