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根据【关键词:人才培养,质量管理,科教相融,教学改革,航空航天】搜索到相关结果 1108 条
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第八届航空航天信息化建设合作峰会在京召开
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作者:
记者
李梦依
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
实践路径
软件服务业
智能管理
信息产业
工业技术
国内外信息
航空航天
智能制造
智能设计
技术交流
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描述:
本报讯(记者 李梦依)4月19日,由中国信息产业商会主办的第八届航空航天信息化建设合作峰会在北京召开。中国工程院院士李伯虎、工信部信息化与软件服务业司处长杨志锋、航空工业综合管理信息化首席专家卢廷钧、中国信息产业商会会长聂玉春等与各军工配套企业代表、国内外信
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全文:本报讯(记者 李梦依)4月19日,由中国信息产业商会主办的第八届航空航天信息化建设合作峰会在北京召开。中国工程院院士李伯虎、工信部信息化与软件服务业司处长杨志锋、航空工业综合管理信息化首席专家卢廷钧、中国信息产业商会会长聂玉春等与各军工配套企业代表、国内外信
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中国航空工业西锐“愿景”SF50获得世界航空航天知名奖项
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作者:
通讯员
戴海滨
赵宝成
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
飞机公司
型号合格证
喷气飞机
航空工业
SF50
航空航天
国家航空
航空俱乐部
波音
科利尔
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描述:
本报讯(通讯员 戴海滨 赵宝成) 当地时间4月4日,美国国家航空协会宣布:由中国航空工业控股的美国西锐飞机公司“愿景”SF50飞机获得2017年度“罗伯特·科利尔奖”。本年度评价委员会由业内25位资深人士组成,参加奖项角逐的包括波音737MAX、F-35联合试飞团队等8个知名项
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全文:本报讯(通讯员 戴海滨 赵宝成) 当地时间4月4日,美国国家航空协会宣布:由中国航空工业控股的美国西锐飞机公司“愿景”SF50飞机获得2017年度“罗伯特·科利尔奖”。本年度评价委员会由业内25位资深人士组成,参加奖项角逐的包括波音737MAX、F-35联合试飞团队等8个知名项
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我市通用航空项目发展好前景佳
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作者:
记者
曹云
来源:
长治日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
项目发展
民用机场
项目市场
充气结构
通用航空
产业支柱
航空航天
航空科技
空运
高校科研成果
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描述:
2017年,国发42号文件提出支持山西加快推进通用航空等航空航天产业发展。面对这一重大机遇,我市凭借是中国通用航空公司最早布局城市、通用航空产业发祥地的优势,全力推进通用航空项目建设,培育新的产业支柱和经济增长点。作为我市通航企业的一员,当前铱格斯曼航空科技有?
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全文:2017年,国发42号文件提出支持山西加快推进通用航空等航空航天产业发展。面对这一重大机遇,我市凭借是中国通用航空公司最早布局城市、通用航空产业发祥地的优势,全力推进通用航空项目建设,培育新的产业支柱和经济增长点。作为我市通航企业的一员,当前铱格斯曼航空科技有?
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美国Norsk Titanium建立世界第一个工业规模航空航天增材制造厂
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作者:
萧玉麟
来源:
粉末冶金工业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
钛丝
工业产品
Norsk
美国纽约州
普拉茨堡
工业规模
Titanium
航空航天
投入运转
廉价高效
纽约州立大学
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描述:
美国Norsk Titanium科学院宣布美国纽约州与纽约州立大学理工学院合伙就购置20个公司的MERKE IV?快速等离子沉积机床订单达成协议,据称这将创立世界首个工业规模金属增材制造厂。这将是美国Norsk Titanium的子公司,在美国纽约州普拉茨堡建立与运营世界第一个快速等离子沉积
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一种适用于440MHz-600MHz的宽带12W射频放大器
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作者:
朱梁
唐宇刚
王中丽
来源:
2017年全国微波毫米波会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
电子对抗
核磁共振仪
级间匹配
Hz
工作频带
航空航天
600MHz
无线通信
平均输出功率
射频功率放大器
射频放大器
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描述:
射频功率放大器是现代化系统设备的重要组件之一,除用于传统的无线通信、雷达、电子对抗等领域之外,还应用于医疗、航空航天、智能能源等民用及工业领域。本文设计的功率放大器用于医疗上的核磁共振仪,工作频带为440-600MHz,带内平均输出功率为12W,增益达到37db。
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一种适用于440MHz-600MHz的宽带12W射频放大器
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作者:
朱梁
唐宇刚
王中丽
来源:
2017年全国微波毫米波会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
电子对抗
核磁共振仪
级间匹配
Hz
工作频带
航空航天
600MHz
无线通信
平均输出功率
射频功率放大器
射频放大器
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描述:
射频功率放大器是现代化系统设备的重要组件之一,除用于传统的无线通信、雷达、电子对抗等领域之外,还应用于医疗、航空航天、智能能源等民用及工业领域。本文设计的功率放大器用于医疗上的核磁共振仪,工作频带为440-600MHz,带内平均输出功率为12W,增益达到37db。
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航空公司通过服务营销如何取得竞争优势?
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作者:
帅家盛
来源:
对外经济贸易大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
要
质量监控
素组合
穿梭
服务惯性导
顾客满意度
外部诊断
班频率
常旅
量身定制服务
质量领先
顾客期望层次
顾客忠诚度
航线选择
关系营销
航3A
无缝隙服务
抱怨
航空公司
电子客票
航
技术领先
国内航线
服务创新
质量管理
服务营销
营销网络
标杆管理
服务
顾客满意战略
航班正点率
服务定位
电子商务
竟争组合战略
快速通道
服务质量
航线
创新途径
顾客满意最大化
干线运输
文化创新
短程航线
创新领先
航空客运服务
定位战略
客计划
支线运输
市场营销
内部监测
控制系统
服务使命书
真实瞬间
分销渠道
代码共享
国际航线
顾客期望
顾客
航空客运服务营销
服务自我调控3M
远程航线
CRM(顾客关系管理)
创新
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描述:
随着1998年民航企业经济效益的滑坡,国内航空客运市场由卖方市场转换成买方市场,尽管中国航空运输的增长速度始终高于国民经济的增长速度,国内航空公司的经济效益总是徘徊不前,同时日益面临双重的竞争压力:一方面铁路、公路等其它交通运输在快速发展,毫不留情地争夺航空运输的客源和市场,另一方面,入世在即,强大的跨国航空运输企业对中国的国内运输市场垂涎已久。在国际航线的市场竞争中,国内航空公司一直处于下风,而在国内航空客运市场上,消费者的日趋成熟,航空公司的服务始终落后于顾客的期望,客座率难以提高,发展的前景不容乐观。 服务经济是一种竞争经济,航空公司之间竞争的焦点是服务竞争。服务是航空公司生存的根本,服务营销更是航空公司实现效益永续增长的恒动力。本文正是从这一角度出发,分八章全面阐述航空公司如何通过服务营销取得和保持企业发展的竞争优势。 第一章介绍目前国内航空公司所处的背景和环境,指出航空运输服务面临的更大的需求,客运市场将保持较快的增长。这是航空公司发展的客观前提。 民航是典型的服务行业,...
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航空公司通过服务营销如何取得竞争优势?
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作者:
帅家盛
来源:
对外经济贸易大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
要
质量监控
素组合
穿梭
服务惯性导
顾客满意度
外部诊断
班频率
常旅
量身定制服务
质量领先
顾客期望层次
顾客忠诚度
航线选择
关系营销
航3A
无缝隙服务
抱怨
航空公司
电子客票
航
技术领先
国内航线
服务创新
质量管理
服务营销
营销网络
标杆管理
服务
顾客满意战略
航班正点率
服务定位
电子商务
竟争组合战略
快速通道
服务质量
航线
创新途径
顾客满意最大化
干线运输
文化创新
短程航线
创新领先
航空客运服务
定位战略
客计划
支线运输
市场营销
内部监测
控制系统
服务使命书
真实瞬间
分销渠道
代码共享
国际航线
顾客期望
顾客
航空客运服务营销
服务自我调控3M
远程航线
CRM(顾客关系管理)
创新
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描述:
随着1998年民航企业经济效益的滑坡,国内航空客运市场由卖方市场转换成买方市场,尽管中国航空运输的增长速度始终高于国民经济的增长速度,国内航空公司的经济效益总是徘徊不前,同时日益面临双重的竞争压力:一方面铁路、公路等其它交通运输在快速发展,毫不留情地争夺航空运输的客源和市场,另一方面,入世在即,强大的跨国航空运输企业对中国的国内运输市场垂涎已久。在国际航线的市场竞争中,国内航空公司一直处于下风,而在国内航空客运市场上,消费者的日趋成熟,航空公司的服务始终落后于顾客的期望,客座率难以提高,发展的前景不容乐观。 服务经济是一种竞争经济,航空公司之间竞争的焦点是服务竞争。服务是航空公司生存的根本,服务营销更是航空公司实现效益永续增长的恒动力。本文正是从这一角度出发,分八章全面阐述航空公司如何通过服务营销取得和保持企业发展的竞争优势。 第一章介绍目前国内航空公司所处的背景和环境,指出航空运输服务面临的更大的需求,客运市场将保持较快的增长。这是航空公司发展的客观前提。 民航是典型的服务行业,...